Ich präsentiere Ihnen eine neue Geländete Geländewagen ACTm "Gans" von Stanislav aus St. Petersburg. Die Dekodierung des Namens ist sehr einfach.
Die ersten Buchstaben von Alexei "Basin" wurden modernisiert. Video
Stanislav, auf der Website ist unter dem Spitznamen Stac registriert.
Geländewagen gebaut mit dem Motor von Moskvich M-412, Getriebe (Gangschaltung) auch von Moskvich, Hinterachse von VAZ-2101, Verteilergetriebe von VAZ-2121.
Der Rahmen ist geschweißt.
Der Rahmen ist aus einem Profilrohr 60x30x1,5 mm geschweißt. Alles andere aus dem Rohr 20x20x1,5 mm.
Der Befestigungspunkt der Auswuchtmaschinen ist mit 4 mm dicken Metallecken verstärkt.
Der Motor aus Moskwitsch ist betriebsbereit.
Selbstgemachte Presse zur Herstellung von Ersatzteilen für die Schienen.
Befestigung zum Schneiden von Spuren aus einem Profil.
Video über das Gerät.
Die Montage von Caterpillar ist die arbeitsintensivste Aufgabe.
Die zweite Raupe geht zu Ende.
Die Raupen sind laufbereit angezogen.
Sitz für den Fahrer.
Der Motor von Moskvich M-412 nahm seinen Platz ein.
Steuerhebel automatisch herstellen.
Laufrollen aus dem VAZ-2108.
Kühlsystem.
Während des Einbruchs am ersten Tag fuhr das Geländewagen 1,5 km durch das Dorf. Am zweiten Tag des Einbruchs fuhren wir 11 km in niedrigen Gängen. Die Geschwindigkeit war nicht höher als 25 km / h und gleichzeitig betrug der Kraftstoffverbrauch 4,5 Liter.
Während des Einlaufs trat ein Problem mit dem Kühlsystem auf. Motorüberhitzung durch einen alten verstopften Kühler und fehlenden Diffusor.
Unterwegs verhält sich das Geländewagen reibungslos und ohne Picks. Er fährt wegen des großen Kopfsteinpflasters hart auf dem Grader.
Momente des Fahrens.
Es gibt viele Videos. Ich werde hier nicht alles offenlegen, aber ich werde am Ende des Artikels darauf verweisen.
Der Kühler wird angehoben und zur besseren Kühlung zur Seitenwand gebracht.
Abgase werden aus dem Motorraum entfernt.
Der Schalldämpfer befindet sich am linken Flügel.
Arbeitete mit Strom.
Einlaufender Motor.
Wintereinbruch. Video.
Es ist Zeit, über die Kabine und die Isolierung nachzudenken. Die erste Schätzung in den Zeichnungen.
Das Schweißen des Kabinenrahmens begann.
Geschweißte Flügel.
Ich habe eine Sperrholzkabine mit einer Dicke von 6 mm am Rahmen befestigt, aber die Fenster sind noch nicht alle geschnitten und eingesetzt.
Schalldämpfer außerhalb der Kabine.
Die Trennwand zwischen Kabine und Motorraum.
Malen.
Wärme- und Schalldämmung.
Installation an Ort und Stelle.
Blick aus der Fahrerkabine.
Kühler.
Lufteinlässe und zusätzlicher Ladeluftventilator.
Zugang zum Motor.
Schneiden Sie durch die Seitenfenster.
Eingefügte Fenster.
Durchschneiden, um eine Fahrertür zu installieren.
Der Türrahmen ist geschweißt.
Glas wird in die Tür eingesetzt.
Vorderansicht.
In den Wald für Preiselbeeren. das Video
Der Motor von Moskvich schlug.
Demontage des Motors.
Der Motor ging in zwei Stunden aus.
Einbau des Motors von IZH ODA.
Er brachte die Drähte zum Laden zu den Anzeigelampen und schaltete den Lüfter zum Kühlen ein.
Winterreiten und Vereisen sind überall, was das Auto-Make bequem macht.
Demontage des Fahrgestells eines Geländewagens.
Beginn der Arbeit an neuen Stars.
Gleisreparatur.
Laufen zusammengebaut.
Die Spuren sind eng.
Und wieder unterwegs. das Video
Herstellung von Reißzähnen eines neuen Modells für Ketten, die für Gummiräder sicherer sind.
Ersetzen der Reißzähne.
Raupen sind angezogen.
Eine der letzten Reisen. das Video
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Stanislav beginnt Gebäude Als zweites Geländewagen wünschen wir ihm viel Glück.