Dieser Artikel enthält eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus des Kunstflugmodells des tschechischen Flugzeugs Vertiga 3M. Das hier das Modell Sehr gut am Himmel etabliert, langlebig (was gut für Anfänger ist) und aus den günstigsten Materialien hergestellt.
Material:
- Laminatboden
- Bambusbodenlatten
- Plastikflaschen
- Sperrholz
- Duralrohr
- Blatt Duraluminium
- Bambusspieße
- Klebstoffe (PVA, Epoxid und Decke)
- Klebeband in verschiedenen Farben
- Serpyanka
- Schrauben und Muttern
- Stahldraht
- Stücke aus dünnem transparentem Kunststoff
- A4-Papier
Werkzeuge:
- Cutter
- Stichsäge
- Sandpapier
- Zangen
- Marker
- Lineal
- Schere
- Thermogun
- Ahle
- Nadelfeilen
- Schraubstock
- Schraubendreher und Bohrer
- Bau Haartrockner
- Bügelsäge für Metall oder Stichsäge
- Dremel
Elektronik:
Motor - Turnigy D3530 / 14 1100KV
Servos - Turnigy TG9e, 9 g / 1,5 kg / 0,10 s
Geschwindigkeitsregler - Hobby King 30A mit 3A integriertem Netzteilstabilisator (UBEC)
Propeller - 12x6 Zoll
Batterien - 2200 mAh 3S 25C
Ausrüstung - alle auf 4 Kanälen und mehr
Schritt 1. Zeichnungen.
Wir drucken sie, kleben die A4-Blätter und schneiden die Teilevorlagen aus.
Da die Feldversuche des Modells die fragilsten Stellen zeigten, wurde beschlossen, einige Änderungen am Design vorzunehmen, um die Festigkeit zu erhöhen.
Die Archivzeichnungen in CDR und PDF.
Schritt 2. Rumpf herstellen.
Mit den Vorlagen übertragen wir die Rumpfdetails auf den Depron.
Schneiden Sie sie mit einem Cutter und machen Sie Ausschnitte für Rahmen.
Wir kleben die Latten von der Bambusmatte mit Deckenkleber an den Seiten des Rumpfes (oder verwenden normale Latten mit einem Querschnitt von 2x8 mm). In der Zeichnung gehen die Schienen nur bis zur Made, aber bei einer rauen Landung bricht der Rumpf an dieser Stelle, daher ist es besser, die Schienen über die gesamte Länge laufen zu lassen.
Um die Wände zu verstärken, kleben wir zusätzlich eine Sichel über die gesamte Länge von innen und beschichten sie mit Deckenkleber.
Aus Sperrholz schneiden wir die Rahmen für Schwanzfederservos mit einer Stichsäge aus.
Kleben Sie die Rahmen von innen an die Seiten des Rumpfes.
Im hinteren Teil an den Seiten des Rumpfes kleben wir auch die Streifen von innen von innen - um den Raum unter dem Stabilisator zu stärken und die Made abzudichten.
Kleben Sie die zweiten Schienen an die Seiten des Rumpfes.
Auf Sperrholz aus Kisten gemäß Vorlagen zeichnen wir Details der Motorlager.
Wir schneiden alle Details aus und bearbeiten die Kanten mit Sandpapier.
Wir kleben die Motorhalterung mit PVA-Kleber.
Wir haben alle Rahmen aus demselben Sperrholz ausgeschnitten (in diesem Fall wurde beschlossen, den Depron aufzugeben, damit das Modell stärker ist).
Wir befestigen Sperrholzverstärkungen für das Seitenteil (Rohr) an den Seiten des Rumpfes.
Wir kleben die Seiten des Rumpfes auf die Motorhalterung und kleben die Rahmen.
Wir verstärken den Rumpfboden mit einem Sichelstreifen, kleben ihn an und probieren das Holmrohr an.
In der Motorhalterung unten machen wir Belüftungslöcher.
Stellen Sie vor dem Verkleben der Made sicher, dass das Teil außen mit Klebeband verklebt ist, und drücken Sie die Streifen mit einer Gabel von innen, da sonst der Depron beim Biegen bricht.
Wir versiegeln die Made mit Deckenkleber und befestigen sie mit Klebeband.
Dann unter die Presse legen und stehen lassen, bis der Kleber unter der Presse vollständig getrocknet ist.
Wir versiegeln die Made vorne und kleben einen kleinen Bereich unter den Magneten, der den Deckel hält.
Nachdem der Kleber getrocknet ist, schneiden wir den Überschuss mit einem Cutter ab.
Wir entfernen das gesamte Klebeband und bearbeiten die Kanten mit Sandpapier.
Aus dem Depron schneiden wir die Details der Abdeckung aus (es wird das Cockpit sein).
Kleben Sie halbe Rahmen auf den Boden des Deckels.
Wir kleben den oberen Teil des Deckels mit Klebeband außen mit Klebeband fest und drücken die Streifen von innen mit einer Gabel zusammen.
Kleben Sie alle halben Rahmen mit Kleber und kleben Sie die Oberseite.
Biegen Sie die Oberseite vorsichtig, befestigen Sie sie allseitig mit Klebeband und lassen Sie den Kleber vollständig trocknen.
Wir schneiden die Seitenstreifen aus dem Depron heraus und eine Laterne wird darauf geklebt.
Schneiden Sie den Rücken aus.
Kleben Sie die Seitenwände und die Rückseite.
Nach dem Trocknen des Klebers entfernen wir das gesamte Klebeband und schleifen die Kanten bei Bedarf ab.
Die Laterne wird nach der Methode der Schrumpfflasche auf einem Dummkopf hergestellt.
Wie man ein Gekritzel für eine Laterne macht, erzählte ich in dieser Artikel.
Wir wickeln ein 2-Liter-Doodle in eine Flasche und befestigen es mit Schrauben.
Wir erhitzen es mit einem Haartrockner, schneiden dann den Überschuss ab und überfliegen die Innenseite von innen nach außen.
Sie können eine Pilotenfigur machen, damit die Kabine nicht leer ist.
Ich habe diesen "Piloten" aus dem kaputten Ryan STA-Modell genommen, über dessen Herstellung es auch gibt separater Artikel.
Um die Laterne auf den Deckel zu kleben, machen wir einen improvisierten Slip aus zwei Lamellen und einem Blatt Pappe.
Kleben Sie die Laterne mit einem Epoxidharz von fünf Minuten auf den Deckel und klemmen Sie sie in die Slipanlage, bis sie vollständig getrocknet ist.
Wir befestigen auch einen Neodym-Magneten am Deckel des Epoxids.
Kleben Sie den zweiten Magneten auf die Stelle im Rumpf.
Die Haube wird ebenfalls im Schrumpfverfahren („Flaschentechnologie“) hergestellt.
Sie können eine alternative Ausführungsform der Haube verwenden - aus Epoxidharz und Strumpfhosen. Da ist es dran separater Artikel.
Wir machen einen Haubenblock aus einem Holzblock. Die hervorstehenden Teile werden am besten separat geschnitten und mit PVA-Kleber verklebt (ich habe mehr über die Herstellung eines ähnlichen Gekritzels gesprochen hier).
Eine Flasche benötigt 4 oder 5 Liter.
Schneiden Sie den Boden der Flasche ab, wickeln Sie einen Block hinein und befestigen Sie ihn mit Schrauben. Der Hals durch den Deckel wird ebenfalls mit einer selbstschneidenden Schraube befestigt, damit er beim Schrumpfen nicht zur Seite rutscht.
Wir erhitzen die Flasche mit einem Konstruktionsfön von allen Seiten, bis sie vollständig auf den Blockkopf ausgerichtet ist.
Schneiden Sie dann den Überschuss von unten ab, schneiden Sie den Hals ab und bohren Sie Löcher zur Belüftung.
Schritt 3. Herstellung des Schwanzes.
Entsprechend den Mustern schneiden wir die Details des Kiels und des Ruders aus.
Mit einem Schmirgelleinen schleifen wir die Rückseite des Kiels in einem Winkel von 45 Grad und verbinden die Serpentine mit dem Ruder.
Wir kleben den zweiten Teil des Kiels und des Ruders und schicken ihn unter die Presse, bis er vollständig trocken ist.
Wir zeichnen die Details des horizontalen Gefieders auf den Depron.
Schneiden Sie die Teile mit einem Cutter. Wir biegen den Synchronisierer der Hälften aus dem Stahldraht und machen eine kleine Vertiefung im Aufzug, um den Verstärkungsstreifen (Eisstange) zu schleifen.
Wir kleben die Schiene und den Synchronizer.
Wir machen Schleifen aus einer Sichel. Sie verstärkt auch den Aufzug entlang der Kanten und im Bereich des Drahtsynchronisierers.
Alle Teile mit Klebstoff schmieren.
Wir kleben die zweiten Hälften des Aufzugs und des Stabilisators und lassen ihn unter Druck, bis der Kleber getrocknet ist.
Im Ruder machen wir einen kleinen Ausschnitt, damit er die Bewegungen des Aufzugs nicht beeinträchtigt.
Im Heck des Rumpfes machen wir Ausschnitte für den Kiel und den Stabilisator.
Schritt 4. Einen Flügel bauen.
Wir zeichnen die Details des Flügels und der Querruder auf der Plattform.
Wir schneiden die Details aus und kleben sie außen mit Klebeband auf, Sie können sogar sofort in der gewünschten Farbe.
Schneiden Sie die Holme vom Depron ab.
Kleben Sie Depron-Holme auf die Flügelrohlinge.
Drehen und kleben Sie aus normalem A4-Papier auf einem Holmrohr zwei Röhrchen.
Aus dem Depron schneiden wir zusätzliche Holme für Papierröhren aus.
Wir kleben Holme und Röhren zusammen und machen sie zu einer Art Sandwich mit einer Röhre im Inneren.
Kleben Sie die resultierenden Strukturen auf die Flügelrohlinge.
Biegen Sie die Werkstücke vorsichtig, kleben Sie sie auf den ersten Holm und lassen Sie sie unter Druck vollständig trocknen.
Wir schneiden die Details der Querruder aus und kleben die Schlaufen von der Sichel.
Wir kleben die zweiten Hälften der Querruder und versiegeln so die Schlaufen von der Sichel im Inneren.
Wir schneiden die Details der Flügelbefestigung aus Sperrholz aus und bohren mit einem dünnen Bohrer Löcher in sie.
Kleben Sie die Teile so auf das Epoxidharz in den Flügel, dass sie ca. 2 cm nach außen ragen.
Wir kleben die Flügelkonsolen vollständig und kleben sofort die Querruder ein.
Wir schneiden die Details der Flügelbefestigung für die Hinterkante aus Sperrholz aus und bohren Löcher in sie.
Wir kleben die Montageteile auf der Rückseite der Konsolen auf ein Epoxidharz.
Wir schneiden die Flügelspitzen aus dünnem Sperrholz und kleben sie.
Wir befestigen die Winglets aus dünnem Kunststoff von der Verpackung mit kleinen Schrauben an den Spitzen (sie können mit Klebeband in der gewünschten Farbe geklebt werden).
Um die Flügelkonsolen an den Seiten des Rumpfes zu befestigen, bohren wir Löcher.
Im Inneren kleben wir die Sperrholzplatten, an die die Konsolen geschraubt werden.
Damit sich die Löcher während des Betriebs nicht lösen, kleben wir kleine L-förmige Teile von innen aus Sperrholz.
Schritt 5. Das Chassis herstellen.
Auf ein Blatt Duraluminium (zum Beispiel eine Regalpalette aus einem alten Kühlschrank) zeichnen wir einen Scan des Chassis-Racks.
Mit einer Stichsäge oder einer Bügelsäge für Metall schneiden wir den Ständer und bohren Löcher für die Achsen und für die Befestigungsschrauben.
Wir biegen ein Gestell in einen Schraubstock.
Wir befestigen uns an einem Radständer.
Aus Sperrholz schneiden wir die Plattform unter dem Fahrwerk.
Kleben Sie Muttern und Unterlegscheiben mit Epoxidkleber auf das Pad.
Wir kleben das Pad von innen auf die Unterseite des Rumpfes.
Wir biegen das hintere Fahrwerk aus Stahldraht und machen einige Umdrehungen, damit es während der Landung stoßdämpfend wird.
Mit einem Kleberfaden wickeln wir einen Zahnstocher auf das Gestell.
Schritt 6. Einfügen und Malen.
Zum Kleben des Modells verwenden wir mehrfarbiges Klebeband und eine Basis aus selbstklebenden Filmen, um das Klebeband in bestimmte Teile zu schneiden, z. B. den oberen Teil der Gargot.
Wir kleben den Rumpf (Farben natürlich nach Ihrem Geschmack).
Wir kleben den Deckel in die Farbe des Rumpfes und fügen Streifen Metallband um die Taschenlampe.
Schneiden Sie die Quadrate aus, um den unteren Teil des Flügels und den Stabilisator auf der Basis von selbstklebenden Filmen aus schwarzem Klebeband zu verkleben.
Kleben Sie zuerst den Stabilisator von unten mit weißem Klebeband und fügen Sie dann die schwarzen Quadrate hinzu, um ein Schachbrettmuster zu erhalten.
Kleben Sie den Stabilisator in Rumpffarbe auf.
Wir kleben den Kiel und das Ruder.
Es ist besser, die Flügelkonsolen analog zum Stabilisator zu kleben - die Oberseite hat die Farbe des Rumpfes und die Unterseite dagegen den Käfig.
Für die Schönheit kann die Verbindung von Blumen entlang der Vorderkante und dem Rand einer Schachzelle mit dünnen Streifen schwarzen Klebebands versiegelt werden.
Wir streichen die Haube mit einem Marker in der Rumpffarbe.
Wir drucken Dekorationen für das Modell auf den Drucker (es gibt ein Archiv mit Zeichnungen), schneiden sie aus und kleben sie auf Klebeband.
Dann auf das Modell kleben.
Schritt 7. Montage und Installation der Elektronik.
Kleben Sie den Schwanz auf den Rumpf.
Wir kleben Eber in das Ruder und den Aufzug.
Wir kleben das Heckchassis und fügen eine kleine Drahtverstärkung für das Ruder hinzu, damit es bei der Landung nicht abreißt.
Wir kleben Schwanzservos mit einer Thermo-Pistole ein.
Wir reparieren die Traktion von Bambusstöcken und Stahldraht.
Wir befestigen das Fahrwerk.
Den Motor einbauen.
Wir befestigen die Motorhaube mit kleinen Schrauben an den Schienen im Rumpf.
In den Flügelkonsolen bohren wir Löcher für die Querruderservos.
Wir kleben die Servos und Eber in den Flügel.
Wir installieren Zugluft aus Stahldraht.
Wir befestigen die Schraube.
Wir setzen den Rest der Elektronik (Regler, Empfänger) in den Rumpf.
Wir befestigen das Klettband mit kleinen Schrauben, um die Batterie im Rumpf zu befestigen.
Schließen Sie den Deckel. Vorne wird die Abdeckung am Rand der Haube an den rückseitigen Magneten befestigt.
Kurzes Video von Flügen:
Ich stelle sofort fest, dass das Modell sehr langlebig war und diese Landung in einem Baum sie praktisch nicht beschädigte.
Da das Wetter im Herbst sehr launisch ist, stellte sich heraus, dass das Video klein war. Daher empfehle ich, ein paar weitere Videos mit demselben Modell anzusehen, die jedoch etwas früher aufgenommen wurden, dh im Sommer.