Dieser Artikel enthält eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus eines Modells des Canadian Beaver-Flugzeugs. Das hier das Modell In Bezug auf Erstellung und Management gut geeignet für Anfängermodelle. Materialien und Werkzeuge wurden am günstigsten ausgewählt, sodass fast jeder ein solches Flugzeug zusammenbauen konnte. Außerdem nahm er kleine Änderungen vor, um den Bauprozess zu vereinfachen.
Material:
- Laminatboden
- Deckenplatte
- Holzlineale
- Zinn
- Themen
- Klebstoffe (PVA, Epoxid und Decke)
- Klebeband
- Schrauben und Muttern
- Stahldraht und Stricknadeln
- Bambusstöcke
- Stöcke von Bällen
- Stücke aus dünnem transparentem Kunststoff
- Plastikkarten
Die Werkzeuge:
- Cutter
- Stichsäge
- Sandpapier
- Hefter
- Markierung für Festplatten
- Lineal
- Schere
- Thermogun
- Lötkolben, Lötmittel, Flussmittel
- Eisen
- Ahle
- Nadelfeilen
Elektronik ():
Der Motor - auf dem Foto unten unterscheidet sich der Motor vom gekauften Modell (es gibt keine Markierung), aber der Motor ist praktisch analog, nur die Schraube wird mit einer Spannzangenklemme befestigt und nicht am Gewinde.
Tsang -
Servos -
Räder - und
Deichselklemmen -
Wildschweine -
Geschwindigkeitsregelung -
Propeller -
Batterien -
Ausrüstung - alle auf 4 Kanälen und mehr
Schritt 1. Zeichnen
Zeichnungen dieses Modells können in zwei Formaten heruntergeladen werden: und.
Nachdem die Zeichnungen gedruckt wurden, kleben Sie sie weiter.
Flügel:
Rumpf:
Motorhaube, Fahrgestell und Heck:
Dann schneiden wir die Vorlagen aller Teile aus (mit Ausnahme von zwei Rechtecken in der Flügelzeichnung - sie sind nicht lebensgroß!)
Schritt 2. Flügel
Wir fangen an, den Flügel mit Rippen zu machen. Wir drucken die erforderliche Anzahl von Vorlagen aus und kleben sie auf das Deckenplattenblatt.
Ich beeilte mich ein wenig und dachte nicht über meine Herstellungsoption nach und machte deshalb Rippen Nr. 2, aber sie wurden in Zukunft nicht benötigt, da ich mich entschied, die Flügelspitzen ein wenig zu vereinfachen, ohne auf eine sehr staubige Verarbeitung von Schaumstücken zurückzugreifen.
Aus einem Holzlineal (50 cm) schneiden wir 4 6 mm breite Lamellen.
Aus einer Dose (Bier oder Konserven) schneiden wir laut Zeichnung drei Ecken.
Wir kleben zwei Lamellen mit PVA-Kleber, nachdem wir eine Ecke zwischen ihnen festgeklemmt haben.
Kleben Sie zwei weitere Ecken nach außen.
Kleben Sie nach dem Trocknen des Klebers die zweite Hälfte des Holms.
Und wickeln Sie das Mittelteil mit Faden mit Kleber.
In der Größe der Zeichnung haben wir den unteren Teil der Flügelkonsole aus dem Depron herausgeschnitten.
Wir kleben Rippen daran, nachdem wir Löcher in sie unter dem Holm und den Drähten der Servoantriebe der Querruder gemacht haben.
Ebenso machen wir die zweite Konsole.
Schneiden Sie das Flügelspitzenmuster.
Wir kleben die Enden an die unteren Teile (obwohl, wenn die Länge des Materials dies zulässt, der untere Teil ganz geschnitten werden kann).
Wir kleben die Flügelkonsolen zusammen, indem wir Klebstoff in die Löcher in den Rippen des Holms einbringen und den Mittelteil an die Hinterkante kleben.
Schneiden Sie die Querruder, Vorder- und Hinterkanten vom Depron ab.
Schneiden Sie im unteren Teil des Flügels Löcher für die Querruderservos.
Und im mittleren Teil gibt es kleine Löcher für Drähte.
Kleben Sie die Hinterkante.
Da keine Verlängerungskabel gekauft wurden, entschied ich mich für ein langes Y-Kabel zum Anschließen von Querrudern. Dazu habe ich ein altes Kabel von einem unnötigen Diskettenlaufwerk und überfüllte Anschlüsse von defekten Servos genommen.
Wir löten die Hälften des Y-Kabels und vergessen nicht, die notwendigen Kontakte mit mehrfarbigem Wärmeschrumpf zu markieren.
Wir strecken die Kabelhälften im Flügel und bringen die Enden heraus.
Löten Sie die Drähte und löten Sie den Stecker.
Wir zeichnen die oberen Teile des Flügels auf ein Stück Depron (das graue Deproin ist für mich vorbei, nur Weiß wurde im Laden gefunden - dies würde die Farbe des Modells in Zukunft stark beeinflussen).
Aus dünnem Kunststoff aus der Verpackung machen wir mit Hilfe eines Hefters Schlaufen und schleifen sie.
Wir schneiden die Hinterkante des Flügels ein und kleben Schlaufen auf das Epoxidharz (drei Teile pro Querruder).
Kleben Sie die Querruder und halten Sie die Querruderhälften in der Schlaufe.
Wir verstärken den Mittelteil des Flügels mit Deckenstreifen - an dieser Stelle befinden sich Schrauben zur Befestigung des Flügels am Rumpf.
Jetzt können Sie die Oberseite des Flügels kleben.
Nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist, kleben wir die Ober- und Unterseite der Flügelspitzen zusammen und befestigen sie mit Klebeband.
Kleben Sie eine Schicht der Vorderkante.
Wenn es trocknet, kleben Sie die zweite Schicht der Vorderkante.
Nach einigen Stunden kann der Flügel geschliffen werden.
Der Flügel wird auf zwei am Rumpf aufgeklebten Sperrholzplattformen montiert. Wir schneiden sie aus und kleben mit Löchern Nüsse auf das Epoxidharz.
Auf den mittleren Teil des Flügels von unten kleben wir zusätzliche Überzüge von den Deckenplatten.
Und oben kleben wir die Plastikkartenstücke - damit die Befestigungsschrauben nicht in die Vertiefung fallen.
Kleben Sie den Flügel mit Klebeband in den gewünschten Farben.
Die Unterseite des Flügels kontrastierte zur besseren Lesbarkeit des Modells in der Luft.
Wir kleben die Querruderservos, Stahldrahtzug, befestigen mit Klammern.
Schritt 3. Chassis
Es wird ein Spornrad mit einem Durchmesser von 2 cm gekauft. Wir biegen die Zahnstange aus Stahldraht und machen eine Feder an der Basis (ein paar Umdrehungen reichen aus), um sie während der Landung aufzunehmen. Wir befestigen das Rad mit Spurstangen.
Für eine zuverlässige Befestigung im Rumpf stellen wir eine Sperrholzplattform her.
Das vordere Fahrwerk ist aus Fahrradspeichen und Blechstreifen geschweißt, worüber ich in einem Artikel über die Herstellung von Fahrwerken gesprochen habe.
Die Räder werden ebenfalls mit einem Durchmesser von ca. 6 cm gekauft. Auch mit Spurstangen an der Achse befestigt.
Schritt 4. Der Rumpf
Schneiden Sie die Rahmen von der Decke.
Er kreiste rot die Teile ein, die ich nicht brauchte, da ich diesen Teil ein wenig modifizierte.
Wir markieren es auf der Plattform und schneiden die Details des Rumpfes aus.
Um das Verkleben des oberen und unteren Teils zu vereinfachen, kleben wir kleine Depron-Stücke entlang der Seitenwände.
Aus dünnem transparentem Kunststoff schneiden wir das „Glas“ des Cockpits aus, bringen es auf die Rumpfhälften an und zeichnen einen Marker um die Fenster.
Dann häuten wir die hervorstehenden Teile und kleben sie mit Epoxid.
Wir schneiden Motorlager aus dünnem Sperrholz.
Und wir befestigen den Motorfuß mit Schrauben und Muttern daran.
Füllen Sie auf der Rückseite die Muttern mit Epoxid.
Wir kleben vor der Seitenwand und der Unterseite des Rumpfes, indem wir zwei Rahmen kleben.
Kleben Sie den Heckrahmen und die Seitenwände auf den Schwanz.
Bevor Sie die Teile des Bogens kleben und biegen, empfehle ich dringend, sie außen mit Klebeband zu verkleben, da sie sonst aufgrund gebrochener Teile erneut geschnitten werden müssen.
Kleben Sie den unteren Teil der Nase Schritt für Schritt.
Und befestigen Sie es mit Klebeband.
In ähnlicher Weise kleben wir den oberen Teil der Nase und nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist, kleben wir die Motorhalterung (von innen nach außen bis zum Rand).
Schneiden Sie die leere Windschutzscheibe ab.
Wir machen ein Fenster in den Rohling und schneiden das „Glas“ aus transparentem Kunststoff zu.
Wir kleben die Windschutzscheibe ähnlich seitlich auf das Epoxidharz und kleben sie auf den Rumpf.
Nachdem der Kleber getrocknet ist, schneiden wir den Überschuss und die Haut ab.
Wir kleben die Sockel des Fahrwerks aus Sperrholz und Linealen.
Wir bohren Löcher hinein, schrauben die Schrauben mit Muttern ein und füllen die Muttern mit Epoxid.
Wir kleben die Basis des Chassis und die hintere Plattform zur Befestigung des Flügels.
Während all dies trocknet, machen wir aus Linealen, einem Bambusstock und einer Feder einen Riegel für die Batterieklappe (ich habe bereits die Herstellung beschrieben).
Die Zugangsklappe für die Batterie ist an der Unterseite des Rumpfes vor der Basis des Gehäuses ausgeschnitten.
Kleben Sie den Rahmen in die Deckenstreifen, damit der Deckel nicht durchfällt, und kleben Sie den Riegel.
Den Deckel mit Depronstreifen und Schmelzkleber verstärken.
Unter dem Flügel im Rumpf kleben wir die Plattform für die Heckservos (zwei Schichten Deckenplatten).
Kleben Sie von der Basis des Chassis aus vertikal zwei Stangen (vom Lineal), auf die das Flügelpolster geklebt wird, und kleben Sie die Trennwand des Batteriefachs.
Mit einer Ahle und einer Feile machen wir Löcher für den Bowden.
Wir stellen Stangen aus Bambusspießen und Stahldraht mit Fäden und Kleber her, nachdem wir Bowdenstöcke aus Luftballons darauf gepflanzt haben.
Wir kleben das hintere Fahrwerk auf das Epoxidharz im Heck des Rumpfes und machen einen Schlitz im Boden.
Wir versiegeln die Oberseite des Schwanzes.
Kleben Sie das Pad unter den Flügel.
Die Haube wurde beschlossen, ein wenig zu wiederholen.
Also zeichnen wir Haubendetails auf die Deckenplatte (12 Ringe mit einem Außendurchmesser entlang der Rumpfnase).
Wir kleben die Ringe in einen großen "Donut".
Wir schneiden die Haube mit einem scharfen Messer bei 45 Grad.
Wir verarbeiten Sandpapier.
Wir schneiden zwei Vorsprünge aus Sperrholz aus, an die die Haube geschraubt wird, und bohren Löcher für kleine Schrauben in sie.
Bohren Sie in der Motorhalterung Löcher für Vorsprünge und kleben Sie sie dort auf PVA-Kleber. Und in die Haube machen wir mit einem Messer zwei Sacklöcher für die Bosse.
Wir verstärken die Stellen für Schrauben mit Kunststoffstücken, die mit Epoxidharz verklebt sind.
Wir kleben die Haube mit Klebeband passend zur Farbe des Rumpfes. Es ist bequemer, mit schmalen Streifen mit einer Überlappung zu kleben.
Die Haube ist fertig.
Wir kleben den Rumpf mit Klebeband fest.
Wir verzieren die Seiten des Rumpfes und der Haube mit Klebebandstreifen.
Wir befestigen den Motor.
Wir befestigen die Haube.
Befestigen Sie die Schraube.
Wir befestigen das Chassis.
Wir kleben den Bowden mit den Schwanzstangen.
Schritt 5. Der Schwanz.
Wir markieren auf dem Trümmerblatt die Details des Schwanzes.
Schneiden Sie die Teile mit einem Cutter.
Wir verbinden die Hälften des Aufzugs mit einem Gestell vom Lineal, nachdem wir zuvor Vertiefungen in der Hälfte der Schienendicke in den Depron-Teilen gemacht haben.
Kleben Sie die Scharniere aus Kunststoff (ähnlich den Querrudern) und kleben Sie die Oberseite des Aufzugs. Das Foto zeigt die Depron-Streifen, die zwischen Stabilisator und Aufzug eingelegt sind - sie werden für eine genauere Verklebung benötigt, um das Lenkrad nicht zu verzerren.
Es bleibt nur der zweite Teil des Stabilisators zu kleben.
Ebenso Kiel und Ruder.
Wir kleben den Stabilisator mit Klebeband.
Wir kleben den Kiel und das Ruder und ein kleines Detail darunter (ich habe nie bemerkt, wie es heißt).
Wir dekorieren den Schwanz in einer anderen Farbe und kleben die Eber.
Wir kleben den Stabilisator in den Rumpf und dann den Kiel.
Wir befestigen die Stangen draußen
Groß - Detail unter dem Ruder.
Wir kleben die Schwanzfederservos in den Rumpf und fixieren die Traktion im Inneren.
Schritt 6. Bauen Sie das Modell, wiegen Sie es und fliegen Sie herum.
Wir verbinden die Drähte vom Motor und vom Regler, verbinden uns mit dem Empfänger. Wir verbinden alle Drähte der Servos und stecken sie in die Kabine.
Wir befestigen den Flügel mit Schrauben.
Wir schließen die Batterie an und schließen den Deckel.
Überprüfen Sie die Ausrichtung.
Ich werde so etwas wie das Gewicht des Modells ansprechen:
Flügel - 140 Gramm
Rumpf + Motor - 340 Gramm
Regler, Batterie und Empfänger - 140 Gramm
Insgesamt Das Fluggewicht des Modells beträgt 620 Gramm.
Flugvideo: