Jetzt werde ich es Ihnen zeigen und über das Modell sprechen, wobei ich mir anschaue, welches ich als erstes gebaut habe und welches als erstes in den Himmel aufgestiegen ist.
Im Prinzip ist dieses Modell nichts Neues und Besonderes, es ist ein gewöhnlicher „Puff“, der für 3D-Kunstflug angepasst ist.
Der Autor hat vor langer Zeit, vor mehr als zwei Jahren, mit dem X-Dream-Flugzeugmodell begonnen, das Design dieses Modells zu entwerfen.
An dem Modell, von dem ich Ihnen jetzt erzähle, hat der Autor Änderungen am Design des Modells vorgenommen, wodurch seine Funktionen erweitert wurden.
Der Autor hat großartige Arbeit mit dem Flügelprofil geleistet und die Geometrie der Querruder und Seitenruder geändert. Er vergaß das Aussehen des Modells nicht und erinnerte sich an die Aussage des berühmten Flugzeugdesigners Tupolev: „Nur schöne Flugzeuge fliegen gut!“
Der Autor hat uns freundlicherweise detaillierte Zeichnungen mit Abmessungen zur Verfügung gestellt.
Die Entwicklung dieses Flugzeugmodells beginnt mit der Herstellung des Flügels.
Ich möchte darauf hinweisen, dass der Autor die Herstellung seines Modells aus Deckenplatten (Decken) anbietet. Für den Bau meines Modells habe ich ein einfaches Foliensubstrat für ein Laminat verwendet, das Abmessungen von 1000 mm x 500 x 5 mm hat. Sie können auf das Ende-zu-Ende-Kleben einiger Elemente des Modells verzichten und sogar das Kleben in zwei Schichten vermeiden.
Ich möchte dem Autor des Modells folgen und vorschlagen, dass sich die Decke wie das Substrat entlang und quer zum gleichen Weg biegt. Dies kann übrigens auch auf Biegungen von der Vorderseite (glänzend) und von der falschen Seite (matt) zurückgeführt werden, sowohl von Decken als auch von Untergründen. Darüber hinaus müssen vor dem Biegen von der Vorderseite sowohl die Decken als auch der Untergrund zunächst mit einem Klebeband mit Klebeband abgedeckt werden, um Risse und Knicke zu vermeiden. Durch das Biegen dieser Materialien von der falschen Seite können Sie jedoch vermeiden, sie mit Klebeband abzudecken.
Die Arbeit beginnt mit der Herstellung von Mustern und Mustern. Vorlagen können aus Pappe bestehen, jedoch nicht aus Wellpappe.
Der Autor führt interessante Experimente mit verschiedenen Flügelprofilen durch.
Ich werde Sie nicht mit der Auswahl verschiedener Profile und deren Auswirkungen auf die Fähigkeiten des Flugmodells langweilen.
Der Autor hat das Profil dieses Modells digitalisiert.
Der Flügelrohling, die obere Ebene, rollte auf einem zylindrischen Gegenstand mit einem Durchmesser von 20 bis 30 mm. Es kann entweder ein Rohr oder ein gewöhnlicher hölzerner Nudelholz sein.
Es funktioniert möglicherweise nicht sofort, Sie müssen üben. Die Hauptsache ist, dass der Untergrund oder die Decke beim Anprobieren genau auf der Rippe sitzt.
Ein Holm und Rippen sind in der unteren Ebene des Flügels angebracht.Vergessen Sie nicht, auf der oberen, gerollten Ebene in einem Winkel von etwa 45 Grad auf der hinteren Unterseite zu schneiden.
Der Holm besteht aus einem 50 cm langen hölzernen Studentenlineal. Wenn das Lineal nicht lang genug ist, kann es mit Balsam oder demselben Lineal aufgebaut werden.
Die Servos des Modells sind auf geklebten Sperrholzrahmen montiert, um sie bequem austauschen zu können.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Rippen installieren. Ihre Socken sollten sich in derselben Linie befinden und keine Lücken zwischen ihnen und dem Holm aufweisen.
Machen Sie vorab Löcher in die Rippen für die Drähte der Servos.
Nachdem wir alle zu klebenden Elemente mit Klebstoff versehen haben, tragen wir die obere Ebene auf und drücken sie vorsichtig an. Anschließend entfernen wir sie und lassen den Klebstoff trocknen.
Jetzt kleben wir es endlich und starten den Installationsprozess vom vorderen Ende der Wurzelrippe. Wir drücken den Flügel mit Schwerkraft, bis der Kleber vollständig polymerisiert ist. Der Autor verwendet einen universellen, wasserfesten Kleber "Titan".
Wir bearbeiten die Kanten der resultierenden Flügelkonsole.
Plätze für die Installation von Servos werden vorbereitet, beide Flügelkonsolen werden angeschlossen und der Holm wird geklebt.
Am Ende der Arbeiten am Flügel. Den Mittelteil leicht mit zwei Schichten erweitern
Ich werde einen kleinen Exkurs machen und eine andere Version der Flügelherstellung zeigen, die dieser Autor für das Vorgängermodell vorgeschlagen hat. Der gesamte technologische Prozess unterscheidet sich nicht von dem oben beschriebenen. Der ganze Unterschied liegt in der Form der Rippen und natürlich im Profil des Flügels. In dieser Version bietet der Autor eine vereinfachte Version von Rippen mit einem länglichen Regal an. Da der Flügel gerade ist, sind die Rippen alle gleich groß.
Vor den Arbeiten zur Herstellung des Rumpfes.
Aus Sperrholz, 3 mm dick. Alle notwendigen Elemente werden herausgeschnitten, Flüsse aus der hölzernen Studentenlinie. In den Seitenwänden des Rumpfes sind Schlitze für die Installation des Flügels vorgesehen.
Alle Details werden sorgfältig verarbeitet, um Verzerrungen zu vermeiden.
In Übereinstimmung mit dem Markup montieren wir alle Elemente der Rumpfstruktur und überprüfen sorgfältig die rechten Winkel. Das Sperrholz, auf dem das Chassis montiert ist, wird durch eine Wand und ein Balsa-Schott verstärkt.
Verwenden Sie kleine Decken- oder Untergrundstücke und Sperrholzrahmen mit einer Dicke von 1,5 mm. Wir bereiten Orte für die Montage von Servos von Aufzügen und Richtungen vor.
Da der Kiel mit dem Rumpf aus einem Rohling der Seitenwände besteht, werden zur Verstärkung dieses Knotens Balsaplatten geklebt. Im hinteren Teil des Rumpfes wird ein Stück Balsa aufgeklebt, auf das das Hinterrad montiert wird.
Verklebte Front, Rumpfnase.
Streng rechtwinklig ist der Rumpfboden verklebt
Bei der Montage des Flügels am Rumpf messen wir die Genauigkeit der Installation. Abstände von den Spitzen der Flügelkonsolen zu der Oberfläche, auf der das Modell Wert sollte gleich sein. Und auch die Abstände von den Spitzen der Flügelkonsolen bis zum Rand des Rumpfes sollten übereinstimmen.
Der Flügel ist mit dem Kleber verklebt.
Der Stabilisator besteht aus zwei Deckenschichten, die aus Gründen der Festigkeit ein Stück eines Holzlineals verkleben.
Für die Befestigungsschottwand aus Balsa ist ein Platz vorgesehen, um bei der Montage des Stabilisators am Rumpf Festigkeit zu erzeugen.
Der vordere stationäre Teil wird in das Loch im Rumpf eingeführt und geklebt. Zur Verstärkung ist eine Balsa-Trennwand montiert. Für die Stärke können Sie Poksipolom kleben.
Bei der Montage des Aufzugs schützen wir die Schlaufen vor Klebstoff mit Papierstücken.
Die Nase des Modells.
Servos sind installiert.
Um die Drähte von den Servos durch die dafür vorgesehenen Löcher in den Rippen zu ziehen, verwenden wir gewöhnliche Muttern.
Überprüfen Sie die Kabel von den Servos der Lenkflächen.
Wir haben die Querruder aus zwei Schichten verklebt.
Montieren Elektronik.
Die Oberseite des Rumpfes ist versiegelt.
Es ist ein Ruder montiert, das aus zwei Schichten mit dazwischen geklebten Rippen verklebt wird.
Der Autor bedauert, dass er diese Technologie beim Verkleben von Querrudern nicht angewendet hat.
Wildschweine mit einer Größe von 50 mm x 11 mm bestehen aus Duraluminium. Der Autor empfiehlt, den Sitz der Löcher zu überprüfen, um ein Spiel zu vermeiden.
Eber sind installiert, Traktion ist verbunden.
Motorhaube montiert.
Die Hauptsache hier ist die genaue Passform der Teile.
Hier ist ein Mechanismus zum Befestigen der Abdeckung.
Alle Arbeiten an der Montage der Modellzelle sind abgeschlossen.
Hier ist ein eigenes Hinterrad, das sich auf einer Halterung aus dünnem Draht dreht, die in das Ruder eingeklebt ist.
Zur Installation des gekauften Chassis werden Aluminiumpads verwendet.
Der Empfänger ist auf doppelseitigem Klebeband befestigt.
Für die Batterie ist ein Regal vorgesehen.
Der Motor und der Regler sind installiert.
Die Dekoration des Modells.
Der Autor bietet eine kleine Ergänzung - Flügel für Flügel.
Das Modell ist fertig und wartet auf Flugtests.
Video vom ersten Flug des Modells.
Dyne - 1005 mm.
Spannweite - 975 mm.
Startgewicht - 575g.
Die Flügellast beträgt 27 g / dm ^ 2.
Motor - 2217 16turn 1050kv.
Schraube - 1045,1138 (Schub 1065 g), 1238 (Schub 1235 g).
Der Regler ist 40A (kann bei 30A genommen werden).
Servos - MG90S
Chassis-Rack - (Carbon-Chassis-Rack für kleine Elektromodelle).
Die Batterie ist 3S 1300mAh (1000-1500 mAh zulässig).
Der Autor bietet uns allen an, dieses Modell zu erstellen.
Dazu verabschiede ich mich von dir, auf Wiedersehen!
Dein Baldrian.