Hallo allerseits !!! Im Jahr 2010 habe ich getan hausgemacht, was die Wartung Ihres Autos verbessert. Mit diesem Gerät können Sie den Widerstand von Fahrzeugkreisen, die Motordrehzahl -n und den Schließwinkel der Kontakte des Zerhackers - j messen. Dies ist ein Autotester.
Einige von Ihnen werden sagen, warum so ein Gerät, wenn fast alle Fahrer Einspritzautos fahren? Aber in meiner Region hat ein Drittel der Fahrer immer noch den üblichen "Lada" mit einer Kontaktzündung. Aber für sie kann dieses Gerät nützlich sein. Die Testschaltung ist auf dem Foto dargestellt.
Ich habe die Schaltung aus der Zeitschrift "Um dem Funkamateur zu helfen" Nr. 85 entnommen. Am Eingang der Schaltung befindet sich ein 13-poliger Militärstecker vom Typ Mama. Dies vereinfachte das Design des Geräts. Die Pin-Nummerierung ist im Diagramm dargestellt. Anstelle des vom Autor verwendeten 1-mA-Geräts habe ich den üblichen Ts-4315-Tester verwendet, der auf die gleiche Messgrenze eingestellt war.
Wie funktioniert dieses Gerät? Es ist mit den Klemmen „+“ und „Minus“ mit dem Plus und Minus der Autobatterie verbunden, und der Kontakt des Leistungsschalters ist mit der Klemme „K“ verbunden. Mit elektronischer Zündung in Auto Klemme "K" ist mit dem Ausgang verbunden elektronisch Einheit, die an die Primärwicklung der Zündspule angeschlossen ist - dies ist bei der Messung des Parameters der Wellendrehzahl -n. Drei Drähte, die das Gerät mit dem Auto verbinden, sind in verschiedenen Farben hergestellt und einerseits mit Krokodilösen und andererseits mit Steckern ausgestattet, die fest in den Stecker passen. Bei der Messung des Parameters - n ist die Klemme + nicht mit dem Fahrzeug verbunden. Bei der Messung der Kurbelwellendrehzahl hat das Gerät zwei Messgrenzen - 0-7500 U / min und 0-1500 U / min, die über den Kippschalter S2 umgeschaltet werden. Mit demselben Schalter wird die Spannung in zwei Grenzwerten gemessen: 9-15 V, 0-10 V und Widerstandsmessung.
Die gesamte Skala des Winkels j ist gleichmäßig und entspricht Parametern von 0 bis 90 Grad. Der zulässige Winkel des geschlossenen Zustands der Kontakte für die "Lada" beträgt 52-58 Grad. Befinden sich die Messwerte der Vorrichtung links von der Markierung 52, muss der Abstand zwischen den Kontaktunterbrechern verringert werden, und wenn sich rechts von der Markierung 58 Grad befindet, muss der Abstand zwischen den Kontakten vergrößert werden.Um dieses Gerät zusammenzubauen, benötigen wir solche Funkkomponenten und Werkzeuge.
1 - Kippschalter TP -1 / 2; Leiterplatten, Befestigungsdrähte; Widerstände SP -1A -270 Ohm; 1,5 com; 6,8 com; 1 Zimmer; 2,2 com; Festwiderstände MLT -1 W 510 Ohm; bei 0,25 Watt - 1,5 com; 5,6 com; 470 Ohm; 6, 2 com; 1,8 Kom - zwei; 7,5 com; 3,6 com; 0,5 Mikrofarad MBM Kondensator; und 1 Mikrofarad; Elektrolytkondensator 22 mkf bei 30 V; D2V-Dioden –4 Stk; Krokodilklemmen - drei Stück; 13-poliger Stecker; Zenerdioden D814B; und D810; D226B Dioden - zwei Stk.
2 - Lötzubehör.
Schritt 1. Die Montage erfolgt mit bekanntermaßen funktionsfähigen Funkkomponenten. Alle diese Schecks wurden von mir in früheren hausgemachten Produkten gezeigt. Machen Sie für den vorhandenen Fall die obere Abdeckung. Als nächstes lege ich einen Stecker, einen Kippschalter und Leiterplatten darauf.
Schritt 2. Löten Sie auf dieser Abdeckung den gesamten Stromkreis des Geräts.
Dann richten wir das Gerät in der folgenden Reihenfolge ein. Warum legen wir "B1" plus an die Klemmen des Steckers und minus 15 V von der Stromversorgung an "B4" an?
Wir stellen den S2-Schalter auf 9-15 V und verbinden das Ts-4315-Gerät mit den Klemmen des B3-Steckers - plus, B1 - minus dem Gerät. Die Messgrenze des Ts-4315 ist auf 1 mA eingestellt. Wir erreichen die Installation des Pfeils des Geräts in der äußersten rechten Position mit dem Widerstand R6. Markieren Sie danach die Markierungen auf der Skala, indem Sie die Eingangsspannung nach 1 V reduzieren. Dann stellen wir den S2-Kippschalter in eine andere Position und führen die gleichen Manipulationen wie zuvor durch. Ändern Sie nur die Eingangsspannung mit dem Widerstand R13 auf 10 Volt. Um dann den Winkel j zu messen - den Kippschalter S2 stellen wir auf Position "9-15v", schließen Sie die Klemmen "K" und "Minus" miteinander, mit dem Widerstand R8 erreichen wir die maximale Abweichung des Pfeils des Gerätes. Um die Widerstände zu überprüfen, versorgen wir den Eingang des Testers mit einer Spannung von 10 V, schließen einen Widerstandsshop zwischen den Klemmen „K“ und „Minus“ an und kalibrieren die Waage des Geräts. Bei Einstellung von "n" befindet sich der S2-Kippschalter in der Position "1500 U / min". Die Klemmen "K" und "Minus" werden mit einer Wechselspannung von 12 V versorgt. Der Widerstand R11 setzt den Pfeil des Geräts auf die letzte Teilung der Skala. Durch Umschalten des Kippschalters S2 auf eine andere Position mit dem Widerstand R9 setzen wir den Pfeil des Geräts, indem wir 0,2 der gesamten Skala teilen. Danach ersetzen wir alle variablen Widerstände durch Konstanten und messen vorher ihre Werte. Die Einrichtung ist abgeschlossen. Dann sammle ich alles in der Tasche, lege die Waage auf die obere Abdeckung des Gerätes.
Das ist alles, was das Gerät zusammengebaut und konfiguriert hat.