Geländewagen Es wurde auf Einzelbestellung zusammengebaut und die Hauptkriterien für die Montage waren die Einfachheit und der Komfort des Reisens in einem zerstörten Bereich.
Ein Geländewagen kann bis zu 600 Kilogramm Land und halb so viel Wasser transportieren. Entworfen für 2-6 Personen.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km / h.
Die Mindestgeschwindigkeit beträgt 2 km / h.
Geschwindigkeit auf dem Wasser? km / h
Kraftstoffverbrauch von 20 bis 35 l / 100 km. hängt von den Geländebedingungen ab
Materialien und Baugruppen für den Bau dieses Geländewagens:
1) Verbrennungsmotor aus einem VAZ-2108
2) Getriebe von VAZ-2108
3) Militärbrücken von UAZ
4) Lenksäule von Gas-69
5) hydraulische Bremsen mit Unterdruckverstärker
6) UAZ-Federn, die als Aufhängung verwendet werden
7) UAZ Schneckengetriebe
8) Strombund Prior.
9) 25 Liter Kraftstofftank
Ein wenig über die Bau- und Strukturelemente des Geländewagens:
Besonders hervorzuheben ist die Organisation des Kupplungsantriebs am Getriebe.
Ein ähnliches Design wird beim ersten Geländewagen nicht verwendet und hat sich gut etabliert. Die Hydraulik und der Kupplungsantrieb wurden aus dem VAZ 2108 übernommen, in der Pedalbaugruppe stammte der Hauptzylinder ebenfalls aus der Vase, und am Getriebegehäuse stammte der Arbeitszylinder vom selben Spender. Dank eines ähnlichen Layouts ist das Pedal beim Drücken recht leicht, aber bequem zu steuern:
Der Reihenmotor hat einen ziemlich hohen Schwerpunkt, so dass der Rahmen breit gemacht wird, damit die Maschine bei der Überwindung von Hindernissen stabilisiert wird. Bei steilen Anstiegen fühlt es sich besonders gut an, dass sich der Schwerpunkt näher an die Hinterachse des Geländefahrzeugs verlagert. Tatsächlich wäre es möglich, den Schwerpunkt zu zentralisieren und einen ähnlichen Fehler zu beheben. Der Kunde, für den der Autor diese Maschine erstellt hat, bevorzugte jedoch eine andere, kompaktere Anordnung des Getriebes und der Lenksäule und der Motor selbst.
Darüber hinaus bestand die Aufgabe, ein Geländefahrzeug unter bergigem Gelände herzustellen, nicht, da es auf ebenem Gelände betrieben wird.
In jedem Fall wird es aufgrund der breiten Hauptbasis schwierig sein, auf einem Geländewagen umzudrehen. Außerdem wurde das Geländewagen für Züge durch die Wälder entwickelt, da der Kunde ein Jäger ist. Die Anordnung des Hinterradantriebs bietet nur Kompaktheit und Breite bei einer langen Karosserie, und die Gewichtsverteilung auf dem Wasser ist viel bequemer, aber wichtiger.
Die Verbindung zu den Kabeln wurde von Daewoo Matiz übernommen, da dies das günstigste Kit in der Stadt des Autors ist. Darüber hinaus ist dieses Kit sehr bequem und billig. Ein Arm ist am Getriebegehäuse befestigt, und darauf befindet sich eine Kippachse. Dann gibt es ein Kabel, das den Übersetzer dreht. Auf der Achse des Getriebes befindet sich auch eine Hülse mit einem Kabel, und die Elemente sind durch einen Schieber miteinander verbunden.
Das Geländewagen fühlt sich auf dem Wasser großartig an und landet mit einer Last auf der Rückseite des Geländefahrzeugrahmens und vorne direkt über dem Rahmen.
Aufgrund der Kundenwünsche sind alle Einheiten im Geländewagen kompakt genug, daher wurde der Tank nur für 25 Liter verwendet, was jedoch den Transport von Ersatzdosen mit Kraftstoff im Kofferraum für eine lange Fahrt nicht beeinträchtigt.
Fotos des Geländewagens:
Wie Sie auf den Fotos auf dem Dach sehen können, gibt es ein großes Schiebedach:
Autoinnenraum:
Armaturenbrett:
ATV-Testvideo:
Der Autor des Geländewagens: "Andrey Vologda".