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Stoßdämpfer für Feder


Viele Autofahrer, die es gewohnt sind, ihr Eisenpferd selbst zu reparieren, wissen, wie man es herausfindet, um die Federung zu sortieren auto ohne Spezialwerkzeuge, die nicht sehr oft verwendet werden, aber nicht billig sind. Also hat der Autor diese Estriche selbst gemacht.

Benötigen Sie ein Stück Rohr der richtigen Größe (die Größe hängt von der Dicke Ihrer Federn ab), hat sich der Autor das ausgedacht

Schneiden Sie es in 4 Stücke von 4 cm und schneiden Sie 1/4 Teil

in Eiben geklemmt

und mit nicht starken Hammerschlägen erreichen wir die Gleichmäßigkeit einer Kante

Dies sollten 4 Haken sein.

Dann nehmen wir eine Ecke geeigneter Größe.

Schneiden Sie sie auch in 4 Stücke, 1 cm größer als die Haken

An einer Wand der Ecke bohren wir ein Loch für die Gewindestange m14, damit sie sich frei bewegen kann.

Wir schweißen Haken und Ecken auf diese Weise, wir bekommen Klammern.

Jetzt müssen die Klammern mit einem Rohr finalisiert werden. (Da Zwischentests gezeigt haben, dass die Feder den verwendeten Winkel lösen kann.)

Über die Stange: Sie muss mit festem Öl geschmiert werden (andernfalls wird das Gewinde von der Mutter sehr schnell aufgefressen.)

Rohrstücke abschneiden und schweißen.

Alles, die Kupplung für Federn ist fertig.
4.5
9
7.5

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9 Kommentare
Er zog die Federn mit einem speziellen Gerät.
Hier ist ein Foto. Und Sie müssen keine minderwertigen hausgemachten Produkte verwenden.

Sie sind falsch - es gibt keinen linken Thread! )))) Es wird nicht von ihnen klappen ..))) (Lüge nicht nnada !!!))))))
Grischa, beruhige dich ...))) Und jetzt siehst du aus wie der Barkeeper, der abends in Bars geht und alle Barkeeper von Unprofessionalität überzeugt ...)))) ... Keine Stunde im Autoservice, gearbeitet?))))
... Ich habe nicht verstanden, was rechts und links da war ... Bei den Werksanpassungen der rechte Faden ...Aber als ich darüber sprach, dass Baubolzen NICHT geeignet sind, haben Sie darüber gelacht ... und aus irgendeinem Grund gesagt, dass sie nicht passen ...))))
Was ist die Logik? Wie lange ist es her? ))))
Ich erinnerte mich an das Video von YouTube, das Kind unterschätzte die Lada. Er nahm die Mühle und sägte die Feder unter Last! Niemand sonst hat ihn gesehen ...
erst heute morgen habe ich die vorderen streben in meinem auto gewechselt. Er zog die Federn mit einem speziellen Gerät.
Hier ist ein Foto. Und Sie müssen keine minderwertigen hausgemachten Produkte verwenden.



Gregory
Einige, verdammt noch mal, Experten. Zum Komprimieren benötigen Sie eine Schraube mit Links- und Rechtsgewinde. Drehen Sie den Konstruktionsstift selbst irgendwo, egal welchen Durchmesser er hat. Spezialisten Dmitry und Valery ... es ist etwas!
Valery, der Autor, hat diese Estriche höchstwahrscheinlich für sein Auto gemacht. Neulich denke ich darüber nach, einen universelleren Stand zu schaffen.
Dmitry, das ist notwendig! ))). Wenn die Stoßdämpferstrebe zusammen mit der Feder zusammengebaut wird, wird die Feder auf die Strebe gelegt und der Stoßdämpfer befindet sich darin. Ich habe mich einmal mit den vorderen in einem Dieselgewebe getäuscht. Die Kupplungen waren ab Werk stärker als diese, aber immer noch "nicht genug Moza". (Es gibt einen Fünf-Kessel-Motor mit einem Gusseisenblock! Und das Auto wiegt mehr als zwei Tonnen. Dementsprechend sind die Federn leistungsstark!). Sie drückten die Feder mit einem vier Meter langen Holzbalken zusammen, danach hielt ich einen fest und zog ihn mit rasselnden Schlingen.
Warum ist das notwendig? Ich hob das Auto mit einem Wagenheber an und zog die Federn mit meinen Händen ohne große Anstrengung heraus. Ich weiß nichts über die vorderen.
Nakrainyak kann mit einer Brechstange leicht gebogen werden und auf einer Brücke oder einem Rad ruhen.
Und versuchen Sie, die vordere Feder eines Diesel-Pkw zusammenzudrücken, der schwerer als 2 Tonnen ist !!))))
Im Allgemeinen ist ein dreieckiger metrischer Faden dafür nicht ausgelegt! (Und noch mehr - schwache Konstruktionsstollen). Damit das Produkt nicht wegwerfbar ist und die Feder leichter zusammendrückt, wird ein hartnäckiger Faden benötigt! Oder ein rechteckiges Instrumental ...

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