Material:
- Deckenplatte
- Holzlineal
- Sperrholz 3 mm
- mehrfarbiges Klebeband
- verstärktes Klebeband (falls vorhanden)
- Büroklammer
- Bambusspieße
- Whatman (für Vorlagen)
- Muttern, Schrauben
- Gummibänder für Geld
- Holzklotz
- Plastikflaschen
- Stahldraht
- Fäden
Die Werkzeuge:
- Cutter
- Stichsäge
- Quadrat
- Schere
- Bleistift, Marker
- PVA-Klebstoffe, Decke und Epoxid
- Zangen
- Schraubendreher
- Schraubendreher und Bohrer
- Bügelsäge
- Ahle
- Gasbrenner (oder Gasherd)
- Schleifpapier
- Thermopistole
Elektronik:
- Motor -
- Regler -
- Servos -
- Propeller -
- Traktionssperren -
- Schweine -
- Spannzangenklemme -
- Batterien -
- Ausrüstung -
Er diente als Prototyp.
Zeichnung des Flugzeugmodells S-3603:
Online-Datei anzeigen:
Für die Bedürfnisse des Luftkampfs wurde beschlossen, den Flügel zu kürzen und die Form des Rumpfes zu vereinfachen. Darüber hinaus ist dies das Modell wird ohne Ruder sein, sie werden hier besonders nicht benötigt. Die Steuerung erfolgt über drei Servos: zwei an den Querrudern, eines am Aufzug.
Schritt 1. Vorlagen und Details
Die Kielschablone wird in voller Größe auf ein Whatman-Papier gezeichnet (die Abmessungen auf dem Foto sind angegeben).
In ähnlicher Weise zeichnen wir ein Stabilisatormuster.
Der Flügel ist in Bezug auf zwei Achsen symmetrisch, und daher ist es einfacher, an der Decke zu zeichnen, als eine Schablone zu erstellen. Abmessungen in einer schematischen Zeichnung.
Die Seite des Rumpfes ist auch besser auf Whatman-Papier zu zeichnen.
Blick von oben.
Wenn alle Vorlagen fertig sind, übertragen Sie sie an die Decke.
Und mit einem Cutter schneiden.
Schritt 2. Rumpf herstellen
Schneiden Sie die inneren Regale in den Rumpf.
Kleben Sie die Heckflansche an die Seitenwände.
Kleben Sie die zweite Seite des Rumpfes
Wir kleben die Nasenregale.
Während die Grundlagen der Rümpfe trocknen, schneiden wir die Teile für Bug und Cockpit aus.
Dann fügen wir sie in die Rümpfe ein.
Zusätzlich schneiden wir die Rahmen für die Heckservos aus.
Wir kleben diese Rahmen und die „Windschutzscheibe“ der Kabine.
Wir kleben Schachtabdeckungen mit Elektronik.
Wir machen Schlaufen aus einer Büroklammer und kleben sie in die Abdeckungen, wobei wir einen Zahnstocher oder ein Streichholz darunter legen. Top mit Deckenkleber oder Epoxid.
Im Elektronikfach (Nase) kleben wir die Begrenzer von den Deckenstreifen, damit der Deckel nicht durchfällt.
Schneiden Sie die Details des Schwanzes aus.
Kleben Sie die Schwanzteile oben und unten.
Kleben Sie die "Kabine" vollständig an.
Wir schneiden Motorlager aus dünnem Sperrholz und befestigen die Motorbasen daran.
Wir fügen Motorhalterungen in die Rümpfe ein.
Markieren Sie die Ausschnitte unter dem Flügel.
Wir schneiden eine Stelle unter dem Flügel aus und kleben Rechtecke von der Decke an Stellen ein, an denen Bambusstöcke für Gummi vorhanden sind.
Sie können die Rümpfe mit Klebeband verkleben. Ober- und Unterseite sind zur besseren Lesbarkeit in verschiedenen Farben erhältlich. Außerdem hat jedes Flugzeug seine eigene Farbe - um sie im Kampf nicht zu verwirren. Wir kleben die Pseudokabine mit Metallband.
Wir kleben die Schwanzfederservos mit einer Thermopistole.
Mit einer Ahle bohren wir Löcher an den Stellen, an denen zusätzliche Deckenstücke von innen an die Wände des Rumpfes geklebt wurden, und klebten Bambusstöcke für die Gummibänder des Flügels. Der Vorsprung beträgt ca. 15 mm von jeder Seite.
Schritt 3. Flügel machen
Auf dem Deckenblatt markieren wir die Flügelhälften.
Wir schneiden die Details der Flügel und Seitenteile von der Decke aus.
Wir kleben die Deckenholme auf die Flügelhälften.
Zwischen ihnen beträgt der Abstand 3 mm, im Mittelteil 6 mm (an dieser Stelle befindet sich ein Verbindungsteil des Seitenteils vom Lineal).
Kleben Sie die oberen Flügelflächen auf den Holm.
Wir kleben die Kanten und drücken die Flügelhälften auf den Tisch (mit Klebeband oder Ladung).
Die Vorderkante kann mit verstärktem Klebeband verstärkt werden.
Wir markieren auf den hölzernen Linealholmen zwei Flügel gleichzeitig.
Wir schneiden die Teile des Holms mit einer Stichsäge aus.
Wir kleben die Seitenteile mit PVA-Kleber.
Nachdem der Kleber getrocknet ist, setzen Sie den Holm mit dem flachen Teil nach oben in die Flügelhälften ein. Das Einkleben in den Flügel ist nicht erforderlich, es ist nach Unfällen leichter zu reparieren.
Wir kleben die Enden der Flügel mit Kleber und kleben sie, befestigen sie mit Klebeband.
Querruder (1 Schicht der Decke) werden in einem Winkel von 45 Grad geschliffen.
Querruderschlaufen - Klebeband, das zum Flügel passt.
Ja, ich habe die Farben aus dem Rumpf genommen. Die Farbe der Rumpfoberseite befindet sich in der unteren Ebene und umgekehrt.
Von unten fügen wir dem Flügel schwarze Streifen hinzu - für eine gute Lesbarkeit des Modells in der Luft.
Die Vorderkante ist mit schwarzem Klebeband verziert.
Der zweite Flügel ist ähnlich.
Von oben bohren wir Löcher in den Flügel für Servo-Querruder und Drähte.
Wir befestigen die Schweine an Querrudern, ziehen aus Stahldraht und kleben die Servos in den Flügel. Servodrähte können mit einer Pinzette gezogen werden
Wir wiederholen alles am zweiten Flügel und verbinden die Drähte mit dem Y-Kabel. Alle Flügel sind fertig.
Schritt 4. Herstellung von Schwanzfedern
Wir kleben den Stabilisator und den Aufzug aus den ausgeschnittenen Teilen und schleifen sie in einem Winkel von 45 Grad. Kiele befinden sich in einer Schicht der Decke
Wir kleben den Stabilisator mit Klebeband und machen Schleifen für den Aufzug, ähnlich wie Querruder. Farben - wie ein Flügel.
Kleben Sie die Kiele auf beiden Seiten.
Kleben Sie die Schwanzteile zusammen.
Das Heck des zweiten Flugzeugs.
Kleben Sie die Schwanzfedern mit Deckenkleber in die Rümpfe.
Eber im Aufzug sind hausgemacht, aus einer Gebäudeecke (gekaufte endeten trotz).
Im Aufzug machen wir mit einem Cutter eine Lücke und schneiden einen Teil des Klebebands aus, um den Eber direkt an die Decke zu kleben.
Wir kleben den Eber so auf das Epoxid, dass er nach oben "schaut" - damit er beim Pflanzen weniger am Gras haftet.
Wir befestigen die Traktionssperre am Eber.
Die Stangen bestehen aus Bambus, an dessen Enden sich Stahldrahtstücke befinden.
Mit einer Ahle durchbohren wir einen Winkel an der Oberseite des Rumpfes in einem Winkel und „zielen“ in Richtung der Wippe auf dem Servo. Dann erweitern wir mit einem Bambusspieß das Loch und setzen Traktion ein. Wir befestigen es mit Klammern an einem Schaukelstuhl und einem Schwein.
Schritt 5. Hauben herstellen
Wenn das erforderliche Werkzeug oder Material nicht vorhanden ist, können Sie die Haube in Form eines Pyramidenstumpfs kleben und mit Klebeband oder Kleber am Rumpf befestigen. Für die Stärke des Modells wird jedoch eine Haube aus der Flasche empfohlen.
Also haben wir das nötige Stück von einer Holzstange abgesägt.
Wir zeichnen Linien darauf, entlang derer der Überschuss abgeschnitten wird. Ein Kreuz markiert die Position der Motorwelle.
Den Überschuss absägen und schleifen, bis eine flache Oberfläche entsteht.
Dann in eine Plastikflasche (1,5 Liter) einsetzen, die Flaschenränder biegen und mit Schrauben befestigen.
Wir heizen mit einem Brenner (es ist über einem Gasherd möglich).
Schneiden Sie den Überschuss mit einem Messer von unten ab.
Dann schneiden wir den ohnehin schon unnötigen Hals ab und bearbeiten die Ränder des Lochs (ich habe alles mit einem Dremel gemacht).
Wir befestigen den Motor mit dem Adapter an der Motorhalterung (ohne Schraube), probieren die Motorhaube an und markieren mit einem Marker den Rand.
Wir bohren von oben und unten Löcher durch die Motorhaube in der Sperrholz-Motorhalterung und befestigen die Motorhaube mit kleinen selbstschneidenden Schrauben (zum Beispiel von Servos, die normalerweise enthalten sind).
Schritt 6. Endmontage
Wir befestigen die Schraube an der Motorwelle.
Im Rumpf, unten im Regal, machen wir ein kleines Loch für die Ausgabe von Kabeln zum Empfänger und zur Batterie. Wir verbinden den Regler mit dem Motor und geben die Drähte an das Elektronikfach aus. Außerdem muss es nicht repariert werden.
Wir befestigen den Flügel mit Gummibändern quer. Wie gezeigt sind zwei Gummibänder ausreichend.
Der Empfänger befindet sich im Bug des Fachs, die Batterie befindet sich näher am Schwerpunkt des Modells.
Wir befestigen den Deckel mit einem anderen Gummiband.
Modelle sind flugbereit.
Letzte Vorbereitungen auf dem Feld vor dem Flug.
Alles ist flugbereit.
TTX-Modelle:
Spannweite - 800 mm
Länge - 700 mm
Flügelgewicht - 85 Gramm
Rumpfgewicht - 150 Gramm
Fluggewicht - 375 Gramm
Video des ersten Vorbeiflugs des Modells: