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Geländetes Geländewagen "Vezdelaz"

Guten Tag, Gäste! Heute werden wir den Weg betrachten, den Alexander Kupriyanov von Malaya Vishera während seines Baus zurückgelegt hat Geländete Geländewagen "Pech". "Vizdelaz" klettert schon überall und wir können seine schöne Aussicht auf dem Foto beobachten.
Geländetes Geländewagen

Vorderansicht.

Rechte Ansicht.

Rückansicht.




Das Geländefahrzeug ist wie folgt aufgebaut:
1) Verbrennungsmotor aus einem VAZ-2106.
2) Getriebe vom VAZ classic.
3) Verteilergetriebe von VAZ-2121 "NIVA".
4) Die Hinterachse des VAZ classic wird für Kurvenfahrten mit Bremsscheibenbremsen verwendet.
5) Frontantrieb mit einem Antriebsrad (Kettenrad).
6) Keine Federung zur Vereinfachung des Designs. Die Achsen der Stützrollen sind fest mit dem Rumpf (Boot) des Geländefahrzeugs verschweißt.
7) Die Raupe wird mit einem Faultier gezogen.

Der Hauptrahmen besteht aus einem Profilrohr 50x50x2 mm.

Einbau der Hinterachse aus den Klassikern.

Die Achsen der Stützrollen sind geschweißt.

Die Achsen sind durch Klammern verstärkt.

Verstärkungsschals werden geschweißt.

Querstangen sind geschweißt.

Die Räder der Stützrollen sind angezogen.

Beschlagen und gegangen.

Der Kettenspannungsmechanismus ist geschweißt.

Der Hund versteht nicht, welche Art von Struktur die Straße blockiert ist.

Das Schema der Befestigung und Verstärkung der Achsen der Stützrollen.

Die Methode zur Befestigung der Querträger.

Die "Reißzähne" oder Führungsplatten sind in die Spur eingeschraubt und verhindern, dass sich die Spur während der Fahrt und in Kurven löst.

Sie schauen also auf ein Geländewagen.

Die Höhe des Eckzahns beträgt 70 mm + 13 mm die Dicke des Bandes und + 4 mm der Platte, und die Höhe beträgt 87 mm, der Gummi kostet 175 70 R 13, die Spurbreite beträgt 450 mm.

Anschlussboxen der Klassiker und Verteilergetriebe der "Niva".

Steuerpedale Geländewagen, Kupplung, Gas, Schalthebel in der Mitte und Drehhebel.

Kühler- und Motorkühlsystem.

Spurspannungsmechanismus. Die Achse des Faultiers.

Batterie, Kraftstofftank und Getriebe von VAZ.

Bremssattel

Scheibenbremsen an der Hinterachse von den Klassikern.

Layout.

Vor der ersten Abreise.

Die erste Ausfahrt. Schumacher ruht sich aus und Alexander fährt.



Laufen in einem Tank.



Alle Abmessungen eines Geländewagens.

Wasserbarrieren überwinden.

Alle Videos zum Geländewagen "Vezdelaz".

Gut gemacht, Alexander Kupriyanov, er hört hier nicht auf und verbessert sein Geländewagen weiter. Dies ist auf der Website geschrieben
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6 Kommentare
Der Autor
Beim Entwerfen und Bauen von Auto-Make-ups berücksichtigen sie hauptsächlich das Gewicht und sparen alles. Daher setzen viele Hersteller keine Scheibenwischer ein, da dies Übergewicht, zusätzliche Zahnräder und zusätzliche Belastung des Generators ist. Vielleicht braucht der Scheibenwischer kein Geländefahrzeug, denn im Wald und im Sumpf gibt es keine entgegenkommenden Autos, die Ihre Windschutzscheibe bespritzen können. Wenn die Windschutzscheibe nicht als Windschutzscheibe verwendet wird und dies bei Geländefahrzeugen so häufig vorkommt, wird die Windschutzscheibe durch die Verwendung des Scheibenwischers schnell trüb.
Das Design des Geländewagens ist äußerst einfach und verständlich. Schließlich stammen die Hauptkomponenten und Baugruppen aus dem Handel mit Lada. Dies macht das Design so billig und zuverlässig wie möglich. Die Motorleistung reicht für jede Last dieses Geräts aus. Fehlerhafte Teile können schnell und einfach ausgetauscht werden.
Die Verwendung von Haushaltsgeräten ist von Vorteil. Selbstgemachte geschweißte Elemente sind ein Minus, da sie in diesem Fall erneut bestellt oder selbst gekocht werden müssen.
Vor allem aber geht es um mangelndes Design. Zum Beispiel gibt es überhaupt keine Hausmeister - brauchen sie solche Geräte nicht wirklich?
Es ist unklar, warum der Beifahrersitz mit „rauchigem“ Kunststoff umhüllt wird, um die Sicht zu behindern. Und doch ist die Transparenz des anstelle der Windschutzscheibe verwendeten Films alles andere als ideal.
Persönlich denke ich das Geländete Geländewagen Vazdelaz ist ideal für die Landschaft. Erstens ist dies aufgrund der kompakten Abmessungen des Geländewagens selbst möglich, und zweitens kann das Kettenbewegungssystem zu jeder Jahreszeit Schmutz und Gelände bewältigen.

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