Dieser Artikel beschreibt ausführlich den Prozess der Erstellung eines LISA-Flugzeugmodells.
Das hier das Modell Sehr einfach herzustellen, erfordert keine großen Kosten, seltene Materialien und ernsthafte Fähigkeiten. Gut geeignet für Anfänger und erfahrene Modellbauer. Es ist praktisch, das Modell vor Ort mitzunehmen, da es nicht lange zusammengebaut und für den Flug vorbereitet werden muss, was besonders im Winter praktisch ist. Wenn Sie dieses Modell abends zusammenbauen, können Sie es in einer Woche bearbeiten.
Material:
- Depron
- Sperrholz 3 mm
- mehrfarbiges Klebeband
- Kiefernlatte 3x5x450 mm
- Eisstange
- Büroklammer
- Bambusstöcke
- Fahrradnadel
- Schaumgummi aus Verpackungen
- Klebeband
- Plastikkarte
- Muttern, Schrauben
- Abzeichenmagnet
- Plastikflasche oder durchsichtiger Plastik
- Stahldraht
- Zahnstocher
- Fäden
Werkzeuge:
- Cutter
- Stichsäge
- Quadrat, Lineal
- Schere
- Bleistift, Marker
- Kompass
- PVA-, Decken-, Epoxid- und Papierklebstoffe
- Zangen
- Schraubendreher
- Schraubendreher und Bohrer
- Ahle
- Schleifpapier
- Acrylfarben
- Pinsel
- Thermopistole
Elektronik:
- Motor - oder
- Regler -
- Servos - oder oder
- Propeller - oder
- Traktionssperren -
- Wildschweine - oder
- Spannzangenklemme -
- Batterien - oder
- Ausrüstung -
Zeichnungen des LISA-Flugzeugmodells (aufgenommen) im PDF-Format.
Schritt 1. Zeichnungen und Details.
Wir drucken die Zeichnungen und kleben sie mit normalem Papierkleber.
Wir schneiden die Muster mit einer Schere aus und lassen die inneren Löcher intakt (wie man diese Löcher zeichnet, ist etwas niedriger).
Rumpfvorlagen:
Gefiedermuster:
Querruderflügelmuster:
Vorlagen für Kabinenabdeckungen:
Verstärkungsmuster für Fahrgestellgestelle und Abgasrohrsimulationen:
Zeichnung der Generalversammlung:
Wir befestigen die Schablone am Depron-Blatt und skizzieren die Kontur vorsichtig mit einem Stift oder Marker für Scheiben.
Die Position der Querruderecken wird durch die Spitze eines Kompasses oder einer dünnen Ahle durch die Zeichnung gedrückt, und entlang der Kante markieren wir mit einem Stift.
Wir entfernen die Schablone und sehen das Loch in einem Winkel.
Verbinden Sie die Markierungen und Löcher miteinander.
Ebenso übertragen wir die zweite Flügelkonsole auf den Depron.
Markieren Sie mit einem Kompass Löcher an anderen Stellen.
Alles, die Details auf dem Depot sind gezeichnet.
Wir verstärken das Chassis und die Motorhalterung auf 3 mm Sperrholz.
Schneiden Sie alle Details mit einem Cutter aus dem Depron aus.
Flügel:
Federn:
Rumpf:
Kabinenabdeckung:
Wir schneiden die Motorhalterung und die Verstärkungen unter dem Chassis mit einer Stichsäge aus und bearbeiten die Kanten mit Sandpapier.
Schritt 2. Schwanz.
Da das Heck auch Teil des Rumpfes ist, beginnen wir damit.
Wir schneiden den Aufzug ab und verstärken die Hälften mit einem Eisstock.
Wir schleifen die Kante des Aufzugs und die Kante des Stabilisators in einem Winkel von 45 Grad mit einer Haut. Dann hängen wir den Aufzug an das Band.
Wir kleben das horizontale Gefieder mit Klebeband in das gewünschte Farbschema (dann wird es schwieriger).
Der Kiel und das Ruder sind von zwei Seiten geschliffen, und wir hängen das Ruder auch auf Klebeband und kleben es in den gewünschten Farben.
Schritt 3. Der Rumpf.
Kleben Sie an den Seiten des Rumpfes im Bug Deckenverstärkungen aus Sperrholz unter das Fahrwerk.
Wir befestigen die Motorbasis an der Sperrholz-Motorhalterung.
Wir befestigen Motorrahmen und Rahmen an einer Seite des Rumpfes. Die Motorhalterung muss in einem Winkel stehen, damit der Motor nach rechts gemäht wird.
Kleben Sie die zweite Seite des Rumpfes auf die Rahmen.
Kleben Sie den Rumpfboden und befestigen Sie ihn mit Klebebandstreifen. Sie können den Boden an der Tischkante oder am Rohr biegen.
Wir kleben die Oberseite des Bogens und befestigen ihn auch mit Klebeband.
Kleben Sie den Stabilisator (er ist auch Teil des Schwanzes).
Entfernen Sie nach dem Trocknen des Klebers das Klebeband und schleifen Sie die hervorstehenden Kanten und Stacheln ab.
Schneiden Sie im Bug der Oberseite die Luke für die Batterie.
Wir kleben den Anschlag so, dass der Schachtdeckel nicht nach innen fällt, und kleben die „Nase“ von der Innenseite des Deckels.
Im Inneren kleben wir die Betonung im vorderen Teil so, dass die „Nase“ auf dem Cover hineinragt.
Wir kleben den Lukendeckel mit Klebeband.
Aus einer Büroklammer und einem Zahnstocher machen wir einen Stift und befestigen ihn von innen mit Heißkleber.
Aus dem Abzeichenmagneten nehmen wir die Magnete selbst heraus und kleben sie mit Epoxidkleber in den Deckel und in den Rumpf.
Wir kleben den Rumpf mit farbigem Klebeband darauf.
Von unten.
Und der Bogen.
Schritt 4. Der Flügel.
Kleben Sie die oberen Teile auf die Flügelkonsolen, um ein abgestuftes Profil zu erhalten.
Wir kleben die Konsolen zusammen und befestigen sie mit Klebeband (auf beiden Seiten, sonst verbiegt sich der Flügel und klebt schlecht).
Wir kleben die Kiefernholmschiene.
Querruder und Hinterkanten des Flügels werden in einem Winkel von 45 Grad geschliffen und wir hängen die Querruder auf Klebeband.
Die Vorderkante mit Sandpapier abrunden und den Flügel von unten mit farbigem Klebeband verkleben.
Und oben drauf.
Fügen Sie entlang der Konturen (falls erforderlich) und an der Vorderkante schwarze Klebebandstreifen hinzu
Wir machen Löcher für die Querruderservos und das Y-Kabel.
Schritt 5. Kabinenabdeckung.
Kleben Sie den Rahmen der Abdeckung.
Kleben Sie den oberen Teil darauf. Nachdem der Kleber getrocknet ist, setzen Sie die Abdeckung auf und schneiden Sie die Kanten mit Schmirgelleinen ab.
Wir schneiden die Windschutzscheibe aus transparentem Kunststoff aus und entfernen die Stellen, an denen der Kleber sein wird, mit Sandpapier.
Kleben Sie die Windschutzscheibe mit Epoxidkleber auf die Abdeckung.
Mit einem schwarzen Marker zeichnen wir die Konturen der Windschutzscheibe.
Wir bedecken die Außenseite mit Acrylfarben.
Die Abdeckung hält aufgrund kleiner Leisten auf der Rückseite, kann aber nach dem Verlegen der gesamten Elektronik zusätzlich mit ein paar Tropfen Deckenleim befestigt werden.
Schritt 6. Das Chassis.
Wir nehmen Schaumgummi aus der Verpackung (zum Beispiel in einer Schachtel von einem Tablet oder sogar von einer Abdeckung für ein Smartphone).
Zeichnen Sie mit den Zeichnungen einen Kompasskreis auf die Größe des Rades.
Cutter schnitt die Radrohlinge ab.
Vier Scheiben werden aus einer Plastikkarte herausgeschnitten, wir häuten sie auf beiden Seiten und machen Löcher in sie.
Mit einer Schraube und einer Mutter ziehen wir beide Werkstücke zusammen, klemmen sie in Bohrer und verarbeiten sie mit Sandpapier, bis wir zwei gleichmäßige und identische Kreise erhalten.
Wir kleben die Plastikscheiben auf beiden Seiten mit Epoxidkleber.
Lackieren Sie die Räder mit einem Marker.
Wir stellen Fahrgestellgestelle aus Bambusstöcken her.
Wir kleben die vorderen Streben sofort mit PVA-Kleber in Sperrholzverstärkungen, bohren Löcher im richtigen Winkel vor und lassen sie vollständig trocknen.
Wir befestigen Drahtohren mit Klebstoff und Faden an den hinteren Gepäckträgern.
Wir kleben die hinteren Säulen und bevor der Kleber trocknet, befestigen wir sie mit Klebeband an den vorderen Säulen. Dann wickeln wir anstelle von Klebeband die Fugen der Gestelle mit Klebstoff ein.
Von einer Fahrradspeiche beißen wir einen Teil der gewünschten Länge ab und wickeln ihn auch mit Fäden mit Klebstoff auf die „Ohren“.
Wir befestigen die Räder mit Spurstangen.
Gestelle und Verstärkungen werden mit Acrylfarben lackiert.
Wir machen eine Rückenkrücke aus einem in zwei Hälften gefalteten Packband.
Und kleben Sie es mit Epoxidkleber in einen vorgefertigten Einschnitt in den Schwanz.
Schritt 7. Montage und Installation der Elektronik.
Kleben Sie den Kiel in den Schwanz. Fügen Sie im unteren Teil des Ruders ein paar Streifen Klebeband als Schlaufen hinzu.
Kleben Sie den Flügel.
Wir befestigen den Motor und verschließen die Löcher für den Schraubendreher an den Seiten des Rumpfes mit Klebeband.
Wir kleben die Heckservos.
Wir kleben die Querruderservos.
Wir kleben die Eber in das Ruder und den Fahrstuhl.
Wir reparieren den Schwanz des Schwanzes.
Wir kleben die Eber in die Querruder und führen durch die Schlitze an den Seiten des Rumpfes die Traktion zu den Wippen der Servos durch. Wir stellen den Geschwindigkeitsregler und den Empfänger ein.
Wir kleben die Trennwand aus zwei Schichten des Deprons vor die Servoantriebe der Querruder. Es ist notwendig, dass die Batterie die Bewegungen der Schaukelservos nicht stört. Zusätzlich wird ein ausreichend dünner Jumper, in den ein Magnet eingeklebt ist, verstärkt.
Wir befestigen die Schraube, die mit Markierungen in den gewünschten Farben vorlackiert werden kann.
Wir legen die Batterie hinein.
Aus dem Depron schneiden wir Simulationen der Auspuffrohre aus und streichen sie mit Acrylfarbe.
Kleben Sie die simulierten Auspuffrohre mit Epoxidkleber in die Nase.
Wiegen Sie das Modell in einem kompletten Satz.
Blick von unten.
Das Modell ist bereit für die ersten Flüge!
TTX-Modelle:
Spannweite - 730 mm
Fluggewicht - 355 Gramm
Video der ersten Flüge: