Aufgrund meiner Fähigkeiten muss ich manchmal elektrische Geräte und Kabel in den Autos von Nachbarn und Bekannten reparieren. In der Regel handelt es sich dabei nicht um Kruzaki oder Cayenne oder um Supersportwagen, die nicht mit Elektronik gefüllt sind.
Dies sind gewöhnliche Arbeitsmaschinen. Sowohl russisch als auch bürgerlich. Und der Traktor und sogar Motorräder. Zündschlösser sind normalerweise direkt angeschlossen, die Hälfte der Glühbirnen leuchtet nicht auf, anstelle von Sicherungen gibt es normalerweise Drahtstücke, Büroklammern, Münzen, Nelken - alles, was Sie für den Stromfluss benötigen. In vielen Fällen ist die Verkabelung an vielen Stellen verschmolzen und alles auf dem "Rotz". Was zu tun ist, die Dienste eines guten Autoelektrikers sind nicht billig, also tun sie es, wer auch immer es wert ist.
Aber an die Tatsache, dass das Auto durchschnittlich 5 bis 8 Minuten brennt, denkt keiner der Besitzer nach. Persönlich habe ich zweimal gesehen, wie schnell dies geschieht.
Daher empfehle ich allen meinen Freunden und fremden Autobesitzern dringend, einen Schalter "Masse" zu installieren. Zuallererst wird es aus Brandschutzgründen, aber auch als zusätzliches Diebstahlsicherungswerkzeug nicht schaden.
Um schnell einen zuverlässigen Massenschalter zu installieren, benötigen Sie:
1. Dicker Kupferdraht mit Klemmen
2. Automatisch von 63A bis 100A
3. Isolierband
In Geschäften gibt es an einigen Stellen immer noch Massenschalter, aber es gibt nur wenige wirklich gute und qualitativ hochwertige, meistens billige Chinesen Handwerk aus Kunststoff, der beim Durchgang eines starken Stroms unweigerlich schmilzt.
Unter ländlichen Bedingungen kann der Massenschalter überhaupt nicht gefunden werden. Unter sowjetischer Herrschaft hätte es von einem alten Traktor oder Rasen abgeschraubt werden können, aber jetzt ist dies unrealistisch.
Nachdem ich mehrere Experimente durchgeführt und die Ströme und die Lastleistung während des Betriebs eines Autostarters grob berechnet hatte, begann ich, mich für diesen Zweck zu bewerben .... herkömmliche 220-V-Leistungsschalter von Schalttafeln. Die Subtilität liegt nur in der Tatsache, dass Sie eine Maschine mit 63, 80 oder 100 Ampere finden müssen. Ich habe versucht, die Maschinen auf 40A und 50A einzustellen, aber manchmal können sie Einschaltströmen nicht standhalten und sich ausschalten. Auf diese Weise habe ich bei vielen Maschinenmodellen Massenschalter installiert.
Hier zeigt das Foto beispielsweise die Installation einer solchen Maschine in einer alten NIVA. Aus Gründen der Klarheit werden das Futter und die Schalldämmung entfernt.
Der Standard-Massedraht führt von oben durch die Batterie durch das Loch im Gehäuse zur Maschine, und der im Laden gekaufte längliche Massedraht wird von unten in die Maschine eingeschraubt, und das andere Ende dieses Kabels mit einem großen Anschluss wird mit dem Motor verschraubt.Ein weiteres Kabel der Batterie mit einem kleinen Anschluss wird an die Karosserie geschraubt.
Irgendwie so. Einfach, kostengünstig und zuverlässig.
Ein unverzichtbarer Zustand bei der Installation des Massenschalters: Er muss sich an einer unauffälligen, aber bequemen Stelle im Fahrgastraum befinden. Die Installation des Schalters unter der Motorhaube oder in der Nähe der Batterie ist nicht sinnvoll, denn wenn sich etwas schließt und Gott es verbietet, leuchtet es auf, haben Sie einfach keine Zeit, die Motorhaube zu öffnen und leer zu werden.