Bei alten, aber immer noch sehr verbreiteten Mopeds wie Riga-11, Riga-13 befinden sich Stoßdämpfer nur am Vorderrad, während das Hinterrad starr montiert ist. Beim Fahren auf Landstraßen „fangen“ das Hinterrad und der Rahmen alle Unebenheiten und daher bricht die Felge sehr schnell, die Muttern lösen sich aufgrund starker Vibrationen, es treten Risse am Rahmen auf und das Fahren mit einem solchen Moped wird zu einer echten Qual.
Mit einem Schweißgerät kann das gute alte "Gas-Lu" verbessert werden.
Der erste Schritt besteht darin, die gesamte Rückseite des Rahmens abzuschneiden. Schneiden Sie einfach alles sehr sorgfältig ab, denn Sie werden das neue „Pendel“ aus der alten Mopedgabel machen. Schweißen Sie zwei runde Stahlbacken mit einer Dicke von 3 mm an die Enden der geschnittenen Gabel auf beiden Seiten und legen Sie eine Distanzhülse mit einem Durchmesser von 20 mm hinein. Schweißen Sie dann zwei Schrauben an der Rückseite der Gabel, die als Stoßdämpferhalterung dienen. Der neue Stecker ist fast fertig. Jetzt müssen Sie die Montagehülse mit dem Hauptrahmen verschweißen. Sie können es aus einem Rohr mit einem Durchmesser von 22 mm und einer Wandstärke von mindestens 2 mm herstellen.
Wenn alles gut geklappt hat, machen Sie die Sattelstützenhalterungen, schweißen Sie die Schrauben an sie und schrauben Sie die Stoßdämpfer fest. Schweißen Sie für mehr Festigkeit einen Verstärkungsschal zwischen den Rahmen und die Moped-Sattelstützen. Sie können es aus einer Metallecke oder einem 1,5 mm dicken Stahlblech machen.
Wenn Sie ein Riga-11-Moped mit einem Kraftstofftank unter dem hinteren Kofferraum modifizieren, müssen Sie den Tank auf den Mopedrahmen übertragen.