Hallo an alle Liebhaber hausgemacht. In diesem Artikel werde ich Ihnen erklären, wie es geht Vorrichtung zum Drücken von Bremssattelkolben. Es wird für diejenigen nützlich sein, die es gewohnt sind, sich selbst zu bedienen ein Auto. Die für die Montage erforderlichen Teile werden vollständig aus Autoteilen bestehen, daher denke ich, dass dies keine Schwierigkeiten bereiten wird. Dieses hausgemachte Produkt hilft Ihnen, Ihr Geld zu sparen, da die Werksversion etwa 1.500 Rubel kostet.
Bevor Sie mit dem Lesen des Artikels fortfahren, empfehlen wir Ihnen, sich ein Video anzusehen, das den detaillierten Montageprozess des hausgemachten Produkts zeigt.
Um eine Vorrichtung zum Einrücken von Kolben von Bremssätteln herzustellen mit seinen eigenen Händenbenötigen Sie:
* Winkelschleifer, Trennscheibe
* Persönliche Schutzausrüstung, Handschuhe, Kopfhörer und Schutzbrillen
* Metalldrehmaschine, Durchführung, Schneidwerkzeug
* Tippen Sie auf M12 und M6
* Zwei M6-Schrauben
* Die M12
* Schreibwarenmesser
* Manueller Schraubstock
* Bohrmaschine
* Metallbohrer
* Langer Bolzen mit geeignetem Durchmesser an der Spitze
* Autolenkspitze
* Bremsbelag
* Dicke Waschmaschine
* Runde Datei
Erster Schritt.
Zu Beginn bauen wir den Bremsbelag ein wenig um. Mit einem Winkelschleifer mit Schneidscheibe entfernen wir Ohren und fordern Befestigung. Um zu verhindern, dass das Teil beim Sägen versehentlich herausfliegt, befestigen Sie es in einem Schraubstock. Verwenden Sie bei der Arbeit mit einem Winkelschleifer auch persönliche Schutzausrüstung, Handschuhe, Kopfhörer und eine Schutzbrille.
Die restlichen Kupplungen vom Metallteil der Pads werden mit Hilfe eines Büromessers entfernt.
Schritt zwei
Dann haben wir mit dem Winkelschleifer das Teil von der Lenkspitze an der Stelle abgesägt, an der das Innengewinde endet.
Um die Unterlegscheibe mit der Schraube zu befestigen, müssen Sie sie modifizieren. Schneiden Sie dazu das M12-Gewinde in eine dicke Unterlegscheibe. Wir klemmen es in das Spannfutter einer Drehmaschine für Metall und machen mit einem Gewindebohrer einen Faden.Beim Gewindeschneiden muss das Werkzeug regelmäßig mit technischem Öl geschmiert werden. Dies verlängert die Lebensdauer und verringert die Gefahr von Blockierungen im Teil.
Dann setzen wir eine Schraube in die Drehmaschine ein und schleifen ein Teil, das der Dicke der Unterlegscheibe entspricht, mit einem geraden Fräser auf die erforderliche Größe, um das M12-Gewinde später hineinzuschneiden.
Danach schneiden wir, ohne den Bolzen vom Maschinenfutter zu ziehen, das Gewinde ab und sichern die M12-Matrize in einem manuellen Schraubstock. Der Faden selbst wird auf einer ausgeschalteten Maschine geschnitten, indem das Spannfutter einfach von Hand gedreht wird.
Schritt drei
In dem Segment von der Lenkspitze müssen Sie nun eine Dicke von der Dicke des Metallteils aus den Bremsbelägen machen.
Wir machen mit Hilfe einer Drehmaschine und eines im Werkzeughalter installierten Schneidwerkzeugs eine Nut und überprüfen dabei regelmäßig, ob der Block dort eintritt.
Nach dem Groove haben wir einen solchen Groove bekommen.
Schritt vier
Wir machen die Markierung streng in der Mitte des Metallteils des Blocks.
Dann bohren und bohren Sie ein Loch mit einer elektrischen Bohrmaschine. Da die Schneide beim Bohren unweigerlich stumpf wird, muss die Bohrstelle mit technischem Öl geschmiert werden. Dadurch wird die Belastung verringert und die Lebensdauer Ihres Bohrers verlängert.
Als nächstes setzen wir den Block in einen Schraubstock ein und machen Schnitte gemäß der Markierung sowie eine Rundung, so dass dieses Teil mit einem Winkelschleifer mit einer Schneidscheibe genau in die zuvor hergestellte Nut passt. Wir beenden die Passform mit einer runden Feile.
Schritt fünf
Es bleiben zwei Stifte in der Unterlegscheibe der Schrauben. Markieren Sie dazu die Stellen für zukünftige Löcher in der Unterlegscheibe. Der Abstand zwischen ihren Mitten sollte 33 mm betragen.
Wir bohren Löcher in die Markierungen und schneiden dann mit dem M6-Gewindebohrer die Gewinde hinein.
Dann schrauben wir zwei Schrauben mit einem unvollständigen Gewinde bis zum Anschlag ein und schneiden auf der Rückseite das überschüssige Gewinde, das über die Unterlegscheibe hinausging, mit einem Winkelschleifer ab.
Lassen Sie andererseits etwa 5 mm und sägen Sie auch den überschüssigen Teil der Schrauben ab. Das Ergebnis sollte ungefähr so sein.
Außerdem wurde ein Loch über den großen Bolzen gemacht, in das eine Metallstange eingeführt werden muss, um sie ohne Schraubenschlüssel zu drehen und abzuschrauben.
Schritt sechs
Alle Teile der hausgemachten Vorrichtung sind fertig, was bedeutet, dass Sie alles zu einem Ganzen zusammenbauen können, indem Sie das Gewinde der Schraube mit technischem Öl schmieren.
Damit das Gerät im zusammengebauten Zustand aussieht, ist es der Werksversion nicht unterlegen.
Das Prinzip dieses hausgemachten Produkts ist einfach: Zwei Stifte greifen in den Kolben ein und werden mit Hilfe einer Schraube ohne großen Aufwand in den Bremssattel gedrückt. Bei Bedarf können solche Stifte auf der Rückseite hergestellt werden, jedoch mit einem unterschiedlichen Abstand zwischen ihnen, da die Bremssättel unterschiedlich sind.
Das ist alles für mich, ich danke Ihnen allen für Ihre Aufmerksamkeit und Ihren kreativen Erfolg.