Der Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors beträgt laut Master 18-20%. Das heißt, 4/5 der Energie werden verschwendet und ein Teil davon fliegt einfach in das Auspuffrohr.
Studenten aus Indien beschlossen, einen Teil der Wärmeenergie des Abgases in elektrische Energie umzuwandeln. Das Gerät arbeitet mit Seebeck-Elementen. Der Wirkungsgrad des Gerätes beträgt 3%. Wenn man bedenkt, dass bis zu 60% der Wärmeenergie des Motors durch das Auspuffrohr fließt, sind dies 1,3% der Energie des Motors. Einerseits ein wenig, aber angesichts der Menge an Geräten weltweit sind die Ressourceneinsparungen enorm (natürlich müssen Sie immer noch die Kosten für die Herstellung und Wartung solcher Geräte berücksichtigen).
Das von Studenten zusammengestellte Gerät wurde zum Aufladen von Geräten entwickelt und zahlt sich perfekt aus.
Werkzeuge und Materialien:
-Aluminiumblock 12x4x4,5 cm;
- Duraluminiumstreifen von 3 x 50 mm und 6 x 20 mm;
- Seebeck-Module - 3 Stück;
USB-Kabel
-Izolenta;
- Klemmen;
-Fasteners;
- Wärmeleitpaste;
-Nozhovka;
-Vise;
-Drehmaschine;
-USHM;
- Schraubendreher;
-Keys;
- Schere;
Schritt eins: Aluminium-Wärmeübertragungseinheit
Die Wärmeübertragungseinheit überträgt die Wärmeenergie der Abgase vom Knie des Auspuffrohrs auf die Seebeck-Elemente. Das Auspuffrohr ist rund und das Gerät muss so vorbereitet sein, dass es so fest wie möglich am Rohr anliegt. Die Seebeck-Modulgröße beträgt 4x4 cm. Es gibt drei Module. Sie benötigen also einen 12x4-Block.
Der Master poliert den Block. Schneiden Sie den Block in zwei Hälften. Wird im Drehfutter befestigt, indem beide Hälften gefaltet werden. Bohren Sie ein Durchgangsloch mit einem Bohrer, der dem Radius des Auspuffrohrs entspricht.
Schritt zwei: Kühler
Die Schüler berechneten die Kühlerparameter im Grasshopper for Rhino-Programm. Modellierung Kühlerdesign.
Wärmeableitung.
Der von Studenten gebaute Heizkörper besteht aus Duraluminiumplatten. Die Teller wurden zugeschnitten, ausgeschnitten, gedreht.
Die vorbereiteten Teile wurden in einem Block zusammengebaut.
Schritt drei: Testen
Nach dem Zusammenbau des Kühlers haben die Schüler das Gerät zuvor getestet.Beim Erhitzen mit einem Alkoholbrenner zeigte der Block am Ausgang der Seebeck-Elemente 5 V.
Vierter Schritt: Seebeck-Module
Seebeck-Module wandeln Wärmeenergie in elektrische Energie um. Bei der Installation der Module müssen die Seiten korrekt ausgerichtet werden. Zu diesem Zweck sollten für kurze Zeit 2-3 V an jedes Modul angelegt werden. Eine Seite erwärmt sich, die andere kühlt ab. Es ist notwendig, eine der Seiten zu markieren, und während der Montage sollten sich alle heißen und kalten Seiten auf einer Seite befinden.
Tragen Sie zur besseren Wärmeleitfähigkeit vor dem Zusammenbau Wärmeleitpaste auf die zusammenpassenden Teile auf.
Fünfter Schritt: Installation
Das zusammengebaute Gerät wird mit Klammern am Krümmer des Auspuffrohrs befestigt. Verbindet Drähte mit Modulausgängen. Verlegen von Drähten zum Gepäckraum. Anschließend können Sie die Geräte über das einstellbare Netzteil aufladen.
