Austausch eines 12V-Schraubendrehers mit Ni-Cd auf Li-Ionen-Batterien

Das schnurlose Tool ist im Vergleich zu seinen Netzwerkkollegen mobiler und bequemer zu bedienen. Vergessen Sie jedoch nicht den erheblichen Nachteil des Akku-Werkzeugs. So verstehen Sie selbst die Zerbrechlichkeit der Batterien. Der Kauf neuer Batterien ist im Preis vergleichbar mit dem Erwerb eines neuen Werkzeugs.

Nach vierjähriger Betriebszeit, meinem ersten Schraubendreher oder besser gesagt, verloren die Batterien an Kapazität. Zunächst habe ich eine von zwei Batterien zusammengebaut, indem ich funktionierende „Banken“ ausgewählt habe, aber diese Modernisierung hielt nicht lange an. Ich habe meinen Schraubendreher in einem Netzwerk neu gemacht - es stellte sich als sehr unpraktisch heraus. Ich musste das gleiche kaufen, aber den neuen 12-Volt Interskol DA-12ER. Die Batterien im neuen Schraubendreher hielten noch weniger. Infolgedessen zwei wartungsfähige Schraubendreher und nicht eine funktionierende Batterie.

Im Internet schreiben sie viel darüber, wie man dieses Problem löst. Es wird vorgeschlagen, veraltete Ni-Cd-Batterien auf 18650 Li-Ionen-Batterien umzustellen. Auf den ersten Blick ist daran nichts Kompliziertes. Sie entfernen die alten Ni-Cd-Batterien aus dem Gehäuse und installieren neue Li-Ionen. Aber es war nicht so einfach. Im Folgenden wird beschrieben, worauf Sie beim Upgrade eines schnurlosen Werkzeugs achten müssen.







Ich beginne mit 18650 Lithium-Ionen-Batterien.



Die Nennspannung der Elemente beträgt 18650 - 3,7 V. Nach Angaben des Verkäufers beträgt die Kapazität 2600 mAh (ICR18650 26F), Abmessungen 18 x 65 mm.

Die Vorteile von Li-Ionen-Akkus gegenüber Ni-Cd sind die geringere Größe und das geringere Gewicht bei größerer Kapazität sowie das Fehlen des sogenannten "Memory-Effekts". Lithium-Ionen-Batterien weisen jedoch schwerwiegende Mängel auf, nämlich:

1. Negative Temperaturen verringern die Kapazität stark, was bei Nickel-Cadmium-Batterien nicht der Fall ist. Daher die Schlussfolgerung: Wenn das Instrument häufig bei niedrigen Temperaturen verwendet wird, kann das Problem durch Ersetzen durch Li-Ionen nicht gelöst werden.

2. Eine Entladung unter 2,9 - 2,5 V und eine Aufladung über 4,2 V können kritisch sein, ein vollständiger Ausfall ist möglich. Daher benötigen wir eine BMS-Karte zur Steuerung des Ladens und Entladens. Wenn diese nicht installiert ist, fallen die neuen Batterien schnell aus.

Im Internet wird hauptsächlich beschrieben, wie ein 14-Volt-Schraubendreher neu hergestellt wird - ideal für die Modernisierung. Mit einer Reihenschaltung von vier 18650 Zellen und einer Nennspannung von 3,7V. Wir bekommen 14,8V.- genau das, was Sie brauchen, auch wenn es voll aufgeladen ist, plus weitere 2 V, ist dies kein Problem für den Elektromotor. Und was ist mit einem 12V-Werkzeug? Es gibt zwei Möglichkeiten: Installieren Sie 3 oder 4 Elemente des 18650, wenn drei nicht ausreichen, insbesondere bei Teilentladung, und wenn vier zu viel sind. Ich habe vier gewählt und meiner Meinung nach die richtige Wahl getroffen.





Dies ist die sogenannte Ladesteuerplatine, Batterieentladung, speziell in meinem Fall CF-4S30A-A. Wie aus der Markierung hervorgeht, ist es für eine Batterie mit vier "Dosen" von 18650 und einem Entladestrom von bis zu 30 A ausgelegt. Darin ist auch der sogenannte "Balancer" eingebaut, der die Ladung jedes Elements separat steuert und ungleichmäßiges Laden verhindert. Damit die Platine ordnungsgemäß funktioniert, werden die Batterien für die Montage aus derselben Kapazität und vorzugsweise aus einer Charge entnommen.

Im Allgemeinen gibt es eine große Auswahl an BMS-Boards mit unterschiedlichen Eigenschaften. Ich rate nicht, einen Strom unter 30 A zu nehmen. Die Karte wird ständig geschützt. Um den Betrieb wiederherzustellen, müssen einige Karten für kurze Zeit mit Ladestrom versorgt werden. Dazu müssen Sie den Akku entfernen und an das Ladegerät anschließen. Es gibt keinen solchen Nachteil auf der Platine, den wir in Betracht ziehen. Sie lassen einfach den Auslöser des Schraubendrehers los und ohne Kurzschlussströme schaltet sich die Platine selbst ein.



Zum Laden des umgebauten Akkus passt das native Universalladegerät perfekt. In den letzten Jahren begann Interskol, sein Werkzeug mit einem universellen Gedächtnis auszustatten.



Das Foto zeigt, auf welche Spannung die BMS-Karte meinen Akku zusammen mit einem Standardladegerät auflädt. Die Spannung an der Batterie nach dem Laden von 14,95 V ist etwas höher als die für einen 12-Volt-Schraubendreher erforderliche, aber dies ist wahrscheinlich noch besser. Mein alter Schraubendreher wurde schneller und leistungsfähiger, und die Befürchtungen, dass er nach vier Monaten Gebrauch ausbrennen würde, verschwanden allmählich. Das scheinen alle grundlegenden Nuancen zu sein, Sie können mit der Änderung fortfahren.



Wir zerlegen die alte Batterie.



Wir verdampfen die alten Dosen und verlassen die Klemmen zusammen mit dem Temperatursensor. Wenn Sie den Sensor entfernen, wird er bei Verwendung des Standardspeichers nicht eingeschaltet.



Gemäß dem Schema auf dem Foto löten wir 18650 Elemente in eine Batterie. Jumper zwischen den "Bänken" müssen mit einem dicken Draht von mindestens 2,5 kV hergestellt werden. mm, da die Ströme während des Betriebs des Schraubendrehers groß sind und bei einem kleinen Querschnitt die Leistung des Werkzeugs stark abfällt. Das Netzwerk schreibt, dass es unmöglich ist, Li-Ionen-Batterien zu löten, da sie Angst vor Überhitzung haben, und empfiehlt den Anschluss durch Punktschweißen. Sie können nur löten, wenn Sie einen Lötkolben mit einer Leistung von mindestens 60 Watt benötigen. Das Wichtigste ist, schnell zu löten, um das Element selbst nicht zu überhitzen.



Es sollte ungefähr so ​​ausfallen, dass es in das Batteriegehäuse passt.



Von der Platine bis zum Terminal sollten die Drähte so kurz wie möglich sein und einen Querschnitt von mindestens 2,5 Quadratmetern haben. mm



Wir legen den gesamten Stromkreis sorgfältig in das Gehäuse und befestigen ihn mit einer Dichtung, um Schäden an den Teilen zu vermeiden.



Um das Terminal zu reparieren, habe ich es einfach angebracht und mit Holzkeilen eingeklemmt. Es bleibt nur der Körper zusammenzubauen.



Das Gewicht eines Standard-Ni-Cd-Akkus beträgt anscheinend 558 Gramm.



Das Gewicht der umgebauten Batterie beträgt 376 Gramm, daher ist das Werkzeug um 182 Gramm leichter geworden. Abschließend möchte ich sagen, dass sich diese Überarbeitung lohnt. Der Schraubendreher ist leistungsstärker geworden und der Ladevorgang dauert viel länger als bei einem nativen Akku. Wiederholen Sie, Sie werden es nicht bereuen!