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Schlauchlose Reifen für Kammerscheiben - ist das möglich?

Ich habe beschlossen, Winterreifen für meinen VAZ 2106 zu kaufen, und dann kam ein Witz auf, aber es gab keine Reifenreifen mehr lach1 Sie verkaufen überall schlauchlose Kameras, also habe ich Fragen ...

Was ist, wenn ich die Kamera ohne Kamera auf die Sechs stelle? Ich kann also keine klare Antwort finden. Was ist der Unterschied zwischen diesen Reifen aus der Kammer?
Früher gab es BTs20 und BTs6, die mit Kameras ausgenutzt wurden. Jetzt habe ich gelesen, dass sie auch schlauchlos zu sein scheinen weiß nicht

Ich habe diese Reifen gewählt:
Schlauchlose Reifen für Kammerscheiben - ist das möglich?

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40 Kommentare
Also hatte ich einen 2109 auf 2 Rädern.
Der Autor
Hmm ... und hier ist noch ein Minus der Kamera :(
Hätte es wegen des Wetters im Stich lassen können. Zwischen der Scheibe und dem Gummi tritt Wasser ein. Es gefriert und senkt sich nachts.
Der Autor
reiste das halbe Land> 500 km. Der Flug ist normal. In der Mitte ließ mich eine schlauchlose Kamera im Stich und pumpte sie zur Tankstelle. Es scheint, als hätte sie mich nicht gehen lassen. Was passiert ist, ist nicht klar.

Ist es sinnvoll, die Kameras hinter sich zu werfen oder stehen zu lassen?
Nun, ich werde nicht das Gummi eines anderen aussortieren. Komplett geändert. Dann kaufte er noch einen Gummi, der auf seinen Rädern aufgerollt war. Das heißt, Das Problem lag im Gummi.
Der Zusammenbruch wird häufig bei Abstandshaltern benötigt, nicht bei nativen Größen. Das Rollen ist erforderlich, wenn sich die Festplatte bereits in einem bedauerlichen Zustand befindet.
Ich ging zu einem Nachbarn, nahm seine beiden Räder ab, setzte sie auf und flüsterte wie eine Großmutter.

Ist es Räder oder Gummi?
Ich habe Kalina, das ist ihre Grenze.
Der Radverschleiß ist bei schlechter Balance stärker, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Zum Glück habe ich kein solches Problem))
Der Autor
ValeryVorne sind zwei schlauchlose.
Es war ein Ersatz. Und was stand, platzte vor ungefähr 2 Wochen.Aber ich bin jung und arm, aber ich muss gehen. Wir gingen einen Brunnen graben. Es gab kein Geld mehr für den alten Brunnen, aber dieser war noch nicht ausgegraben worden. Es ist lange her.
Er selbst zerlegte einmal mit einem Messer, einem Schraubenzieher, Zangen, einem Gabelschlüssel und einer solchen Mutter eine alte Berstkammer und stellte eine andere auf das Feld.
Und es gab kein Reserverad ???
Wenn ich weit reise, nehme ich zwei „Krücken“ anstelle eines Reserverads in voller Größe. Sie betreten einfach den "Keller" anstelle eines Rades in voller Größe ... So zuverlässiger ... Man weiß nie - plötzlich habe ich sofort zwei Räder proportional ...
.. Aber dies ist weit ... Aber in Belarus haben wir keine großen Entfernungen. (Die Republik selbst ist klein). Vom provinziellsten Dorf bis zur nächsten Reifenmontage - maximal 15 Kilometer.)))
Und wir hatten noch keinen Schnee ... Frost war bis zu -3. Und der Schnee ist noch nicht gefallen ...
Und gestern und heute - in der Regel +9 ...
Ja, dies ist eine schlauchlose Scheibe.
In dem Sinne gibt es keine "schlauchlosen" ... Es ist universell - mit und ohne Kamera. Wie alle modernen ...
Nun ... und das ist alles - um anzugeben !!! Ein Freund auf derselben Maschine - 225/45 - 17. Ein Albtraum !!!))). Ich scherze, dass er vergebens Reifen gekauft hat !!! Sie könnten nur ein paar Windungen schwarzes Isolierband aufwickeln - und den gleichen Effekt !!!
Ich habe sommerweite Gusssätze 195/50 R15, für den Winter habe ich schmale Stempelsätze 175/65 R14 gekauft.

Nein ... Für mich das "normale" - 205 / 65-15, das "schmale" - 195 / 65-15.
Müssen Sie jedes Rad ausbalancieren, sonst kapets Rad oder schlimmer noch, Fahrwerk.

Das Rad ist kein Kapet. Es ist mir einfach egal!)))) ... Kapets ohne Auswuchten kommen zum Nabenlager. Plus erhöhter Verschleiß der Spurstangenköpfe und Stabilisatorstreben (falls vorhanden).
Der Autor
Ich habe bereits drei Sednas sortiert, eine wurde aussortiert, die letzte, die ich drücke. Alle Hände erstickten ärgerlich Ich kann nicht in den Sommer gehen, also würde ich natürlich nicht stecken bleiben.
Dmitrij,
Natürlich ist eine Kamera unter schwierigen Bedingungen und mangelndem Service besser. Er selbst zerlegte einmal mit einem Messer, einem Schraubenzieher, Zangen, einem Gabelschlüssel und einer solchen Mutter eine alte Berstkammer und stellte eine andere auf das Feld.
Popvovka,
Es gab nicht nur Auswuchten, sondern auch Ausrichten, sogar Rollen von Scheiben. Dann riet ein Reifenmann dumm, die Reifen zu wechseln. Ich ging zu einem Nachbarn, nahm seine beiden Räder ab, setzte sie auf und flüsterte wie eine Großmutter. Das Balancieren hilft also nicht immer. Der Gummi war übrigens Bel-103.
Der Autor
Wer Schuhe ohne Socken trägt, fährt auf niedrigem Niveau xaxa Schwer und traumatisch für die Fahrt.
Der Autor
Hölle weiß, vielleicht habe ich schlauchlose? Eine Scheibe mit runden Löchern, im Inneren befinden sich einige Rippen. Es gibt eine Scheibe mit quadratischen Löchern, daher gibt es keine Kanten.




Nun, ich stand ohne Kamera, ich schwöre)) Ich habe den Reifen abgenommen, aber der Nippel ist immer noch da, ich kann ein Foto machen.
Das habe ich manchmal nicht geschrieben.
Benötigen Sie ein triviales Auswuchten im Reifenwechsler am Computer

Das Auswuchten ist auch dann erforderlich, wenn derselbe Reifen wie er (saisonal) verwendet wird. Überprüfen Sie zumindest den Stand.
Aber nicht wie zu Hause mit Kameras, ich habe das Gummi gewechselt, die Kamera eingesetzt und bin gegangen. Kürzlich habe ich gesehen, wie ein Mann selbst die Reifen gewechselt hat. leise wieherend von ihm))) Die Scheiben sind verzogen, aber er ist normal)))
Müssen Sie jedes Rad ausbalancieren, sonst kapets Rad oder schlimmer noch, Fahrwerk.
Da der Ausgleichspreis im Vergleich zur Reparatur günstig ist.
Ich habe sommerweite Formteile 195/50 R15, für den Winter habe ich schmale Briefmarkensätze 175/65 R14 gekauft.
Genau auf einer normalen Fahrt? Das kann nicht so sein.
Sie können mit einer normalen Pumpe aufpumpen, die Gesundheit steigt))
Bei Tubeless wird der Nippel manchmal mit Dichtmittel verschmiert. Der Nippel hält auch dann, wenn der Reifen entfernt wird. Der Nippel wird fest in den Auslass der Scheibe gedrückt und hat eine Nut.
Der Autor
Schock ... zerlegte das zweite Rad, ich werde es in meine Hand nehmen, aber ich habe keine Kamera weiß nicht Auf einer normalen Festplatte befindet sich eine schlauchlose Kamera. Und ich bin darauf geflogen, sei gesund ...

Was ist jetzt zu tun? Wie kann ich eine schlauchlose Kamera aufstellen und aufpumpen? Es gibt keinen Kompressor (Benzin probieren? Oder das Reserverad zerlegen müssen ((
Der Autor
Wenn Sie eine schlauchlose Kamera „kauen“, tun Sie dies nicht auf dem Feld. Eine Kammer kann zerlegt, mit Klebeband (bildlich) versiegelt und nach Hause gefahren werden.

Es gibt einen weiteren Nachteil von Tubeless, der sich beim Fahren durch harten Schmutz manifestiert. Zwischen der Felge und dem Gummi sammelt sich Schmutz an und das Rad beginnt zu vergiften.

Kürzlich ein Rad geschlagen, ich gehe raus, da ist ein Auto auf der Felge. 100 Meter zum Haus ist das Auto voller Einkäufe. Nun, der Reifen ist alt, ich habe die Hölle aus diesem Geschäft herausgeholt und bin zum Haus auf der Felge gefahren. Die Grundierung ist wahr. Jetzt stelle ich den Winter ungeordnet, die Kamera ist ideal. Der Reifen ist übrigens auch in Ordnung.


Ich werde natürlich nicht streiten, aber ich denke trotzdem, dass die Kamera für raue Bedingungen besser ist. Besser noch, eine schlauchlose Kamera mit einer Kamera im Inneren.
Übrigens, für den Winter habe ich Rosava mit dem gleichen Profil, nur 15 Zoll. Für den Winter setze ich schmal - 195 und mit Spikes. Eher normalerweise mit niedrigen Geschwindigkeiten fahren ... Und im Winter gibt es keine hohen Geschwindigkeiten ... Auch auf der Autobahn - 100-110, nicht mehr ...

Übrigens mag ich kein Low Profile !!! Auf dem "Omega" zum Beispiel stand ich 16 unter Tief. Geändert in "klein aber hoch" - 15.
Popvovka,
In jedem Fall ist ein Ausgleich erforderlich !!! IMMER !!!
... und dann schreibst du, damit du verstehst, dass nur manchmal ein Ausgleich erforderlich ist ...))))) Auf einem schlechten Reifen - "Kilogramm" Fracht ... Auf einem guten - ein paar Gramm ...
.. Ich hatte nur einmal, dass zwei Räder nicht ausgewuchtet werden mussten !!!
Natürlich waren das neue Räder. Aber überraschenderweise war es ... "BELSHINA" !!!
... Egal wie sie auf unseren belarussischen Rädern gefahren sind, aber das passiert, wie sich herausstellt !!! Ich habe dann "vor vier Tagen" vier Räder gekauft
.. Richtig, die Scheiben an dieser Maschine (genauer gesagt, nicht einmal an der Maschine, sondern an Opel)))) waren teures Titan (nämlich Titan, keine Legierung !!!) und wurden durch Fräsen ohne Gummi ausgeglichen. Und ich kaufte Reifen direkt von der Fabrik, von höchster Qualität.) Und ein Paar war völlig ohne Fracht, und etwas Winziges wurde auf das zweite geklebt. Die leichteste Ladung wurde geschnitten!
... Also, glaube nicht der "etablierten" Meinung !!! Wir Belshina gilt als die dreckigste Scheiße !!! Aber wenn wir es in ungefähr der gleichen Preiskategorie betrachten, dann hatte ich das zum Beispiel weder bei Rosava noch bei Matador! - Sie brauchten noch ein wenig Gleichgewicht! Aber in unserem Land gelten diese Marken als viel besser als Weißrussland !!! Ja, und sie sind teurer ...
Rattern tritt auf, wenn das Gleichgewicht nicht stimmt. Angenommen, Sie können die Kamera nicht in ein Rad stecken. Benötigen Sie ein triviales Auswuchten im Reifenwechsler am Computer. Wir fuhren am Samstag auf der Autobahn 80-90 und den Normen, kein Sprung.
Bei vielen modernen Autos ist nicht einmal mehr ein Reserverad vorhanden. Es gibt eine Dokatka. Er schlug zu, legte eine Dokatka und fuhr zum Gottesdienst. Anspruchsvollere Autos werden mit Sensoren aufgehängt. Und jedes Ungleichgewicht auf ihnen ist empfindlich. Natürlich können Sie eine Kamera auf neue Festplatten und Reifen setzen, aber warum? Und wenn Sie aus dem formen, was zur Hand ist ... Ich habe einmal das 9. Lenkrad bei 60-70 geschlagen. Es stellte sich heraus, Gummi. Muskovit oder Lada, es gibt keinen großen Unterschied, den Sie bemerken werden.
Du bist nicht schlauchlos weitergegangen - es "kommt durch" in deinem Beitrag ...))))
Ein guter Schlag - und du stehst auf der Felge
Ein Schlag ist nötig, damit die Scheibe verbogen wird !!! (Oder es platzt (wenn die Legierung leicht ist). Außerdem ist eine kleine Delle an der Felge in Ordnung! Der Reifen schließt sich unten an. Er wird abgesenkt, wenn der Sitz selbst bereits zerknittert ist (die "innere Ecke" der Felge). Ich habe ihn noch nie zerknittert gesehen !! Nur wenn schon wird das Metall reißen ...
In dieser Hinsicht verhalten sich sowohl die Kammer als auch die Tubeless identisch.
und repariere so ein Rad selbst auf dem Feld, oh wie schwer.

Ist es einfach, eine "platzende Scheibe in einer Kammer" zu reparieren? ))) Weil du einfach den gebogenen nimmst und ihn mit einem Hammer nivellierst .. Und es geht weiter ... Geprüft ...
Sie können das Gummi beschädigen und es passt nicht

Worum geht es hier ??? Wirklich nicht verstehen, KA-A-AK ??? !!!. ...Wie werden Sie die angrenzende Oberfläche beschädigen? Schneiden Sie die Seite der Scheibe mit einer Mühle, um dorthin zu gelangen ??? Und dann gibt es einen Meißel zu ersetzen und mit einem Hammer zu klopfen? )))
..Ist das so ...
Aber entschuldigen Sie, es gibt auch eine dünne Schicht aus Gummi und Kordel! Bis Sie die Schnur durchtrennen, wird der "Pokotsanaya" -Gummi noch gedrückt und geht nicht vorbei !!!
Und mit einem abgeschnittenen Kabel wird die Kamera nicht speichern! ))))
aufpumpen wie? Benzin?))

.. Durch Kompressor !!! Mit einem normalen Kompressor! ... Sogar mein Handy schwingt ... Ich habe es speziell überprüft (Richtig, es ist ein Zweikolbenkompressor. Es wird von Krokodilen an der Batterie und nicht im Zigarettenanzünder aufgehängt).
Aber es ist NUR bei der Montage notwendig !!! Als der Reifen entfernt wurde !!! Und einfach auf Null entleert schwingt auch mit einer Handpumpe leicht. (Wenn es noch solche Masochisten gibt))))
Nun, mit einer Reifenpanne ... können Sie natürlich die selbstschneidende Schraube drehen.

Hier ist es - GRUNDLAGEN !!! Wenn Sie nicht drehen, können Sie 20 km pumpen und fahren. Wenn Sie sich drehen, können Sie Hunderte. Es ist mir passiert, dass ich keine Zeit hatte, es zu besteigen - ich bin fast eine gebrochene Woche gefahren ... Ich schüttle es am Morgen komplett. Tagsüber - ich pumpe zweimal auf ... Genug für einen Tag ...
Und wie viele Kilometer können Sie mit einer durchstochenen Kamera fahren? )))
Aber wenn ein Riss, Beule ... kaput.

Wenn die Beule absolut in Ordnung ist .. Hier unterscheidet es sich nicht von der Kammer ... Und wenn der Riss - auch. Weil sich die Kamera auch in den Riss drückt ...
Ein flacher Seitenschnitt ist der einzige Unterschied. Und dann ist die Reparatur von Tubeless in diesem Fall einfach teuer (herzliche Pflaster sind teuer). Wenn das Rad die Reparatur nicht mehr wert ist, können Sie die Kamera stecken und "dorthin gelangen" ...
..Aber nochmal ...
Dies - wenn Sie "durch die Stadt stöbern" ... und auf die Strecke ... und mit sogar akzeptablen Geschwindigkeiten (120) - ist es auf solchen Reifen schon irgendwie beängstigend ...
(Einmal reiste ich ... Und ich hatte keine Angst ... Und ich verteilte es auf 150 .. (Dann gab es keine "Sowjetmacht" ...))) Es war einem Verkehrspolizisten möglich, ein paar Dollar zu setzen ...)))) Und als ich zum ersten Mal neue mit einem normalen Geschwindigkeitsindex und einem "laufenden" Sommerprofil kaufte, ging ich sofort zum M1 (E30) und probierte die Geschwindigkeit 210 aus !!! Er war jung, verrückt.))))
Ja, und die Verantwortung war geringer ... Es tut mir nicht leid für mich selbst ... Aber das ist beängstigend, wie "sie sind ohne mich" ...
Der Autor
Ich weiß nicht, was Sie alle in diesen Tubeless gefunden haben. Es gibt viele ihrer Minuspunkte. Ein guter Schlag - und Sie stehen auf der Felge und es ist schwierig, ein solches Rad auf dem Feld selbst zu reparieren. Sie können das Gummi beschädigen, und es wird nicht passen, aber wie aufpumpen? Benzin?))
Nun, mit einer Reifenpanne ... können Sie natürlich die selbstschneidende Schraube drehen. Aber wenn ein Riss, Beule ... kaput.

Ich senke sie alle gleich, IMHO, abhängig von der Größe der Punktion. Ich bin ziemlich viel mit undichten Kameras gefahren, die regelmäßig aufgepumpt wurden.
Mein Winter ist an der Naht geplatzt. Sie haben die Kamera und die Normen festgehalten. Und so sind die Kameras gestern. Berücksichtigung des Kaufpreises. Bus / Laufwerk und Bus / Kamera / Laufwerk.
Ich habe die Wahrheit der Frage nicht verstanden. Gibt es keine anderen Optionen für die sechs?
Daddy ist seit ungefähr 5 Jahren schlauchlos installiert und sie sind für das Budget billiger.
Ja, und schlauchlose Schläuche werden bei einem Reifenschaden langsamer heruntergelassen, und mit der Kamera wird der Reifen fast sofort auch geschüttelt.
Der Autor
Ja, Sie sind mein Hauptexperte
aber besser zu fragen

.Bei wem? Die sogenannten Berater ???.))). Erzähl es nicht !! Sie haben nirgendwo studiert ...))))
Ich bin zweimal pro Woche (!!!!) von Brest nach Moskau auf solchen Rädern gefahren !!! Oft gab es Probleme ... Aber nicht wegen der Kameras, sondern weil sich die Kamera im Gegensatz zum Tubeless sofort absenkt. Einmal bemerkte ich, dass der Rücken nur abgesenkt wurde, als ich Rauch im Spiegel sah!))) Die Geschwindigkeit ist ungefähr 140, also fing es Feuer ... (Aber dann gab es eine schlauchlose Kamera)))
Der Autor
Ja, ich bin auch der Meinung, dass sie gleich sind, aber es ist besser zu fragen. Reisen Sie im Winter weit, 500 km und dann zurück. Wenn überhaupt, Valery, werde ich mich erinnern ....))
Ein Geschäftsberater sagte, es sei so, als würde man Kameras einsetzen. Aber er schrieb "wenn nötig ..."

Verdammt, Narod ... Was bist du hier, alle so jung, ja, unerfahren? )))
Erinnere dich an die 90er! Ausländische Autos ersetzten schnell den Lada ... Und diese ausländischen Autos waren "10 und älter" ...Dann wurden die Räder mit Gebrauchtwagen über die Grenze transportiert, weil sie dort frei sind, und hier die Armen! ))). Wer hat dann neue Räder gekauft ???
Es gab keine technischen Inspektionen. Wir sind bis zum letzten Mal auf Rädern gefahren ... Als es passierte, gibt es immer noch ein Profil, aber aufgrund des Alters und der Tatsache, dass sie fast ohne Luft fuhren, wurde es entlang vieler, vieler Mikrolöcher abgesenkt. Was haben sie getan?
Das stimmt - sie setzen Kameras! Und wenn sich die Scheiben so stark verbogen haben, dass Sie sie mit einem Hammer nivellieren mussten, was haben Sie dann getan? ... Wieder haben sie Kameras eingesetzt!
Ich habe jetzt zwei 14-Zoll-Hänge ... (Ich bin lange auf den "Hundert Teilen" gefahren ... Ich mochte diese Autos ...))))

Welche Luft bleibt zwischen Kamera und Reifen? Wenn die Scheibe "Kammer" ist - sie wird sie nicht halten !!! Wenn die "schlauchlos" und hält ... dann erstens, warum die Kamera setzen?))). Zweitens .... also was kommt als nächstes ??? Wie unterscheidet sich die Luft im Schlauch zwischen Reifen und Kammer von der Luft in der Kammer? )))))

Ich wiederhole noch einmal - es ist NUR in den Laufwerken !!! Reifen sind die gleichen !!! (Das Maximum, wie sie sich von denen unterscheiden können, die in den 80er Jahren in der UdSSR veröffentlicht wurden (als es keine "schlauchlosen" gab), ist eine gründlichere Ausführung der Reifenoberfläche neben der Scheibe! nichts betroffen ...)
Der Autor
..

Sie haben in einer Kampagne noch nie einen schlauchlosen Reifen gesehen. Diagonale konvexe Streifen und wischen Sie die Kamera. Für einige Zeit wird die Symbiose sicherlich existieren, aber nicht lange.


Ich bin kein Reifenhersteller, aber ich sage keinen Unterschied. mehrmals ging so redid schnell und lang.

Nachricht von Bruder2
Ich werde nicht streiten. ABER legte die Kamera auf Chayzere in der Blizak-Brücke ..... nach 2000 km senkte sie sie, schaute in einer Reifenmontage auf die Kamera und brach in Tränen aus .... sie wurde wie ein Schmirgelleinen getragen. Er selbst hat die Räder überschrieben, als Papa seine Fahrprüfungen und sein Auto-Gerät bestanden hat ... es war in meinem 14-jährigen Alter
Die Kamera wurde gerieben, weil sie auf einem platten Reifen fuhr oder dem Druck nicht folgte. Wenn das Rad normal aufgepumpt ist, drückt der Druck die Kammer auf den Reifen, so dass er sich nicht bewegt und nicht reibt.
Zuletzt bearbeitet von JZ @; 09.12.2012 um 03:54 Uhr.
-
Der Autor
Zitat: Valery
Sie unterscheiden sich in nichts ... hier liegt es im Design der Scheiben, nicht der Reifen ....
Stellen Sie Kameras auf und stören Sie sich nicht ...


Ja, ich habe auch eine solche Meinung. Ein Geschäftsberater sagte, es sei so, als würde man Kameras einsetzen. Aber er schrieb "wenn nötig ..."

Ich lese Horrorfilme im Internet und sage, dass die Kamera einen solchen Bus reibt und ihn dann zerreißt. Die Frage ist, warum reibt? Ist der Reifen zwischen der Kammer und dem Reifen aufgrund der verbleibenden Luft dicht?
Angeblich kann das Innere eines solchen Reifens eine grobe Beschichtung aufweisen, die ebenfalls zu Verschleiß führt.

Ich weiß nicht, wem ich glauben soll (Von der Winterkammer gibt es nur BTs-6, aber es ist total scheiße, es ist besser, auf Scheiben zu fahren.
Sie unterscheiden sich in nichts ... hier liegt es im Design der Scheiben, nicht der Reifen ....
Stellen Sie Kameras auf und stören Sie sich nicht ...

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