Jetzt werde ich versuchen, am Beispiel von Fotos aus dem Forum zu erzählen und zu zeigen, wie mein Freund ein Kunstflugmodell gebaut hat.
Ich möchte sofort darauf hinweisen, dass die Konstruktion dieses Modells viel Zeit und Geld kostet, um dies zu bauen das Modell Das können nur sehr ausgebildete Flugzeugmodellbauer mit Erfahrung mit Balsa.
Dieses Akrobatenmodell basiert auf einer völlig neuen Technologie, die sich von der traditionellen Technologie der Gebäudemodelle F3A unterscheidet.
Der Autor verfolgt das Hauptziel - das leichteste, widerstandsfähigste gegen maximale Fluglasten und leicht reparierbare Gerät zu schaffen.
Bevor ich direkt zur Geschichte des Modells übergehe, möchte ich die Worte des Autors dieses Modells zitieren.
„Modelle und insbesondere Kopien können nur erstellt werden, wenn keine physische Möglichkeit besteht, dem Projekt auszuweichen, wenn der Prototyp Ihr Bewusstsein 24 Stunden am Tag vollständig blockiert und das Gehirn bricht.“
Ich werde die vom Autor des Flugzeugmodells für seinen Bau verwendeten Materialien nicht auflisten. Ich möchte nur darauf hinweisen, dass das gesamte Modell mit dem Moment-Joiner-Kleber (analog zu PVA) zusammengebaut wird. Dies ist ein sehr starker Klebstoff, der Teile jeder Form und Größe klebt.
Der Autor beginnt mit der Erstellung eines Modells, indem er Muster auf einem Drucker druckt.
Die Basis des Modells schaffen - den Rumpf.
Der Autor misst dem Rumpfbogen große Bedeutung bei.
Die Rahmen werden eingeklebt, ein Platz zum Einkleben des Chassis ist vorbereitet.
Separat möchte ich zum Design des Chassis sagen. Der Autor weicht bei der Herstellung dieses Elements bei der Konstruktion des Modells von der Standardtechnologie ab.
Sie werden in Verbundtechnologie hergestellt und sind eines der Festigkeitselemente der Rumpfstruktur, die die Leistungslast gleichmäßig verteilt.
Die Arbeit an der Schaffung von Flügeln beginnt.
Das Flügelprofil ist nicht Standard, es ähnelt den Nasa-Profilen und E-474 sowie den Profilen von schnurlosen Kunstflugmodellen.
Rippen werden markiert und installiert.
Flügel sind bereit
Der Autor fährt mit der Herstellung des Schwanzes fort.
Die Hauptsache für 3D-Kunstflug - der Schwanz muss so leicht wie möglich sein.
Die Installation der Schweine und des Scharniers der Steuerflächen der Querruder, des Seitenruders und des Seitenruders erfolgt.
Das Modell mit Balsa zu umhüllen und die Flügel festzuziehen, beginnt.
Vorbereitung zum Lackieren des Modells.
Chassis-Installation.
Eine Lampe für die Kabine bauen.
Endmontage und Abisolieren des Modells.
Der Einbau von Kleinteilen in die Kabine steht kurz vor dem Abschluss.
Die Figur des Piloten wird gemacht.
Die ultimative Elektronikwahl. Motorinstallation.
Das Modell ist flugbereit.
Fotos vom Erstflug des Modells.
Bau Modelle können sich lange hinziehen, und meine Geschichte ist vorbei.
Wenn es unverständliche Punkte und Fragen gibt, wenden Sie sich bitte an den Autor des Projekts im Forum, der Link ist die Quelle.
Video vom ersten Flug.
Installation und Prüfung von Windbreakern.
Ich wage zu hoffen, dass meine Geschichte Ihnen zugute kommt.