Wir leben nicht auf dem Land, aber wir müssen das Gewächshaus öffnen. Es sind zwei Ausgänge erforderlich, um die Nachbarn zu bitten, morgens und abends zu öffnen und zu schließen oder alleine zu fahren, was in einer Entfernung von 10 km ziemlich teuer ist, und hier erinnerte ich mich an den "Hydraulikzylinder" aus der Zeit der Perestroika. Anfänglich gab es verschiedene Ideen, von Mikrowellenventilatoren, die oben an den Enden des Gewächshauses installiert waren und daran arbeiteten, heiße Luft abzusaugen, bis zu einem elektrischen Antrieb mit Getriebe, um vorhandene Lüftungsschlitze zu öffnen. Aufgrund der Abhängigkeit von Elektrizität, die in Gärten häufig abgeschaltet wird, mussten diese Ideen zugunsten nichtflüchtiger Optionen aufgegeben werden.
Es gibt im Internet viele verschiedene Optionen zu diesem Thema, die voll funktionsfähig sind und das Recht auf Leben haben, aber es ist nicht in meinen Regeln, die Produkte anderer Leute blind zu kopieren, ich bringe immer etwas Eigenes mit. Im Allgemeinen bringe ich mein Produkt vor Gericht.
Für die Herstellung dieses Geräts werden folgende Materialien und Werkzeuge benötigt:
1. Auto Feuerlöscher OP-2 (3 Liter)
2. Gasfeder VAZ-2108 oder ähnlich.
3. Bremsschlauch (Ich weiß nicht warum, aber die Spitzen haben M10x1.25 Gewinde)
4. Fensterschleife (ich werde auf dem Foto zeigen)
5. Kleine Möbelecke
6. Kabelspannung 12 mm.
7. Gebrauchtes Motoröl 3,5 Liter.
8. M8-Muttern
9. Schrauben mit einem Bohrer.
10. Dichtungsmaterialien (FUM-Klebeband, Silikon- oder Paronitdichtungen)
Werkzeuge:
1. Bulgarisch
2. Bohren
3. Lerka und tippen Sie auf M10x1.25
4. Bohren Sie 8,5 mm und 4 mm.
Das System besteht aus zwei Teilen - einem Hydraulikzylinder und einem Ausgleichsbehälter, die miteinander verbunden sind. Genau daraus besteht die Aufgabe.
Zunächst verwandeln wir mit „eleganten Handbewegungen“ eine Gasfeder in einen Hydraulikzylinder.Ich werde nicht beschreiben, woraus es besteht, wer sich um das Internet kümmert, um zu helfen. Wichtig ist, dass wenn die Dichtungen der Feder Gas enthalten, sie die Flüssigkeit umso mehr halten, geschweige denn, dass sich bereits etwas Öl in der Quelle befindet.
Die Besonderheit dieses Hydraulikzylinders besteht darin, dass er vollständig mit Öl gefüllt ist (Ausarbeiten) und der Hub auf die Verschiebung des Volumens der Stange durch das Ölvolumen zurückzuführen ist, das sich beim Erhitzen ausdehnt. Ich werde die mathematischen Berechnungen später beschreiben, aber jetzt näher am Punkt:
Wir schneiden das untere Scharnier ab, wir werden es nicht mehr brauchen. Ich habe an einigen Stellen über die vollständige Demontage des Zylinders gelesen, gefolgt von Gießen mit Epoxidharz, in das dann ein Loch gebohrt und ein Gewinde geschnitten wird, meiner Meinung nach völliger Unsinn.
Ich habe einen Außenfaden, also werden wir ihn schneiden. Der Durchmesser des Scharnierbeins beträgt übrigens 10,5 mm, was genau für unser Gewinde geeignet ist und die Länge durchaus geeignet ist.
Zum Einfädeln das Bein mit einer Feile bis 10 mm leicht schleifen.
Beim Schneiden verwenden wir Fett, um hochwertige Gewinde zu erhalten. Aus Mangel an Sulfofresol habe ich das Mittel des alten Großvaters, Schweineschmalz, verwendet (es funktioniert sogar noch besser).
Am Ende bohren wir ein Loch mit einem Durchmesser von 4 mm. Der Lochdurchmesser und die Ausrichtung sind nicht kritisch, das Loch im Bremsschlauch ist noch kleiner.
Tragen Sie beim Bohren unbedingt eine Schutzbrille! In der Feder befindet sich Hochdruckgas! Die Chips werden buchstäblich aus dem Loch spucken, das eine positive Seite hat - es wird nicht hinein gelangen.
Um die Verbindung abzudichten, verwenden wir eine Silikondichtung und für alle Fälle das FUM-Band.
Der nächste Schritt besteht darin, einen Ausgleichsbehälter aus dem Feuerlöscher herzustellen. Eine Änderung oder vielmehr eine Verfeinerung besteht darin, einen weiteren Faden in den Verriegelungs- und Startkopf des Feuerlöschers zu schneiden.
Wir löschen den Feuerlöscher aus dem Pulver, schrauben den Kopf ab und entfernen überschüssige Teile. Wir lassen nur den Indikator, es wird als Korken für ein zusätzliches Loch sein (es zeigt immer noch keinen Druck), na ja, für die Schönheit.
Schneiden Sie im Auslass (Düse) direkt durch das vorhandene M10x1,5-Gewinde M10x1,25 durch und durch (10x1,5 bis zu einer Tiefe von 6 mm). Dies wirkt sich überhaupt nicht auf die Dichtheit aus. Wir versiegeln die Verbindung auch mit FUM-Klebeband und einer Paronitdichtung, die im Vergleich zu Silikon steifer ist und nicht aus der Verbindung herausquetscht.
Wir schneiden das M8-Gewinde in die Bohrung des Absperrventilschafts, indem wir es auf einen Durchmesser von 6,8 mm bohren. Während des Pumpens wird Öl durch dieses Loch eingefüllt und sein Volumen wird reguliert. Mit Blick auf die Zukunft, sage ich, sind 3 Liter viel für dieses Gerät.
Wir verbinden den Hydraulikzylinder und den Ausgleichsbehälter mit einem Bremsschlauch, der zum Glück nicht modifiziert werden muss.
Füllen Sie die Arbeit in den Feuerlöscher - Ausgleichsbehälter, schrauben Sie den Kopf fest und pumpen Sie das System, um überschüssige Luft auszutreiben. Das Fazit lautet: Wir füllen den Tank durch das Loch zum Nachfüllen im Kopf des Feuerlöschers bis zur Höhe „über der Kante“ und schrauben den Korken (M8-Schraube mit dem Wickelband FUM) fest. Die Stange des Hydraulikzylinders muss bis zum Ende ausgefahren sein. Wir drehen den Tankkopf nach unten und bewegen uns mit der Hydraulikzylinderstange hin und her, um die Luft auszutreiben. Die Tatsache, dass die Luft austrat, wird durch die Kraft auf die Stange und die Beendigung der "Federung" deutlich. Drücken Sie die Stange ganz und bringen Sie den Tank mit dem Kopf nach oben in seine ursprüngliche Position zurück. Schrauben Sie anschließend den Korken ab und geben Sie Öl hinzu, von dem ein Teil die Luft im Zylinder verdrängt. Wir schrauben den Korken (ersetzen das FUM-Band durch ein neues) und die Montage des Geräts ist abgeschlossen, es ist betriebsbereit.
Die dritte Konstruktionsstufe besteht darin, den Hydraulikzylinder an Ort und Stelle zu installieren. Das Scharnier an der Stange blieb Standard, und für den Zylinder mussten wir unser eigenes aus improvisierten Materialien entwerfen.
Um das Scharnier mit dem Zylinder zu verbinden, habe ich die kleinste Möbelecke verwendet, nachdem ich eines der Löcher bis zu 8 mm gebohrt hatte, und auf dem anderen Regal der Ecke eine Kerbe für Befestigungselemente mit einer Schleifmaschine gegrillt.
Ich verband die Ecke mit dem Zylinder oder besser gesagt mit der Spitze des Bremsschlauchs, der mit dem Zylinder verbunden war, mit einer Klemme, um die Enden des Kabels abzudichten.
An der Klammer schärfte der Schleifer die Ecken ein wenig, damit er die Spitze nicht verformte.
Das Ergebnis ist dieses Design:
Und mit einem Scharnier sieht es so aus:
Ich denke, es lohnt sich nicht, die Installation zu beschreiben, die Gewächshäuser sind für jeden anders. In meiner hatte schon eine Jumper-Ecke,
Das Video der Arbeit dieser Technik macht keinen Sinn, es arbeitet sehr langsam, aber ich zeige die Fotos einiger Punkte:
Vollständig geöffnet.
Teilweise geschlossen.
Komplett geschlossen.
Nun, wie versprochen, werde ich Ihnen über die Mängel meines Designs berichten.
Das Volumen des Feuerlöschers von 3 Litern stellte sich als übermäßig heraus. Beim Erhitzen über 35 ° C im Gewächshaus wurde ein wenig Öl durch die Manschette des Zylinders herausgedrückt. Nach den Berechnungen für das Spindelvolumen dieses Zylinders 13,7 cm³ (0,0137 Liter) mit einem Ölexpansionskoeffizienten von 0,7 x 10³ / ° C (ungefähr 0,07% des Volumens um ein Grad) mit einer Temperaturdifferenz von 20ºC für die Bewegung Ein Vorrat von Minimum zu Maximum reicht aus, um das Volumen um 1,5% zu erhöhen, was 1,96 Litern bei vollem System entspricht. Das Volumen kann nach dem Gesetz von Archimedes reduziert werden, indem Metallmüll für ein reduziertes Volumen in den Tank geladen wird.
Aufgrund des großen Ölvolumens nimmt die thermische Trägheit zu, es dauert länger, mehr Öl zu erwärmen und abzukühlen, was während eines Kälteeinbruchs kein Schrei ist.
Ich habe geöffnet, der Rahmen ist sehr groß und die Hälfte reicht für die Belüftung (dies gilt übrigens auch für das Ölvolumen und den Ausgleichsbehälter). Der Zylinder der Perestroika-Zeit, über den ich zu Beginn schrieb, hatte einen Hub von 10 mm Durchmesser mit einem Durchmesser von nur 40-50 mm, wenn mein Gedächtnis mir recht tut.
Dieses Gerät wurde letztes Jahr von mir zusammengebaut, aber es wurde erst jetzt im Geschäft installiert und getestet (wer würde mich im Sommer die Betten mit Tomaten stempeln lassen), aus diesem Grund können einige Details auf den Fotos abweichen. Ich hoffe, der Artikel ist nützlich für Sommerbewohner, die meine Fehler bei der Herstellung ihres eigenen Designs berücksichtigen. Jetzt sammle ich eine fortgeschrittenere Version, die alle Nuancen berücksichtigt, aber jetzt ist es möglicherweise nicht möglich, sie in der Praxis zu testen.