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Verschwörung oder technische Dummheit?

Die Bürsten wurden gelöscht, nun, es passiert, dachte ich, drehte sich um, ersetzte. Und einmal in der Woche ließen sie wieder mit Funken, Stromausfall und Überhitzung des Mixers nach.
Seltsam, dachte ich und. Ich sitze und denke, dass ich mich vom alten Anker rühren werde. Er schaute auf den Sammler und sah das Licht zwischen den Tellern kräftige tiefe Lücken!


Und alles wäre nichts, aber im Laufe der Zeit sammelt sich hier Graphitstaub an, der ein geschützter Leiter ist. Infolgedessen verwandelt sich unser Anker im Laufe der Zeit in ein monolithisches Stück Scheiße. Zuerst sinkt die Leistung, die Temperatur steigt, dann brennen die Bürsten und dann werfen Sie sie weg.
Dies ist die Situation, die ich bei einem Autostarter hatte, als an einigen Stellen ein Dielektrikum zwischen den Platten ausgebrannt war, dort regelmäßig Staub eingefüllt wurde und der Starter sich wie eine Wurst drehte. Aber nach dem Waschen mit Aceton wurde der Starter für eine Weile wie neu ...

Ich frage mich also, ob die chinesischen Entwickler dies konkret tun oder einen Fehler machen.
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6 Kommentare
Gast Alex
Bei hohen Geschwindigkeiten gelangt kein Staub hinein. Es fliegt nur von der Zentrifugalkraft weg. Dies ist nur für Motoren mit niedriger Drehzahl relevant.
vl
Mit Schraubenziehermotoren wie Bullshit. Hilft beim Spülen des Verteilers mit Benzin. Sie können den Motor nicht einmal zerlegen. Stellen Sie das Fett nur bei Bedarf wieder her und vergessen Sie nicht, die Reste der Bürsten zu betrachten.
Karbolit ... sp. seit 1910
Der Autor
Ja, ja, auch wegen der Risse werden die Bürsten aktiv rasiert.Ich schaute auf meinen Staubsauger, einen Zyklon, aus der Zeit der UdSSR, es gibt auch große Lücken zwischen den Lamellen.

Aber in vielen Motoren wie 5V, 12V gibt es keine Lücken und alles wird durch ein Dielektrikum, einschließlich Starter, fixiert. Solche Lücken verkürzen MONITEL die Lebensdauer der Bürsten und des Motors, wenn nicht sogar die Lücken.
Eine Sache, die der Pinsel auf einer monolithischen glatten Ebene geht, eine andere Sache auf den Bordsteinen))

Aber womit kann man sie reparieren? Ich habe versucht, Epoxidharz, aber es schmilzt unter Temperatur! Wir brauchen Lack, aber welcher?
Ich habe schon so tiefe Lücken im Kollektor am Rotor eines Bootselektromotors getroffen !!! Koreanisch-chinesische Produktion, an die sich die Marke nicht mehr erinnert. Aber dort benutzen sie Kupfer-Kohle-Bürsten und auch Sammler Sammler !!!
Ich frage mich also, ob die chinesischen Entwickler dies konkret tun oder einen Fehler machen.
Wo der Rotor imprägniert ist, sind auch die Kollektorschlitze gefüllt, wo sie beim Imprägnieren gespart haben ...
Seltsam, dachte ich und kaufte einen neuen Mixer
Kitayprom sollte funktionieren und der Verbraucher sollte kaufen! lächeln

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