Auf der Forumsseite spricht er unter dem Spitznamen "Leonid1".
Die Raupe stellte sich als sehr gut und schnell heraus. Video.
Der Rumpf des Bootes ist aus einem Profilrohr zusammengesetzt. Im unteren Teil ein Profil von 40x40x3 mm und an den Seiten ein Profil von 40x20x1,5 mm.
Der Boden des Bootes ist mit einem 2 mm dicken Metallblech verbrüht.
Die Seite des Bootes ist mit 1,5 mm dickem Eisen ummantelt.
Die Auswuchtmaschinen bestehen aus Kanal N12, wobei die Achse des VAZ-2101 an den Naben der Stützräder und an der Achse der Auswuchtmaschine verwendet wird.
Naben aus VAZ-2101 zur Befestigung der Stützräder.
Eine führende Brücke ist an der Vorderseite des Bootes angeschweißt. Mit Schals verstärkte Strümpfe.
Die Hinterachse ist von den Klassikern und es wird eine Differenzialdrehung geben.
Der Spannmechanismus besteht aus Kanal NN 12.14.
Der größere Kanal ist auf den kleineren Kanal gekleidet, mit dem Rumpf des Bootes verschweißt und mit einem Bolzen befestigt.
Die Achse des Auswuchters ist die Nabe aus dem VAZ-2106, verstärkt mit einer 40x20-Box mit einer Dicke von 15 mm.
Das Antriebskettenrad hat 10 Zähne.
Um die Seiten des Bootes zu stärken, werden Querträger geschweißt.
Eine Nabe ist auf der Achse des Kettenspannmechanismus angeordnet.
Stützräder sind auf der Achse der Auswuchtmaschinen angebracht.
Schienen aus Chromstahl. Kanal 3 mm dick.
Boot auf Rädern.
Der obere Teil des Bootes und die Schätzung für den Durchgang der Strecke auf dem Leerlauf.
Bremssattel von einem VAZ-2108 Auto und Scheibenbremsen.
Scheibenbremsen sind zuverlässiger als Trommelbremsen.
Stützprofile für Flügel hinzugefügt.
An Befestigungsstellen ist die Achse des Auswuchters mit einer Metallplatte und im Inneren des Bootes mit einem Rohr verstärkt.
Der Spannmechanismus wird zusammengebaut und im Betrieb getestet.
Schraube des Spannmechanismus.
Die Flügel sind bis zu den Flügeln verlängert.
Für die Seiten wurde ein Profil von 40 x 20 x 1,5 mm verwendet.
Füttere das Boot.
Die Nase des Geländewagens.
An den Rädern sind die Nippel zur Erleichterung der Bedienung herausgezogen.
Manuelle Reifenmontage.
Der Reifen wird durch Drücken des Hebels von der Scheibe getrennt.
Das Drücken erfolgt mehrmals, bis sich der Reifen von der Scheibe löst. Um die Kraft zu reduzieren, wird eine Verlängerung in Form eines Rohres verwendet.
Das Rad ist an der Achse befestigt und mit Hilfe des Hebels wird der Reifen gelöst.
Am Ende des Hebels Vorrichtung für Bortovka-Reifen nach dem Einbau der Kamera wieder auf die Festplatte.
In 20 Minuten wurden 6 Räder durch die Nippel gedreht und umgedreht.
Der Motor ist eingebaut. Das Boot wird von innen gereinigt und mit japanischem Dichtmittel beschichtet. Die Dichtheit des Bootes ist gegeben.
Die Seiten nehmen zu.
Anstelle der Windschutzscheibe wird der hintere Kofferraumdeckel des VAZ-2108 verwendet.
Der Fahrersitz ist eingebaut.
Der Prozess des Grundierens und Lackierens des Bootes.
Hydraulische Unterdruckbremsbeläge für den Leitstern für Kurven.
Zwischen dem Getriebe und dem Untersetzungsgetriebe ist eine Kardanwelle montiert, die durch eine flexible Kupplung verbunden ist, um Fehlausrichtungen und Dämpfungsvibrationen auszugleichen.
Kupplungshydraulik.
Die Antriebswelle ist eingebaut.
Untersetzungsgetriebe.
Der Schalthebel des Schalthebels wird erneuert.
Der Schalthebel wird zum Fahrersitz herausgezogen.
Die Steuerhebel des Geländewagens bestehen aus einem halben Zoll Rohr.
Hebelsystem für Differentiallenkung Autoherstellung.
Das Dashboard wird auch von der VAZ verwendet.
Am Hebel der Box befindet sich eine Abdeckung.
Schalthebelantrieb. Die Gänge werden wie in einer VAZ-Box geschaltet. Der Hebel an der Box ist am Kegel geschärft und die Druckscheibe ist auch am Kegel geschärft. Die Druckfeder am Hebel ist drei Umdrehungen geschnitten, so dass der Druck weicher wird. Wenn der Hebel von der Nase aus gesehen nach rechts gedrückt wird, ist er abgesenkt, das Umschalten ist einfach und beißt nirgendwo hin.
Alle Geräte auf dem Armaturenbrett sind zusammengebaut.
Leitendes Sternchen.
Vorwärtsverkabelung im gesamten Geländewagen.
Schalldämpfer entfernt.
Kühlsystem.
Die erste Ausfahrt mit dem Geländewagen "Bobik". das Video
Die Arbeit des Balancers im Chassis.
Die Gewichtsverteilung des Geländewagens ist ideal.
Um das "Picken" zu reduzieren, wurde die Vorderachse des Auswuchters gefedert.
Stellen Sie die Scheinwerfer ein.
Mach weiter, renn rein! Video.
Leonid Erfolg in der All-Terrain-Technik.