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Geländewagen aus einem Motoblock


Jeder Fischer oder Jäger und nur ein Dorfbewohner träumt von einem Geländewagen, um sowohl im Winter als auch im Sommer Pilze im Wald und Beeren zu fischen. Auf einer Landstraße in den Schlamm kann man nur mit einem Traktor einsteigen, aber nicht jeder hat es, aber Geländefahrzeuge Was kann ein einfacher Bauer zu einem Preis wie ein Mercedes tun, wenn er sich nichts nähert und jederzeit seinen Einfallsreichtum und seinen Einfallsreichtum zeigt? Heutzutage ist ein Motorblock in ländlichen Gebieten sehr beliebt, da im Grunde jeder in der privaten Landwirtschaft tätig ist und diese Einheit hat. Bewerben Sie sich für alle Arten von Arbeiten, sei es Pflügen, Anbau oder Warentransport. Egal wie gut das eiserne Pferd ist, ein Geländewagen bleibt hinter einem Geländewagen zurück, und hier bauen Männer Geländefahrzeuge aus Motorblöcken im Dorf. Bei Durchgängigkeit wird die Nase für Fabrikentwicklungen abgewischt, und vor allem als Designer muss der Motor wieder auf den Pascha-Kultivierungsblock geworfen werden. Er muss wieder entfernt, der Motor auf das Geländefahrzeug und nach vorne gestellt werden. Dank der aus GAZ gefertigten Eisbahnen kann es sogar schwimmen. 53 Zylinder eignen sich sehr gut zum Winterfischen, wenn Sie bei einer Kollision mit Wermut nicht versagen. Deshalb hat sich unser Autor, inspiriert von den Ideen der Bauern auf dem Land, für ein solches Geländewagen entschieden

Und was brauchte der Autor, um das Geländewagen zusammenzubauen?

Die Werkzeuge: Schweißgerät, Bohrer, Schleifer, Schlüsselsatz, Hammer, Schraubendreher, Drahtschneider.

Material: handgeführter Traktor, Vierkant- und Rundrohre, Ecken, Bolzen, Schrauben, GAZ 53-Kameras, Lada-Räder, Lenksäule, Naben, Schub, Armaturen, Stahldraht.

Was unseren Autor bei der Entwicklung dieser Einheit geleitet hat, sind natürlich Zeichnungen und Skizzen





Geländewagen aus einem Motoblock

Die erste Basis der Grundlagen ist natürlich der Rahmen. Der Autor schneidet die Größe der Rohrrohlinge und -ecken ab und schweißt dann alles zu einem einzigen Skelett zusammen


Der Rahmen ist bereit, die Rollen als Basis herzustellen. Die Räder wurden vom Lada genommen, die Stahlverstärkung und der Draht werden auf die Scheibe geschweißt, wie auf dem Foto gezeigt.


Nachdem die Festplatten fertig sind, setzt der Autor die Kameras des GAZ 53 ein

Und am Ende stellt sich heraus, dass es hier eine so wundervolle Eisbahn gibt, vor der unsere Straßen keine Angst haben

Ferner wurde die Lenkung eingebaut, einmal vom Autor aus einem alten Lada entfernt und sorgfältig darin aufbewahrt die Garage


Dann wurde die gesamte Struktur geschliffen, grundiert und gestrichen.

Dann wurden die Räder vom Sonnenaufgang des Motorrads auf die Bremstrommel gesetzt, alle Antriebe wurden angeschlossen





In der letzten Phase installiert der Autor den Motor vom handgeführten Traktor, setzt ihn auf ein Geländewagen und wirft ihn bei Bedarf innerhalb von zehn Minuten zurück, sehr praktisch.

Auch später setzte der Autor das Getriebe eines alten Lada mit vier Gängen für eine gleichmäßige Traktionsverteilung ein

Setzen Sie den Generator und die Batterie ein, um die Scheinwerfer zu installieren, jetzt können Sie nachts fahren und nicht unheimlich

Und wie erwartet müssen Sie nach der Montage des Geländewagens testen, wozu es in der Lage ist, und der Autor sattelt ein Eisenpferd und rollt in den Wald
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3 Kommentar
tolles Design! Aber wie verhält es sich in einer Kurve ohne Defirential ???
Die Technik ist cool, aber ich empfehle, den Autor des Artikels für die Zukunft zu treffen (zumindest). Nun, es ist überhaupt nicht zu lesen ((Entschuldigung für die Kritik).


Was ist mit der Durchschlagfestigkeit einer solchen Technik? Die Kamera ist doch dünn, wahrscheinlich kann sogar ein scharfer Stock durchbohrt werden. Ist das im Schnee zu fahren.

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