Wir stellen Sie vor das Modell ATV 4x4 mit Allradantrieb, der die Weite des Geländes erobern soll. Dieses Modell wurde entworfen, indem eine Vielzahl von Komponenten, Baugruppen und Teilen von Automobilausrüstungen verschiedener Hersteller und Marken zusammengebaut wurden - dies sind sowohl inländische als auch ausländische Modelle. Das ATV wird auf Basis des OKA-Kraftfahrzeugs zusammengebaut.
Technische Eigenschaften des zusammengebauten Modells eines ATV:
-Parameter mit einer Breite von 1 m 55 cm, einer Basis von 1 m 60 cm;
-Höhenparameter vom Lenkrad 1 m 30 cm, vom Sitz 90 cm;
-Höhenabstand 43 cm;
- Gewicht 390-410 kg;
-Put Motor von OKA;
-Installierte Achsgetriebe von Mitsubishi;
- Achsschenkel und Naben hinten und vorne vom Niva;
-Nutzung des Laufwerks von der Niva;
- Vorder- und Hinterradaufhängung auf Doppelhebeln montiert;
-Torsionen und Federn werden als elastische Elemente verwendet;
- Servolenkung von Subaru;
- Zwischenachs- und Zwischenraddifferentiale sind blockiert.
ATV-Montage Schritt für Schritt
1. Diagonalstreben-Verstärker mit einem Hebel kochen. Rohr F21x4.
2. Die Aufhängung hat 4 Hebel, 1 Hebel für 2 = 16 Einheiten;
3. Drehen gemäß Zeichnung des Reduzieradapters. Zentrieren und Auswuchten.
4. Montage der Hebel der Aufhängungshalterungen.
5. Gebrauchte Zahnstange, insbesondere das Steuerventil, von Tayota, das Zahnrad drehen, den Kardan aufsetzen, in den Kontext der Lenkwelle einsetzen. Dank dessen haben wir eine enge Verbindung.
6. Das Ohr ist geschweißt. Hydraulikzylinder zum Zweibein mit einer Seite zum Rahmen und der anderen zur Traktion.
7. Die Verwendung von Strom ohne Änderung des Designs.
8. Wir kürzen den Zylinder aus Gründen der Kompaktheit auf die erforderlichen Größen.
9. Beim Einstellen der Vorderradaufhängung sind die elastischen Elemente der nächste Schritt.
10. Wir verwenden Federn aus dem Ural mit Stoßdämpfern, die 1 Stück an der Vorderachse montieren. auf dem Rad.
11. Torsionsvorder- und Hinterradaufhängung sowie weitere Angaben gemäß Zeichnung.
12. Das Getriebe ist fast zusammengebaut, der nächste Schritt ist die Fertigstellung des externen Rahmens.
Nachdem wir die Baugruppe gemäß den Konstruktionszeichnungen fertiggestellt haben, formen und fertigen wir die Konstruktion. Sehr interessante, aber sorgfältige und langwierige Arbeit.