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DIY Dampfmaschinenboot

DIY Dampfmaschinenboot

In diesem Artikel werden wir uns überlegen, wie man ein Boot mit einem Strahltriebwerk baut.

Werkzeuge und Materialien:
-Regel;
-File;
-Schere für Metall;
-Marker;
-Papier;
-Brenner;
Flussmittel
-Silberlot;
-Schweißvorrichtung;
-Vise;
-Anvil;
Hammer
-Kupferrohr;
-Kupferplatte;
-Metallblatt;

Erster Schritt: Wie es funktioniert
Das Prinzip des Motors ist einfach. Zwei Kupferrohre sind mit einem geschlossenen Behälter verlötet. Die Rohre werden unter dem Boden des Bootes herausgeführt. Mit einer Spritze wird Wasser durch eines der Röhrchen in den Behälter gefüllt. Unter dem Tank wird ein Feuer gemacht (trockener Alkohol, Brenner). Wasser wird erhitzt und aus den Rohren gedrückt. Dann fällt der Druck ab und durch die Rohre wird wieder Wasser in den Kessel gesaugt. Und so lange, bis der Kraftstoff verbrannt ist.

Schritt zwei: Motor
Ein Behälter besteht aus einer Kupferplatte.






Schneidet zwei Kupferrohre. Es biegt sie wie auf dem Foto.



Bohren Sie im Boden des Tanks zwei Löcher. Fügt Röhren und Lote ein.


Schneidet und verlötet den Deckel mit dem Behälter. Jetzt können Sie die Dichtheit des Motors überprüfen. Senken Sie dazu den Behälter in Wasser, verschließen Sie das Ende eines Rohrs und blasen Sie in das zweite Rohr.

Schritt drei: Brenner
Der Meister stellte den Brenner aus einem Kupferrohr her. Die Kante abgeflacht. Auf eine Kupferplatte gelötet. Eingegossener Alkohol. Setzen Sie den Docht ein.


Schritt vier: Boot
Der Rumpf selbst besteht aus dünnem Blech. Aus Papier macht eine Vorlage der Seiten. Es überträgt sich auf Metall. Schneidet die Seiten. Schweißt sie.






Den Boden abschneiden und schweißen.




Am Boden des Bootes werden zwei Löcher gebohrt. Legt die Kapazität fest. Löten Sie das Rohr. Eine Platte mit einem Brenner wird unter den Behälter gelötet.



Schließt den Bogen.

Macht Mittel- und Oberdeck. Schweißt sie zusammen.











Ein Kupferrohr ist mit dem Mitteldeck verlötet. Sichert das Add-In am Körper. Um Zugang zu Kessel und Brenner zu haben, müssen Decksaufbauten abnehmbar sein. Das Schiff ist fertig. Leider hat der Autor keinen Videotest seines Schiffes veröffentlicht.

Ein bisschen von mir. Für ein solches Schiff können Sie jeden geeigneten Rumpf verwenden. Der Kessel kann aus einer Dose hergestellt werden.Wenn der obere Deckel des Kessels aus dünnem Zinn besteht und leicht nach innen gedrückt wird, verbiegt sich die Membran (Deckel) beim Erhitzen und wenn sie abkühlt, wird sie ersetzt. Und dann erzeugt die Membran ein Geräusch, das dem Geräusch des Motors ähnelt.
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3 Kommentar
Vor 30 Jahren hat er ein solches Wunder geschaffen und an Trockenbrennstofftabletten gearbeitet.
Der Autor
Das Deck ist nicht geschlossen. In Bezug auf die Komplexität des Designs können Sie den Tank auch mit dem Brenner an die Platine schrauben und es wird funktionieren. Wer unter welchen Händen wird geschärft. Auch für mich ein komplexes Design. Dünnes Metall, Sie können nicht mit normalem Schweißen schweißen. Einfacher zu löten. Ja, und auch die Herstellung des Tanks. Es ist einfacher, etwas anzupassen oder aus einer Dose zu machen.
Das Deck ist geschlossen ... es gibt keinen Zugang zu Sauerstoff ... Alkohol brennt nicht ... Sie benötigen zwei weitere Rohre von oben - einen Frischlufteinlass für die Verbrennung, den zweiten - den Kohlendioxidauslass aus der Verbrennung ... Ich würde den Tank selbst nicht in die Platte stellen, aber auf zwei dünnen Pfeilen ... damit weniger Wärme weggeht ... und um eine so komplexe Struktur nicht zu kochen, ist es einfacher, eine fertige (längliche) Blechdose zu verwenden ...

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