Meine Freunde!
Heute ist 92 Jahre seit dem ersten All-Union-Wettbewerb von Flugzeugmodellen auf dem Khodynsky-Feld in Moskau vergangen! Herzlichen Glückwunsch zu diesem glückverheißenden Tag!
Am 28. August 1926 nahmen nur 70 Modellbauer am Wettbewerb teil und zeigten insgesamt 126 Flugzeugmodelle! Sie konnten damals noch nicht einmal von funkgesteuerten Modellen träumen! Die Sprossen der Flugzeugmodellierung sind auf fruchtbaren Boden gefallen und derzeit beschäftigen sich viele Menschen in unserem Land und im Ausland mit der Flugzeugmodellierung. Die Poesie von Flucht, Himmel und Schöpfung lebt in unseren Herzen!
Ich wünsche Ihnen viel Erfolg in diesem wunderbaren und notwendigen Sport, neue Siege und Erfolge in den nächsten Höhen!
Vielleicht ist dies ein Zufall oder vielleicht eine Regelmäßigkeit, dass an diesem bedeutenden Tag die Arbeit an der Erstellung meines Flugzeugmodells abgeschlossen war, worüber ich Ihnen jetzt erzählen möchte.
Alles begann hier mit diesem Foto einer Zeichnung eines Künstlers, der versuchte, das Flugzeug der Zukunft darzustellen, eines Jägers der 7. Generation.
Ich beschloss, ein Kampfflugzeugmodell der 7. Generation zu entwickeln, sozusagen meine Vision dieses Flugzeugs.
Meiner Meinung nach sollte dieses Design nichts Überflüssiges enthalten, alles sollte einfach, prägnant und gerechtfertigt sein.
Basierend auf diesen Zeichnungen,
Ich habe versucht zu schaffen das Modell klein, aber rechtzeitig gestoppt
und nachdem er die Abmessungen an das bestellte Laufrad angepasst hatte, begann er erneut zu arbeiten.
Ich ließ die gesamte Struktur unter der Flügelebene praktisch unverändert, wie in den Zeichnungen vorgeschlagen, in der Hoffnung, dass das Modell von jeder Oberfläche und von der Hand abheben sollte. Darüber hinaus schien mir dieses Design für dieses Flugzeugmodell am besten geeignet und einfach zu sein.
Das Hauptmaterial für die Konstruktion des Flugzeugmodells I verwendete ein einfaches Blattsubstrat unter dem Laminat, zumal die hundert Abmessungen dieses Substrats es in vielen Fällen ermöglichten, die Verklebung des Stumpfes zu verweigern - 1200 x 500 x 5 mm.
Der Kleber kann auf jede wasserdichte, universelle Leiste aufgetragen werden, die zum Kleben von Deckenplatten verwendet wird.
Der Flügel entschied sich für zwei Schichten.
Ich habe die untere Ebene des Flügels mit Carbonrohren verstärkt und für diese Endabschnitte gleitende Angelruten (Peitschen) verwendet.
Um zusätzlichen Auftrieb und zusätzliche Festigkeit des Flügels zu erzielen, wurde beschlossen, ein kleines Profil zu erstellen. Zu diesem Zweck wurde entlang der Linie der Installation der Seitenwände des Kanals eine Rippe aufgeklebt, auf die der Rand der oberen Flügelhaut aufgeklebt wurde.
Montierte die Nase des Rumpfes, der das Cockpit mit den Figuren der Piloten klebte.Ich schnitt die Figuren der Piloten aus einem Stück weißer Deckenplatte und malte sie mit einem Filzstift. Die Laterne der Kabine wurde aus einer Plastikflasche aus Polyethylen unter mineralischem Mineralwasser herausgeschnitten.
Ein Gehäuse für den Kanal geschnitzt. Sobald sie fertig sind, werden einige Teile des Modells sofort mit farbigem Klebeband abgedeckt.
Kanal und Kiel probierten ein Modell aus. Er machte Inschriften auf dem Flügel.
Ich habe ein Paket mit einem Laufrad bekommen und eine Verlängerung darauf geklebt.
Rohrgröße: - 1,5-facher Durchmesser des Laufrads und Verengung 5 Grad.
Ich entschied mich für ein kontrolliertes PGO (Front Horizontal Tail).
Setze Sevomashinki auf PGO und Querruder.
Montierte das Laufrad an seiner Stelle.
Hier ist eine vorläufige Ansicht des Flugzeugmodells.
Ich konnte mich nicht mit dem Einzelmodelldesign des Flugzeugmodells abfinden.
Ich bin zu einer solchen endgültigen Version gekommen.
So sieht das Modell vor dem Flug aus.
Die Hauptabmessungen des Flugzeugmodells.
Länge - 1190 mm
Spannweite - 930 mm.
Der Regler ist bei 80A.
Die Batterie ist 4S 3300 mAh.
Dazu verabschiede ich mich von dir, bis bald. Baldrian.