Betrachten Sie eine weitere interessante Instanz eines Geländewagens. Zum Beispiel beschloss Eugene unter dem Spitznamen "103", ein Rad mit einem selbstgemachten Layout zu bauen. Dieses Gerät sollte für Ausflüge durch den Wald, Schnee, dh Lieferfahrzeuge und Heimfahrten vom Angeln oder Jagen dienen. Machen Sie Geländewagen Es ist geplant, doppelt zu sein, und es ist auch wünschenswert, dass er noch etwa 100-200 kg Fracht an Bord nehmen kann. Die Kabine soll einem Jeep ähneln.
Für die Erstellung der Maschine aufgewendetes Anlagevermögen:
1) Reifen aus Gas-66
2) Die Brücken aus der Standard-UAZ wurden ebenfalls genommen
3) NIVA hat die Transferbox gespendet
4) Räder von UAZ, Felgen von izh.
5) Die Aufhängung an Standardhebeln von Lada war ebenfalls beteiligt ( das Modell Lada ist nicht angegeben)
6) Der Motor wurde aus der Augenmaschine ausgewählt (nur das Differential wurde geschweißt).
7) Cardans nahmen auch aus derselben UAZ zwei Stücke, kurz identisch.
Im Allgemeinen gesammelt und was herum im Leerlauf lag die Garage, und jetzt sollte all dies im neuen Fahrzeug treu dienen.
Und so geht es weiter mit der schrittweisen Sammlung der Geländefahrzeugpneumatik "Mars".
Zunächst nahm der Autor die Räder von Gas-66, K-70. Wie Sie sehen können, sind die Reifen nicht die erste Frische, sie sind sehr ramponiert, aber sie sind für Pokatushek im Schnee und in den Wäldern geeignet. Sie können sie übrigens im Bild unten sehen:
Die Räder wurden vom Autor eigenständig in seiner ausgestatteten Garage hergestellt. Für sie war es notwendig, die Räder von der UAZ und auch die Felgen vom Motorrad Izh zu nehmen
Der Beginn der Sammlung der Hinterradaufhängung anstelle von Federn soll auf Traktion erfolgen (aus wirtschaftlichen und ethischen Gründen des Autors). Es besteht auch die Möglichkeit, dass aufgrund einer solchen Modernisierung das Auto ruhiger fährt:
Wir brauen das Differential, die Platten sind übrigens von zwei Seiten geschweißt:
Wir führen Arbeiten zum Schweißen und zur Rahmenverstärkung durch:
Ein geschweißter Rahmen mit Abmessungen von etwa drei Metern Länge und 70 Zentimetern Breite. Obwohl in der endgültigen Form wird es 330 Zentimeter lang und 190 Zentimeter breit sein (gemessen an den Kanten der Räder).
Eine grobe Vorstellung davon, wie der Rahmen in Zukunft mit dem Motor kombiniert wird:
In diesem Bild können Sie die Vorderradaufhängung während des Montageprozesses berücksichtigen:
Und ein kleiner Überblick über das Design:
Das folgende Foto mit installiertem Motor unterscheidet sich geringfügig vom ursprünglichen Plan, ist jedoch für die Balance besser:
Da der gesamte Montageprozess aus Brandschutzgründen auf der Straße durchgeführt wird, wurde beschlossen, für die Dauer der Montage eine Art Baldachin zu bauen, um das künftige Geländefahrzeug vor Regen zu schützen:
Das Aussehen des grundierten und lackierten Rahmens sieht gut aus:
Ich möchte auch die Lenkung berühren. Da reine Mechanik mit solchen Rädern eher schwer zu manövrieren sein wird. Es ist geplant, den Schalthebel mit ausziehbaren Stangen von oki zu nehmen.
Hier ist der vordere Kardanring:
Wenn Sie den Rahmen tatsächlich herausgefunden haben, ist es Zeit, die Haut und das Innere herauszufinden:
Die alten Großväter sind ziemlich zerfetzt, es wurde beschlossen, sie zu aktualisieren:
wie neu.
So befindet sich die Zahnstange mit Gur:
Der Generator ist auf ähnliche Weise montiert:
Der nächste Schritt war die Bremse und das Hinterachsgetriebe:
Und hier sehen Sie die hydraulische Handbremse, die am Geländewagen montiert wird:
Bei der Installation des Verteilergetriebes wurden Korrekturen vorgenommen:
vor der Korrektur:
nachher:
Der nächste Schritt ist an der Seite des Getriebes angebracht:
Arbeiten mit Kupplung und Bremsen:
Verstärktes Verteilergetriebesystem:
Nun, nach all diesen Operationen präsentieren wir die fast endgültige Form von „Mars“:
Wir fügen die Karosserie für die Montage der Kabine und der Windschutzscheibe hinzu:
Wir bedecken alles mit Sperrholz:
Danach ist es Zeit für die Verkabelung:
So sieht das Dashboard aus:
Bereits in der Nähe des endgültigen Gebäudes:
Und hier ist das endgültige Aussehen selbst (das Design der Verkleidungsbefestigungen wurde geändert, der Rahmen wurde verstärkt und eine Winde wurde ebenfalls installiert):
Hier ist ein Fotobericht über die Sammlung einer Winde und einer Schutzhülle:
Nun, es stellte sich heraus, dass es ein ziemlich schönes Auto war, mit allen notwendigen Einheiten eines Geländewagens. Wir können uns gemeinsam über den Autor dieses Geländewagens Mars Evgeny aus der Stadt Vitebsk freuen.