Dieser Artikel beschreibt detailliert den Herstellungsprozess des großen Kunstflugmodells Extra 300S aus Deckenplatten und Schürze.
Material:
- Deckenplatte
- Substrat unter dem Laminat (Depron)
- Schaum
- Sperrholz
- Kiefernlatten
- Bambusspieße
- Klebeband
- Fäden
- Plastikflaschen
- Plastikkarten
- Stahldraht
- Duraluminiumstreifen
- Acrylfarben
- Acryllack
- Bolzen, Muttern, Schrauben
Kleber:
- Für Deckenplatten
- PVA
- Fünf Minuten Epoxid
- Klebestift
Die Werkzeuge:
- Cutter
- Schere
- Marker, Bleistift
- Sandpapier
- Hefter
- Stichsäge
- Schraubendreher und Bohrer
- Minicircular
- Mühle mit Schleifscheibe
- Bügelsäge
- Gasbrenner
- Dremel
- Bürsten
- Thermogun
Elektronik (Alle Links funktionieren zum Zeitpunkt des Schreibens):
Motor -
Drehzahlregler -
Batterien -
Servos -
Propeller -
Spurstangen -
Wildschweine -
Wellenadapter -
Ausrüstung -
ZEICHNUNG
Wir drucken die Zeichnungen wie gewohnt aus und kleben sie mit Papierkleber.
Schritt 1. Einen Flügel bauen
Wir schneiden Rippenmuster aus, kleben Decken auf ein Blatt und schneiden sie aus.
Ein Holm aus einer Kiefernlatte mit einem Querschnitt von 4x15 mm, in Rippen machen wir einen gleich großen Schnitt.
Die Vorderkante besteht aus 2 Lamellen mit einem Querschnitt von 4 x 10 mm, die durch eine Sperrholzecke verbunden sind.
Kleben Sie die Rippen auf den Holm.
Aus dem Sperrholz schneiden wir die Plattform für die Flügelbefestigungsschrauben aus und kleben sie.
Kleben Sie die Vorderkante.
Aus Deckenplatten schneiden wir Sitze für Querruderservos aus. Kann mit Deckenstreifen oder Schaumstoff verstärkt werden.
Wir schneiden die Enden der Rippen ab, indem wir die Dicke der Hinterkante vom Depron abschätzen und diese Kante auf die Rippen kleben.
Wir verbinden die Mittelrippen mit Deckenstücken.
Drähte für Servos - drei Kerne einer Schleife von einem Diskettenlaufwerk. Die Anschlüsse würden zu diesem Zeitpunkt nur stören, also vorerst ohne sie.
An der Vorderkante fertigen wir halbkreisförmige Aussparungen für die Flügelbefestigungsstifte.
Sie können zum Flügelhautentzug gehen.
Wir legen die Depron-Blätter auf den Boden und kleben den Holm.
Die Gelenke sind mit Depron-Streifen verstärkt.
Kleben Sie die Hinterkante und drücken Sie mit dem Gewicht.
Kleben Sie dann den Depron an die Vorderkante und biegen Sie ihn ein wenig.
Als nächstes kleben wir das Klebeband außerhalb des Deprons im Bereich der Stirn.
Wir biegen den Depron, drücken ihn mit dem Gewicht und schneiden ihn entlang der Mittelrippe ab.
Wir haben auch den Depron in der zweiten Hälfte des Flügels geschnitten.
Kleben Sie das Gehäuse auf die Rippen und Kanten und unter die Presse.
Nachdem der Kleber getrocknet ist, schneiden wir das Unnötige und die Haut ab.
Einstieg in die Herstellung von Querrudern. Schneiden Sie die Streifen vom Depron ab und schleifen Sie die Kanten schräg. Dann machen wir Schleifen aus dünnem Plastik und Heftklammern aus dem Hefter.
Wir markieren gemäß den Zeichenstellen für Schleifen im Bereich der Rippen.
Kleben Sie die Scharniere mit Epoxidkleber auf die Hälfte des Querruders und befestigen Sie es mit Klebeband.
Wir kleben die zweite Hälfte des Querruders mit Kleber für die Decke.
Auf beiden Seiten der Querruder kleben die Depron, die Flügel ummantelt ist.
Bereit Querruder können beiseite gelegt werden, bis der Flügel mit Klebeband verklebt ist.
Die Flügelverkleidung ist im Mittelteil leicht eingeschnitten, wir kleben die Stifte aus Bambusspießen. Sie sollten 4 cm vorstehen und den Holm erreichen.
Dann kleben wir die Haut mit Epoxidharz und machen hinten einen Ausschnitt, damit der Flügel in den Rumpf passt. Gleichzeitig können Sie in der Mitte Löcher für Servos und Drähte bohren.
Endungen von Depron.
Sie können mit Klebeband fortfahren.
Der Boden des Flügels an den Enden ist zu einem Käfig gemacht.
Der Rest ist blau.
Oben - blau und rot.
Die Farbfugen sind mit schwarzem Klebeband abgedeckt.
Querruder werden geklebt und setzen die Flügelfarben auf ihnen fort.
Die Ränder der Querruder sind schwarz.
An der Hinterkante machen wir mit einem Messer Schlitze für Schleifen.
Wir versiegeln die Hinterkante mit schwarzem Klebeband und schneiden sie entlang der Schlitze für die Querruderschleifen ein.
Die Querruder mit Epoxidkleber verkleben.
Fügen Sie am Ende die schwarzen Zellen hinzu und kleben Sie die schwarzen Enden mit schwarzem Klebeband.
Alles, der Flügel ist fertig.
Kleben Sie die Stecker auf die Drähte im Flügel.
Servos und Eber werden mit Epoxidkleber verklebt.
Stahldraht.
Schritt 2. Rumpf herstellen
Die Seitenteile werden gemäß den Mustern aus dem Depron herausgeschnitten.
Fügen Sie Verstärkungsstreifen für Rahmen aus Streifen hinzu.
Wir kleben an den Seiten der Schiene mit einem Querschnitt von 4x4 mm.
Aus dünnem Sperrholz schneiden wir die Rahmen A und B sowie die Details der Motorhalterung.
Wir kleben Motorhalterung.
Wir kleben die Motorhalterung in die Sperrholzrahmen.
Wir machen mehrere Löcher für die Belüftung und kleben von unten die Sperrholzplattform - dies wird die Basis des vorderen Chassis sein.
Kleben Sie auf die resultierende Seitenwandkonstruktion.
Wir kleben die Rahmen und Stringer von den Schienen.
Die restlichen Stringer bestehen aus Babmuk-Spießen.
Wir reparieren alles mit Klebeband oder Isolierband.
Von unten versiegeln wir das Heckteil mit einer Decke. Erstens schmale Streifen in einem Winkel.
Nachdem wir den Überschuss gehäutet haben, kleben wir den unteren Teil. Wir reparieren es mit Klebeband.
Endlich häuten.
Schneiden Sie eine Stelle unter dem Stabilisator aus.
Wir bohren Löcher für die Heckservos unter den Schienen an den Seiten des Rumpfes, und die Servos selbst sind mit Rahmen aus dünnem Sperrholz verstärkt.
Wir verlegen sofort Verlängerungskabel, während die Oberseite noch nicht versiegelt ist.
An der Basis der vorderen Fahrgestellstrebe bohren wir Löcher und kleben Muttern auf die Innenseite des Epoxids.
Wir versiegeln diese Bereiche mit einer Decke.
Wir bohren Löcher für die Montage des Motors an der Motorhalterung.
Die Basis der Flügelhalterung ist aus Sperrholz und Decken geklebt.
Wir kleben diese Basis in den Rumpf.
Wir machen die Abdeckung unter dem Flügel von der Decke nach den Mustern. Und die Abdeckung selbst wird am Rumpf gemessen.
Kleben Sie die Seitenteile auf die Abdeckung.
Kleben Sie die Endteile der Abdeckung.
Kleben Sie dann die Streifen schräg auf die Seitenwände.
Und klebe den Rest.
Wenn der Kleber getrocknet ist, schleifen Sie die Ecken.
Wir bedecken den Deckel mit Depron.
Und dann schneiden wir den Überschuss und die Haut ab.
Wir fangen an, den Rumpf mit einer dünnen Schürze zu kleben, kleben Klebeband auf die Außenseite der Biegungen, sonst platzt die Schürze.
Unter Last trocknen.
Wir schneiden den Überschuss mit einem Cutter ab und bearbeiten alle Kanten mit Sandpapier.
Wir kleben die Unterseite des Hecks mit einem einzigen Stück Depron, aber zuerst kleben wir eine kleine Sperrholzplatte unter den Stabilisator, um das hintere Fahrwerk steifer zu befestigen.
Wir machen eine Lücke unter dem vertikalen Schwanz.
Überschüssiges Material mit Messer und Schleifpapier entfernen.
Wir kleben den Rumpf mit Klebeband passend zur Farbe des Flügels.
Der Boden ist blau.
Die Oberseite ist rot.
An Bord kleben wir einen schwarzen Streifen an die Kreuzung von Rot und Blau.
Kleben Sie die Flügelabdeckung unter blau.
Schritt 3. Herstellung des Schwanzes
Wir feilen Schienen mit einem Querschnitt von 4x5 mm.
Aus Stahldraht und Stangen machen wir mit Hilfe von Gewinden auf Leim ein Teil, dessen Namen ich nirgendwo anders gefunden habe - es wird benötigt, um die Hälften des Aufzugs zu verbinden.
Von der Decke schneiden wir die inneren Teile des Stabilisators aus.
Wir kleben die Kanten der Schienen und den oben beschriebenen Teil darauf.
Wir montieren den Ruderrahmen aus Lamellen und einem Stück Sperrholz.
Wir kleben die Innenteile von der Decke.
Der Kiel wird aus den Deckenplatten herausgeschnitten und klebt auch die Lamellen.
Dann kleben wir den resultierenden Stabilisator und Kiel auf beiden Seiten mit einem dünnen Depron.
Schneiden Sie den Überschuss vom Kiel ab, so dass er auf dem letzten Rahmen und dem Stabilisator ruht.
Schlaufen - aus Klebeband, passend zur Farbe des Modells.
Wir kleben die Heckeinheit mit blauem Klebeband, nur die Unterseite des Stabilisators im Checker.
Kanten - mit schwarzem Klebeband
Wir kleben die Heckservos.
Wir kleben Eber auf ein Epoxidharz.
Jetzt können Sie den Stabilisator kleben.
Dann kleben Sie den Kiel.
Wir stellen Stangen aus Bambusspießen und Draht her.
Wir befestigen die Stangen mit Klammern.
Der Schwanz ist fertig.
Die Stangen sind mit einem Marker schwarz lackiert.
Schritt 4. Die Haube herstellen
Wir schneiden die Haubennase aus Sperrholz und kleben sie auf ein Stück Schaum.
Aus dem gleichen Penoplex schneiden wir die Details gemäß der Zeichnung aus.
Wir schneiden es im richtigen Winkel und kleben die Teile.
Die Seiten bestehen ebenfalls aus Schaumstoff.
Kleben Sie alle Details der Haube zusammen und lassen Sie sie trocknen.
Wenn der Kleber getrocknet ist, schneiden wir den Überschuss mit einem Cutter ab und bohren Löcher in die Sperrholzfront.
Die Endbearbeitung erfolgt am besten mit der Schleifscheibe. Sie ist schneller, Sie können jedoch auch Sandpapier verwenden.
Penoplex selbst ist weich und daher in zwei Schichten mit PVA-Kleber grundiert.
Um die Motorhaube am Rumpf zu befestigen, schneiden wir solche Vorsprünge aus Sperrholz.
Und kleben Sie sie in die vorgefertigten Löcher im Rahmen A.
Wir schneiden Sacklöcher in die Haube.
Und wir erden sie mit demselben PVA-Kleber, um die Festigkeit zu erhöhen.
Wir bohren Löcher in die Vorsprünge und die Haube für kleine selbstschneidende Schrauben und probieren sie an.
Es ist besser, die Haube mit Acrylfarben zu streichen.
Blau unten als Fortsetzung des Rumpfes.
Dann oben rot.
Und schließlich - schwarz, mit dem Übergang zur Nase der Kapuze.
Decken Sie die Haube nach dem Trocknen der Farbe mit Acryllack ab und probieren Sie sie an.
Schritt 5. Eine Laterne bauen (Kabine)
Wir stellen die Laterne nach der bereits bekannten „Flaschen“ -Technologie her, dh schrumpfen die Plastikflasche auf einem Holzblock.
Doodle-Muster erstellen.
Übertragen Sie die Seitenprofilschablone auf einen Holzblock und sägen Sie sie mit einer Bügelsäge.
Wir zeichnen die Vorder- und Rückseite gemäß den Vorlagen und sägen den Überschuss ab.
Mit einem scharfen Messer planen wir das Werkstück in eine gleichmäßigere Form.
Die endgültige Oberflächenbehandlung erfolgt mit einer Schleifscheibe.
Zum Schrumpfen nehmen wir eine Fünf-Liter-Flasche, machen einen Einschnitt, schneiden den Hals ab und befestigen ihn mit Schrauben am Blockkopf.
Wir heizen die Flasche mit einem Brenner oder, falls verfügbar, mit einem Bauföner. Es mag nicht beim ersten Mal funktionieren, aber die Erfahrung in dieser Angelegenheit kommt schnell. Als Ergebnis erhalten wir einen Block, der fest mit einer Flasche verbunden ist.
Wir schneiden den Überschuss mit einem Messer ab und probieren den Rumpf an.
Der Deckel des Faches mit der Batterie ist die Basis für die Taschenlampe, die wir von der Decke aus herstellen. Sie können Vorlagen für Doodle verwenden.
Wir schneiden Haken aus Plastik aus.
Wir kleben die Haken mit Epoxidkleber in die Seiten des Rumpfes.
Kleben Sie Teile der Decke auf die Bodenabdeckung und darauf ein Stück Stahldraht. Der Draht sollte einige Zentimeter an zwei Seiten des Rumpfes hervorstehen.
Von oben schließen wir den Draht mit einem Stück der Decke. Wie die Laterne angebracht wird - auf dem Foto.
Wir kleben ein weiteres Detail für die Steifigkeit in den Deckel.
Wir streichen das Innere der „Kabine“ schwarz.
In der Kunststofflampe machen wir Schlitze für den Draht und in der gleichen Richtung wie die Ausschnitte in den Haken. Dann überfliegen wir die Innenseite der Kontur und kleben Epoxidharz auf den Deckel.
Wir kleben die Kanten der Laterne mit silbernem Klebeband.
Wir versiegeln den Platz unter der Lampe mit schwarzem Klebeband.
Aus der Gebäudeecke schneiden wir die Anschläge für die Lampe vorne aus.
Wir malen sie schwarz und kleben sie mit Epoxidharz in den Rumpf.
Die Laterne, es ist die Kabine, ist fertig!
Schritt 6. Das Chassis herstellen
Die Abmessungen der vorderen Fahrgestellstrebe sind auf dem Foto dargestellt.
Als Material für die vordere Säule verwenden wir eine Duraluminiumplatte mit einer Breite von 35 mm und einer Dicke von 4 mm. Obwohl die Größen und Materialien unterschiedlich sein können.
Bei Bedarf kann das Rack mit Silberband verklebt werden.
Räder können unabhängig von Schaumgummi hergestellt oder gebraucht gekauft werden. Sie sind mit dem Rack verschraubt.
Das Heckchassis besteht aus Stricknadeln und Bambusspießen. Selbstgemachtes Rad, aufgenommen von einem anderen Modell.
In der Sperrholzplattform, im Heck, bohren wir ein Loch, stechen den Stabilisator und den Kiel so weit wie möglich mit einer Ahle durch und kleben das Chassis auf ein Epoxidharz.
Schritt 7. Erstellen Sie das Modell
Kleben Sie den Klettverschluss in die Motorhalterung, um den Regler zu befestigen.
Aus dicken Drähten löten wir das Verlängerungskabel für die Batterie, da es sich in der "Kabine" befindet.
Wir schrauben den Motor an die Motorhalterung, verbinden die Steuerungsanschlüsse und befestigen ihn innen mit Klettverschluss.
Wir strecken die Drähte vom Regler im Rumpf und kleben sie mit Schmelzkleber auf den Rahmen.
Kleben Sie zwei Trennwände von oben auf den Flügel, damit sich die Batterie im Flug nicht bewegt. Wir wählen diesen Ort aus, wenn wir das gesamte Modell zentrieren.
Von unten bis zum Flügel kleben wir die Sperrholzplatte für die selbstschneidende Schraube, mit der die Abdeckung unter dem Flügel befestigt wird.
Wir setzen den Flügel in den Rumpf ein, befestigen ihn mit selbstschneidenden Schrauben, schließen den Deckel und befestigen ihn mit selbstschneidenden Schrauben - eine in der oben abgebildeten Plattform und die zweite zwischen den selbstschneidenden Schrauben, die den Flügel halten.
Wir befestigen die Haube und schrauben.
Wir befestigen die vordere Fahrwerksablage.
Alles, das Flugzeug ist bereit zum Testen und Fliegen.
Video der ersten Flüge: