Geländewagen von allen Seiten.
Bootsrumpfabmessungen:
Die Länge beträgt 3100 mm.
Die Breite beträgt 1300 mm.
Die Höhe beträgt 500 mm.
Die Breite der Gleise beträgt 400 mm, plus der Abstand zwischen dem Boot und dem Gleis beträgt 80-90 mm.
Spurbreite 2300 mm.
Testfahrten mit dem Geländewagen Draga. Video.
Fahren Sie fort mit Gebäude Geländewagen und einige Momente auf dem Foto festgehalten.
Der Rahmen wird geschweißt und das gesamte Chassis mit Ausnahme der Raupe zusammengebaut.
Das Spannrad ist auf einer Achse mit einem Spannmechanismus montiert.
Stützräder mit Einzelradaufhängung mit in zwei Hälften geschnittenen Hebeln aus ZAZ-Torsionsstäben mit Begrenzern.
Antriebskettenrad mit einem Durchmesser von 300 mm.
Die Stützräder werden durch den Hub der Stoßdämpfer begrenzt.
Der Mechanismus der Spannung auf den Körper.
Der Bremssattel befindet sich im Rumpf des Bootes.
Stützrollen.
Stützräder R13.
Zur Steuerung des geländegängigen Fahrzeugs ausgewähltes Lenkrad. Lenksäule und Bremsantrieb an den Antriebsachsen.
Die Zähne am Antriebsstern sind verschraubt.
Die Schienen bestehen aus einem Profil durch Crimpen.
In die Schienen wurden Löcher gebohrt, um sie mit Fangzähnen am Förderband zu befestigen.
Bremssättel für Bremsen.
Zwei Bremssättel pro Scheibe für erhöhte Bremskraft.
Die Demontage für die Überarbeitung des Getriebes des VAZ-2108 zeigte einen starken Verschleiß an den Achsen der Satelliten.
Alles ist in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Die Achsen der Satelliten sind fest.
Leer für Reißzähne vom Streifen.
Reißzähne mit einem Wagenheber vorbereiten.
Selbst gemachter Schlag zum Biegen der Reißzähne.
Fertige Reißzähne.
Reißzähne sind an den Basen angeschweißt.
Bereit Fang.
Leerzeichen für führende Stars.
Kettenräder für Kettenantrieb.
Kettenantrieb.
Die Bremsscheibe ist mit dem Kettenrad verbunden.
Zusammengebauter Bremssattel mit Kettenrad.
Der zusammengebaute Teil der Schiene wird am Antriebskettenrad geprüft.
Der Motor des VAZ-2108 ist am Rahmen montiert und fixiert.
Der Motor ist mit der Kupplung und dem Getriebe verbunden.
Kettenantrieb mit Geschwindigkeitsreduzierung am Antriebsstern.
Das Förderband verwandelt sich in eine Raupe.
Die Schienen sind mit dem Band verschraubt.
Bewehrungsschweißnähte werden an die Schienen geschweißt.
Eine Raupe wird zusammengebaut.
Die Raupe ist auf das Fahrgestell des Geländewagens gekleidet.
Die Raupenbandverbindung überlappt sich.
Motorkühlsystem.
Kühler von der Niva mit einem Lüfterblock.
Der Kühler ist am Rumpf des Bootes befestigt.
Geschweißte Basis für Sitze.
Sitze sind installiert.
Beide Strecken sind gekleidet und das Geländewagen ist einfahrbereit.
Das Lenkrad einbauen.
Bremsmechanismus des Lenkgetriebes.
Lenksäule
Abfahrt von die Garage.
Das Geländewagen "Draga" ging.
Es gibt eine Erfahrung der ersten Ausfahrt. Es gibt etwas weiter zu arbeiten.
Video ansehen.
Pokatushki. das Video
Die Bedienung des Lenksystems über die Lenksäule. Video.
Arbeiten Sie daran, das Geländefahrzeug neu zu bauen und nach pokatushek zu reparieren.
Ein Halbachsenbruch wurde entdeckt.
Schätzen des Motors an einer neuen Stelle im Layout.
Primärwellen, Schwungräder und Kupplungskörbe sind für Kurven mit Seitenkupplung bestückt.
Eingangswellen mit Lagern aus GAZ-53.
Metallpfannkuchen als Rohlinge für Schwungräder.
Das Hauptzahnrad des Getriebes der Brücke.
Die Welle ist mit einem Bremssattel-Montageflansch ausgestattet.
Der Bremssattel sitzt auf dem Flansch.
Ein Sternchen vom Kettenantrieb ist mit dem Bremssattel verbunden, und die Eingangswelle der GAZ-53-Kupplung ist eingebaut, wodurch die Drehmomentübertragung auf das Antriebskettenrad unterbrochen wird.
Kupplungskorb montiert.
Lager auf der Welle lösen.
Selbstgemachtes Metallschwungrad.
Ein Flansch ist mit dem Schwungrad verbunden.
Auf einem Schwungrad ein Sitz unter einem Flansch.
Der Mechanismus ist zusammengebaut.
Der Korb ist zusammengebaut.
Die Eingangswelle wird in den Korb eingesetzt.
Getriebe
Kette für Kettenübertragung in Schritten von 19.05.
Der gesamte Mechanismus ist zusammengebaut.
Einbau von Seitenkupplungen in ein Geländefahrzeugboot.
Vom Motor gibt es ein Drehmoment am Getriebe (Getriebe), dann am zweiten Getriebe und an den Seitenkupplungen.
Die Übertragung des Drehmoments von der Box auf die Seitenkupplung über die Universalgelenkwelle.
Federn werden in die Aufhängung eingesetzt.
Bremssättel für Bremsen sind an den Eingangswellen installiert.
Der Kettenantrieb überträgt das Drehmoment auf beide Kupplungen.
Zwei Getriebe sind zu einer Brücke verschweißt.
Aufbau vom Motor zur Antriebsachse.
Zwei in Reihe geschaltete Boxen reduzieren die Geschwindigkeit.
Der Zeitpunkt des Einbaus des VAZ-2108-Motors.
Seitenkupplungen schließen.
Boxen sind am Rahmen im Boot befestigt.
Zwei Boxen sind durch eine flexible Kupplung verbunden.
Der zweite Kasten wird von der Bootsachse verschoben, um die Biegung der Antriebswelle zu verringern.
Ein Kühler ist installiert.
Der zweite Kühler nahm seinen Platz ein.
Das Motorkühlsystem besteht aus zwei Kühlern.
Laufen geht auch.
Die Lenksäule ist eingebaut.
Sitze sind vorhanden.
Bremsmechanismus des Lenkgetriebes.
Das elektrische System ist zusammengebaut.
Der Schalldämpfer wird aus dem Bootsrumpf gebracht.
Der Kraftstofftank ist eingebaut.
Verlassen Sie die Garage und beschädigen Sie. Es ist gut, dass ich nicht weit gegangen bin.
Das Spannrad brach ab.
Das Rad wird nach dem Einbau aufgepumpt.
Fehlausrichtung des Kettenrads.
Lücken zwischen der Raupe und dem Rumpf des Bootes.
Die Raupe wird zur weiteren Reparatur entfernt.
Verstärkungskreis für die Montage des Kettenrads.
Metall zur Verstärkung. Profil 60x60x4 mm, Kanal 5 mm.
Die Achse der Aufhängung der Stützräder verbog sich.
Achse stärken.
Die gerade Achse ist am Körper montiert.
Strümpfe der Brücke sind verstärkt.
Nach der Reparatur auschecken. das Video
Die Federn sind mit einem Rohr versehen, das ein Verbiegen der Federn verhindert.
Überprüfen Sie die Fahrleistung des Geländewagens Draga, bevor Sie losfahren. das Video
Abfahrt Autoherstellung zur Natur.
Geländewagen fertiggestellt und laufend.
Winterfahrt.
Die Schönheit des Winterwaldes ist sichtbar.
Winterpokatushki und Schnee kleben an allen Mechanismen des Geländewagens.
Video
Schrauben Sie die Spannrolle ab.
Geländefahrzeugabstand 390 mm.
Wir wünschen Vladimir viel Erfolg im Geländebau.