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Geländewagen mit Raupenrad von REMIX59

Geländewagen mit Raupenrad von REMIX59

Kettenrad Geländewagen von REMIX59 von der Stadt Perm. Eine sehr interessante Version des Layouts und der Umsetzung neuer Ideen.
Auf der -Website teilt REMIX59 seine Erfahrungen mit Konstruktion und Berechnungen. Viele Videos wurden im Run-In gedreht, daher wird am Ende des Artikels ein Link zu allen Videos über Auto-Make angezeigt. Machen wir uns jetzt mit REMIX59 vertraut.
Die Idee ist eine verfolgte Version.

Radoption.

Rahmendesign.

Die allgemeine Idee der Strömung:
ICE, Verbrennungsmotor - Oka, VAZ 2108.
Hinterachsen aus dem VAZ-2101.
RK-Verteilergetriebe von der "Niva".
Der Rumpf ist ein Metallboot.
Stützrollen - Räder von VAZ, an Naben von VAZ-2108.
Die Differenzialdrehung.
Caterpillar Drive-Reifen-Raupe ohne Stern.

Der Rahmen wird aus dem Profil geschweißt, und für die Gleichmäßigkeit und Parallelität der Führungen werden Holzführungen verwendet.

Zwei Hinterachsen des VAZ-2101 sind eingebaut.

Der Motor aus dem Oka nimmt seinen Platz ein.

Scheibenbremsen an der Nabe vom VAZ-2110.

Belüftete Scheiben, auch Bremssättel, Halbwellenflansch auf 116,5 mm bearbeitet.

Halterung

Bremssystem mit hydraulischem Booster.

Die minimale Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 1,137 km / h, die maximale Geschwindigkeit 30,09 km / h.
Der LKW besteht aus einem Winkel von 32 mm und einem Streifen von 40 x 4 mm.

Anstelle eines Kettenrads mit Zähnen wird vorgeschlagen, ein einfaches Rad zu verwenden.

Die Spurbreite beträgt 450 mm. Der Abstand zwischen den Gleisen beträgt 117 mm.

Der Boden ist aus 2 mm dickem Metall geschweißt.

1 mm Eisen ist an den Seiten angeschweißt.

Im übrigen wurde verzinktes Eisen mit einer Dicke von -0,55 mm verwendet.

Die Höhe der Seiten schließt den Motor.

Abstand, Abstand - 200 mm, mit einer Breite des Mittelteils von 800 mm und einer Spurbreite von 450 mm.

LKW-Montage. Auf der Schiene befinden sich 4x5 mm-Streifen, mit denen die Schienen in den Gummi schneiden und die Drehung der Schiene relativ zum Antriebsrad verringern. Die Kontaktlänge der Spur mit dem Antriebskettenrad beträgt 1,73 m.

Führungszähne sind geschweißt.

Die erste Ausfahrt. Video.


Installierte Windschutzscheibe.

Geschweißte Kästen über dem Flügel.

Transporthaken sind geschweißt.

Steuerhebel in der Kabine.

Hydraulisches Frontbremssystem Autoherstellung und Zugang durch die Luke.

Propellerwelle vorne.

Die Antriebswelle vom Verteilergetriebe zur Hinterachse ist serienmäßig hinten vom Niva, die Antriebswelle ist vom Motor bis zum RC hausgemacht, das innere Gleichlaufgelenk ist das Auge.


Die Steuerung des Oka-Getriebes besteht aus dem Griff und den Kabeln eines fremden Autos und einem solchen Mechanismus eines Schalthebels, der mit den Flügeln verschraubt ist.


Der Propeller kann am Heck installiert werden, um die Bewegungsgeschwindigkeit auf der Wasseroberfläche zu erhöhen, während die Geschwindigkeit mit Ketten 1-3 km / h beträgt.


Die Schraube ist am Rumpf des Bootes befestigt.


Montage der Propellerachse am Rumpf des Bootes.

Radachshalterung. Sockel und Kopftücher aus 5 mm Stahl, Wasserleitung, Finger und Nabe 2108. Abfahrt vom Körper zur Nabenebene 305 mm.

Die erste Reise zeigte, dass das Zählen entlang der Wasserlinie etwa 880 kg verdrängt. Richtig, die Karosserie ist noch nicht fertig. Video

Diese Ansicht wurde nach dem Lackieren und Installieren von Beleuchtungsgeräten Geländete Geländewagen.




Der Propeller ist eingebaut. Lenkräder.


Der Fahrersitz.

Versiegelte Fächer für jeweils 160 Liter.

Der Klappsitz der Motorhaube bietet einen guten Zugang zum Motor für Wartungsarbeiten.




Schalthebel und Wasserlenksteuerung.

Wassertest.video

Designer Alexey (REMIX59), Schöpfer Andrey (a.akulov1984) und Geländewagen.

Beschädigung der Aluminiumhalterung. Muss Metall machen.

Der Abstand zwischen den Brücken beträgt 1800 mm.
Mittlere Nabenplatte 200x190x5 mm.
Platten vorne und hinten an Ort und Stelle.
Die Breite des Bootes im Mittelteil beträgt 800 mm, die Höhe 480 mm (wenig wird benötigt 520 mm), die Höhe der Seite beträgt 340 mm.

Die Bewehrung erfolgt vom Brückenflansch horizontal zum nächsten Querträger des Rahmens mit einer vertikalen Strebe 20x20 mm, einem Neigungsprofil 50x20x4 mm und einer vertikalen Fläche von 50 mm. Kochen Sie nach dem Schweißen der Seitenhaut des Bootes. Es ist einfacher, ein quadratisches Loch in das Gefälle zu bohren, als es in Teilen zu montieren.


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Jetzt bauen REMIX59 und a.akulov1984 weiterhin andere Automodelle und wünschen ihnen viel Glück in ihrem Lieblingsgeschäft.
8.3
7.7
9.7

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1 Kommentar
"Konkurrierende" hausgemachte Produkte bewegen sich normalerweise durch Zurückspulen von Gleisen durch Wasser. Durch die Installation einer Schraube wurde die Geschwindigkeit und Steuerbarkeit eines Geländefahrzeugs auf einer Wasseroberfläche drastisch erhöht und in eine vollwertige Amphibie verwandelt.

p.s. Hat der Autor eine Radversion eines Geländewagens getestet? Wenn ja, wie hoch ist die Langlauffähigkeit?

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