Nach Schätzungen des Meisters ist dieses Fass etwa 100 Jahre alt. Das Fass verdunkelte sich, die Bretter trockneten aus und die Reifen rosteten. Die Aufgabe des Meisters bestand darin, das Fass zu restaurieren und gleichzeitig „antik“ zu lassen. In Zukunft plant der Meister, es als Tisch zu verwenden.
Werkzeuge und Materialien:
Hammer
- Zangen;
-Marker;
- Klebeband;
-Bandschleifmaschine;
- Klemmen;
-Bohrmaschine;
-Krone auf Holz;
-Ein Schraubendreher;
Schleifscheibe;
-Schweißvorrichtung;
-USHM;
-Lack;
- Malpinsel;
-Beschichtung für Holz;
Epoxidharz;
Erster Schritt: Demontage des Fasses
Zuerst müssen Sie Klebeband auf jeden Teil des Zylinders kleben und die Teilenummer schreiben. Dann können Sie den Lauf zerlegen. Jeder Reifen ist mit zwei Nägeln an gegenüberliegenden Seiten befestigt. Die Nägel werden herausgezogen und die Reifen lösen sich vom Lauf.
Schritt zwei: Schleifen
Vertikale Fässer werden Nieten genannt. Der Meister nietet die Nieten mit einer Schleifmaschine.
Es poliert auch den Boden des Fasses.
Schritt drei: Loch
Das Loch im Lauf war oval und der Meister richtete es mit einer Krone aus.
Schritt vier: Reifen
Die Reifen werden zuerst von Rost gereinigt.
Dann muss der Lauf zusammengebaut und an die Größe der Reifen angepasst werden. Es ist nur so, dass die Bretter des Fasses ausgetrocknet sind + geschliffen haben und die Reifen daher nicht fest auf dem Fass saßen.
Der Meister schneidet die Reifen, zieht sie zusammen und schweißt.
Fünfter Schritt: Malen
Als nächstes müssen Sie die Reifen färben. Der Meister versiegelt den Lauf und bemalt die Reifen mit schwarzer Farbe.
Nachdem die Farbe getrocknet ist, wickelt sie die Reifen um und bedeckt die Holzteile des Fasses.
Schritt Sechs: Füllen
Der letzte Schliff ist das Füllen des Endteils mit Epoxidharz. Der Meister plant, das Fass als Tisch zu benutzen.
