Fast das gesamte Eisen wurde bei Metallabnahme gekauft.
Ein Bett aus einem Profilrohr 50x50 wurde als Ganzes gekauft, es wurde nicht verdaut, es kam hoch und so.
Der Brecherkörper ist ein Rohrstück mit einem Durchmesser von 55 cm und einer Breite von 50 cm.
Die Seiten des Gehäuses aus einem Blech von 6 mm und die oberen Teile der Seitenwände sind abnehmbar, so dass Sie den Brecher reinigen und die Messer wechseln können. Die Welle für den Brecher besteht aus einem 35 mm Sechskant und 35x Stahl.
Eine Trommel von einer alten Winde wurde auf die Welle gelegt. Auf der Trommel befinden sich Bolzen mit einem Durchmesser von 14 mm, der gleiche sehr starke Stahl. Messer (oder Hämmer) werden mit einer Mühle aus Pflugscharen (Stahl 65 g) herausgeschnitten.
Weiter vom Brecherkörper (zum Rohr) wurde ein Einlassbehälter mit einer Größe von 300 x 300 mm geschweißt und ein Austrittsfenster derselben Größe darunter platziert. Dann wurde der Motor über eine Gummikupplung mit der Brecherwelle verbunden.
Ich werde separat über den Motor sagen: Der erste war 3 kW bei 1.500 U / min (er wurde ein paar Mal gezündet), der zweite war 4 kW und 960 U / min. Nun, der zweite passt mehr zu mir, da er einen größeren Bruchteil abgibt, das heißt weniger Staub. Die Gummikupplung besteht aus zwei Metallscheiben mit 10-12 mm Löchern (ich habe drei auf der Unterlegscheibe, jemand macht vier), eine Unterlegscheibe wird auf die Motorwelle und die andere auf die Brecherwelle gelegt und durch gepresste Förderbandstücke miteinander verbunden zu den Unterlegscheiben mit Schrauben. Eine Gummikupplung wird benötigt, um: 1) keine Ausrichtung des Motors und Welle) 2) Vibrationen von der Brecherwelle werden nicht auf die Motorwelle übertragen, 3) sie können leicht repariert werden, 4) eine Schubkarre gerät leicht unter den Brecher.