4-Rad Karakat Pneumatik aus dem Ural

Viele Leute fischen gern und manche auch Gebäude Geländefahrzeuge. Ein kurzer Winter fiel auf und die Jungs konnten seitdem nicht mehr mit ihrem bereits gebauten Geländewagen auf dem Eis fahren Geländewagen zu schwer. Da der Wunsch nach Winterfischen unwiderstehlich ist, wurde beschlossen, ein Karakat leichter zu bauen. Es wurde beschlossen, ein Geländewagen auf Basis eines Ural-Motorrades zu bauen.
Hier ist das konstruierte Karakat separat:

Zum Vergleich hier zwei Geländefahrzeuge der Autoren:

Wie Sie sehen können, ist Karakat viel einfacher als das auf der linken Seite, und auf diesem ist es sicherer, sich auf Eis zu bewegen.

Eine Reihe der wichtigsten Teile, die beim Bau des Karakat verwendet wurden:
1) Der Verbrennungsmotor wurde aus dem Motorrad-Ural entnommen.
2) Aber das Getriebe gehörte früher zur klassischen VAZ
3) Eigentlich das gleiche wie die Hinterachse
4) Die Kameraräder 1300-480-533 wurden ebenfalls genommen
Nachdem alle notwendigen Leute gesammelt hatten, begannen sie zu bauen.
Zu Beginn haben wir den Rahmen mit unseren eigenen Händen geschweißt und herausgefunden, wie der Motor stehen würde:

Hier ist bereits ein lackierter Rahmen mit eingebautem Motor:

Auf diese Weise wird die Lenkung jedoch über das vordere Fahrgestell ausgeführt:

Hier sehen Sie die Radhalterung:

Ein Sitz und ein Gastank sind übrigens eingebaut, der Ural stammt ursprünglich aus dem Motorrad:

Hier können Sie die Implementierung des Getriebes genauer betrachten:

Übrigens sollte sie besonders aufpassen. Tatsache ist, dass sich das Getriebe von VAZ in die entgegengesetzte Richtung dreht, aber bei leichtem Karakata (nur die Jungs bauen es) hat es sehr wenig Last. Warten Sie daher nicht auf Probleme damit. Der Generator ist aber eher schwach. Die Kühlung erfolgt über zwei Kühler aus dem VAZ 2110.

Und hier sehen Sie die Bremsbefestigung, von der Installation dauerte es nicht viel Zeit und war ganz einfach:

Somit ist die Lenkung implementiert:

Das Bild unten zeigt das Kupplungspedal und den Schalthebel, die sich ganz bequem befinden:

Dementsprechend befindet sich das Gaspedal andererseits an derselben Stelle wie der Hebel:

Ein einfaches Bedienfeld und Windschutz in Form einer Windschutzscheibe:

Hier können Sie sehen, wie die elektrische Verkabelung zum Motor funktioniert:

Aber auf der anderen Seite:


Hier ist so ein Karakat-Schneemobil-Geländewagen!

Das kann der Autor des Geländewagens "Vasilii" aus Wolgodonsk mit Leidenschaft für das Angeln!