Ich kehre noch einmal zu den Modellen meines bekannten Flugzeugmodellierers zurück. Müde von Modellen mit Laufrädern, all diese, aber diese ...
Also beschloss er, einen kleinen Doppeldecker zu bauen.
Er fliegt im Allgemeinen gerne Doppeldecker,
die am Himmel wirklich faszinierend aussehen. Modell Der Doppeldecker, den der Autor bauen wollte, trägt den Namen „Strangers“, was auf Englisch Strangers bedeutet. Ich denke jedoch, dass der Autor mit verschiedenen Doppeldeckerflugzeugen vertraut ist, aber ich habe mich entschlossen, ein solches Modell zu bauen, indem ich Richard Bachs Buch "The Biplane" gelesen oder eine Reihe von Videos angesehen habe, die in diesem Buch gedreht wurden.
Letztendlich ist dies nicht so wichtig, die Hauptsache ist, dass das Modell gebaut wird.
TTX.
Länge - 770 mm.
Spannweite - oberer Flügel - 1150 mm.
Unterflügel - 1050 mm.
Gewicht - 700 Gramm.
Motor - FC2822 / 1200 kv.
Die Batterie ist 3S / 1,5 Ampere, Gewicht 120 Gramm.
Schraube - GWS 9050 Stange 630 Gramm 11 A.
Anwendbare Materialien.
Deckenplatte (Decke) - 4 mm.
Heizung "Penopleks"
Hölzerne, studentische Herrscher.
Sperrholz - 4 mm.
Unisex-Kleber, feuchtigkeitsbeständig - "Titan".
Der Autor beginnt den Bau mit der Herstellung des Rumpfes. Warum habe ich Isolationsstreifen mit einer Dicke von 20 mm für Seitenebenen - 770 mm - genommen? Länge und - 85mm hoch.
Im Heckteil werden die Teile auf eine Größe von -25 mm zugeschnitten. und klebt zusammen.
Der Boden besteht ebenfalls aus einer Isolierung von 335 x 35 mm. Die Breite dieses Teils hängt vom Maßstab des Modells und seiner Größe ab. In diesem Fall mit einer Rumpfbreite von 70 mm. Die Breite dieses Teils betrug 30 mm. Dies geschieht, damit Sie es dann einfach installieren können Elektronik und Batterie.
Gargrot besteht aus einem Stück Isolierung 450 x 70 x 20 mm.
Auf die gewünschte Größe bringen.
In der Nase des Rumpfes montieren wir einen Einsatz aus der Isolierung - hier wird der Motor montiert.
Wir kleben das Sperrholz für die Montage des Motors -60 x 60 mm. in denen wir 4 Öffnungen für den Zugang von Luft machen, die die Elektronik kühlen.
Vergessen Sie nicht, während der Installation Fasen zum Mähen des Motors anzubringen.
Für die Haube verwendete der Autor improvisierte Materialien.
Deckenstreifen werden geklebt, die Batterie wird hier fixiert.
Verstärkungen werden am Installationsort eines 3 mm Sperrholzflügels vorgenommen.
Die Stelle, an der der Flügel befestigt ist, wird besonders genau nach der dafür angefertigten Schablone hergestellt. Teile von Kraftelementen werden mit einer Stichsäge aus Sperrholz geschnitten.
Der untere Flügel sollte in die Nut gehen und fixiert werden.
Danach wird es mit zwei Deckenstreifen befestigt - 5 x 50 mm. an den Seiten geklebt.
Sperrholz 70 x 50 mm wird geklebt.zur Montage des Fahrwerks. Darin sind Löcher für M2 X 15-Schrauben angebracht. Die Schrauben sind mit Klebstoff befestigt.
Weiter arbeitet der Autor mit Flügeln.
Rippen für Flügel werden von der Decke geschnitten. Der Holm besteht aus einer hölzernen Studentenlinie.
Der Flügel hat ein flaches konvexes Profil mit einer Dicke von 25 mm.
Servos sind installiert.
Querruder sind durch Stangen verbunden.
"Tisch" - 70 x 60 mm. montiert auf 4 am Rumpf montierten Racks.
Es ist sehr wichtig, einen „Tisch“ genau zu erstellen. Sie müssen die gleichen Abstände zwischen den Flügeln einhalten.
„Ich habe den Tisch mit Hilfe von Linealen (50 cm) nivelliert. Zwei kreuzweise angeordnete Lineale zeigen die Position des Standorts an und ermöglichen es Ihnen, die erforderlichen Messungen vorzunehmen. Den Messungen zufolge passen wir die Position der Baustelle an und kleben die Pfosten mit einem 5-minütigen Epoxidharz. “
Der Ort des Piloten.
Das Batteriefach schließt mit einem Deckel.
Die endgültige Ansicht des Doppeldeckers.
Foto des Fluges.
Lassen Sie mich dazu meine Geschichte beenden.