Mit dem Aufkommen des kalten Wetters sind viele Autofahrer mit einem Problem wie der Vereisung von Fenstern konfrontiert. Natürlich in der Kabine auto Es ist bereits warm genug, das Eis auf dem Glas beginnt allmählich zu schmelzen. Bei starker Frostbildung kann jedoch auch bei einer beheizten Kabine eine Eiskruste auf dem Glas auftreten. Es kann schwierig sein, es mit Hilfe der Scheibenwischer zu entfernen, und die Scheibenwischer gefrieren manchmal im Glas. Was ist in diesem Fall zu tun? Der Ausweg aus der Situation wird die Fertigstellung der Scheibenwischer sein, nämlich die Ausstattung mit einem Heizsystem. Jetzt sind Scheibenwischer im Frost immer warm genug, um nicht zu gefrieren und effektiv mit Schnee und Eis auf der Windschutzscheibe umzugehen.
Die Verfeinerung ist recht einfach und billig, aber sehr effektiv. Alles funktioniert auf der Basis eines Nichromdrahtes.
Materialien und Werkzeuge für hausgemacht:
- Nichromdraht f 0,3 mm;
- Stift;
- Drähte zum Anschluss des Heizelements;
- Lötkolben mit Lötmittel;
- Steckverbinder Typ "Mutter" zum Anschließen von Scheibenwischern (optional);
- Taste zur Steuerung.
Der Herstellungsprozess von beheizten Scheibenwischern:
Erster Schritt. Bereiten Sie Nichrom vor
Zunächst ist es wichtig, das Heizelement richtig vorzubereiten, in unserem Fall handelt es sich um einen Nichromdraht. Ein solcher Draht wird häufig bei der Herstellung verschiedener Spiralen und anderer Dinge verwendet und kann problemlos auf dem Markt oder in einem Fachgeschäft gekauft werden. Für hausgemachte Arbeiten wählte der Autor einen 0,3 mm Nichromdraht Ф, der doppelt so lang sein sollte wie die Länge der Scheibenwischer, und hier müssen Sie 200 mm hinzufügen.
Nachdem das gewünschte Stück Draht ausgewählt wurde, muss es ausgerichtet werden. Tatsache ist, dass der Draht über die gesamte Länge des Wischers verläuft. Wenn er also schief ist, passen die Wischer an einigen Stellen möglicherweise nicht genau auf das Glas. Insgesamt muss eine Länge von ca. 0,5 Metern vorbereitet werden. Der Autor legt eine Spirale auf die Ahle und zeichnet dann ein Stück der gewünschten Länge. Um den Draht auszurichten, kann er über dem Brenner gespannt und erwärmt werden. Nach dem Abkühlen wird die angenommene Form fixiert.
Schritt zwei Einbau des Heizelements in die Scheibenwischer
In diesem Stadium müssen Sie ein Stück Draht mit einer Länge messen, die der halben Länge des Hausmeisters entspricht, und 100 mm hinzufügen. Der Draht muss wie auf dem Foto gezeigt gebogen werden. Der lange Teil des Drahtende muss in den hohlen Teil des Gummis des Abstreifers eingeführt werden, und das kurze Ende muss mit dem Gummi durchbohrt werden, damit der am Profil befindliche Adapter nicht kurzgeschlossen wird. Zunächst kann das Loch mit einem Stift durchbohrt werden, wie auf dem Foto zu sehen ist.
Jetzt müssen Sie langsam an beiden Enden des Drahtes ziehen, wobei darauf zu achten ist, dass sich der Draht nicht verdreht, da er sonst an diesen Stellen häufig durchbrennt. Infolgedessen sollte sich der gesamte Draht im Gummi verstecken.
Am anderen Ende müssen Sie eine Schleife machen, dann wird hier ein Kambrium angelegt. Diese Schleife wird benötigt, um einen unterschiedlichen Ausdehnungsgrad beim Erhitzen von Nichrom und Gummi auszugleichen.
Schritt drei Kontakte anzeigen
Es müssen zwei Löcher in das Kunststoffprofil gemacht werden, durch die zwei Kontakte vom Heizelement herausgeführt werden müssen. Danach können Sie das Gummiband auftanken.
Um die Enden zu verbinden, müssen Sie biegen und verzinnen. Anschließend werden Drähte mit ihnen verlötet.
Schritt vier Hausaufgaben mit dem Bordnetz verbinden
Zum Anschließen des Heizelements benötigen Sie einen Draht mit einem Querschnitt von 2x0,2 Länge von ca. 2 m. Zum Schutz der Lötstelle hat der Autor ein Stück Profil an diese Stelle geklebt, als Klebstoff wurde Dichlorethan verwendet.
Als nächstes müssen Sie an einen 2x0,2-Draht einen 1,5x langen 2x0,35-Draht löten. Die Lötpunkte sind mit Schrumpfschlauch isoliert. Auf der anderen Seite des Kabels installierte der Autor eine Buchse für eine einfache Verbindung.
Wenn wir über Zahlen sprechen, sollte der Widerstand des Heizelements für den 45 cm langen Hausmeister ungefähr 8,8 Ohm betragen. Bei einem 60 cm langen Hausmeister beträgt der Widerstand 11 Ohm. Unten sehen Sie ein Diagramm zum Anordnen der Elemente.
Der Knopf lässt sich am einfachsten an den Zigarettenanzünder anschließen. Es ist wünschenswert, alle anderen Elemente im Motorraum zu verbergen und sicher zu verriegeln. Das ist alles, danach können Sie hausgemachte Arbeit erleben. Natürlich müssen Sie beim Zusammenbau etwas basteln, aber hausgemachte Arbeiten kosten viel weniger als gekaufte beheizte Bürsten.