Geländetes Geländewagen "Monstro".
So nannten seine Nachkommen All-Terrain Builder von Kirishi Eugene298 und seinen Freund.
Dies habe ich kürzlich im Forum der -Website erfahren, auf der Jewgeni seine Videos und Bilder zum Baufortschritt des Geländefahrzeugs Monstro veröffentlichte.
"Monstro" läuft schon im Gelände und schwimmt.
Aber und wir werden überlegen, welche Hindernisse und Barrieren sie überwinden mussten, um diese Wundertechnik zu erschaffen und wiederzubeleben.
Die Abmessungen werden eingestellt und das Rahmenschweißen gestartet.
Ich überlegte, wo die Brücke stehen würde, wo die Schals geschweißt werden sollten und welche Art von Verstärkung ich in Zukunft tun sollte.
Vorbereitung der Befestigung der Achse des Spannrades am Schweißen.
Der Mechanismus der Spannungsfaultier bei der Arbeit.
Schweißbleche zur Montage des Spannmechanismus.
Anstelle der Rückansicht des Spannmechanismus anheften.
Vorderansicht des Spannmechanismus.
Mit dem Spannmechanismus ohne Rad können Sie alle Details verbrühen.
Die Ausgleichsachse wird von der KAMAZ-Halbachse aus bearbeitet. Das Glas wird aus einem Rohr d 89 gedreht, im Inneren befinden sich zwei Lager mit Sicherungsringen, und quadratische Profile mit einer Dicke von 70 * 70 mm sind mit dem Glas verschweißt, und die Naben des VAZ-2108 sind verschraubt.
Alle Achsen sind eingebaut, alle Räder der linken Seite sind angezogen.
Beginn der Arbeit auf der rechten Seite.
Querstangen an einen Rahmen werden geschweißt.
Den Motor im Boot eingebaut.
Kupplung und Getriebe angeschraubt.
Motor und Getriebe gesichert.
Arbeitsmoment.
Einbau eines Untersetzungsgetriebes vom Anlasser des T-130 Traktors.
Installation der Montage der Antriebswelle am Getriebe über eine flexible Kupplung, die Vibrationen reduziert, wenn die Einheiten falsch ausgerichtet sind.
Herstellung eines Antriebsrades (Sternchen).
Leer für LKW.
Einbau der Antriebswelle zwischen Hinterachse und Untersetzungsgetriebe.
Das gesamte Layout des verfolgten Geländewagens wurde übergeben, jetzt fährt der Monstro ein. Kindern wird empfohlen, dieses Video nicht oder mit gedämpftem Ton anzusehen, da die Entwickler und Beobachter des Geländefahrzeugs Monstro sehr emotional kommunizieren. Es versteht sich, dass der erste Ausgang, Emotionen über den Rand.
Beim Einfahren wurden Mängel und Mängel bei der Montage der Hinterachse festgestellt, die zum Ausfall der Antriebswelle führten. Das Gerät musste hineingezogen werden die Garage auf dem Kabel.
Kardanwellenversagen.
Gebrochene Ohren der Antriebswelle.
Die Ursache für den Ausfall ist die Brückenverschiebung aufgrund schlechter Befestigung. Ich musste die Brücke stärken.
Kardanwelle. Die Museumsausstellung wird nun gut.
Der zweite Einlauf.
Viele Videos von "Monstro" werde ich nicht alles hochladen. Das Geländewagen hat ein sehr interessantes Leben vor sich, so interessant wie sein Schöpfer Eugene.Großer Erfolg für ihn und gleichgesinnte Freunde.