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Elektrische Traktionseinheit


Jeder Bauer, der auf seinem Land lebt, auch wenn es arm ist, muss ein Werkzeug für seine (Land-) Kultivierung haben. Am Anfang hatte ich eine Schaufel, dann zwei, dann kamen ein Rechen und eine Heugabel hinzu, und schließlich musste bei gewöhnlichen Menschen ein mechanisches Gerät erworben werden - ein Motorblock. Nun, in der Tat, wie viel können Sie dem Feld den Rücken beugen ... Ein kultureller Ausflug in die Läden auf der Suche nach etwas Passendem versetzte mich in Trübsinn, alles "Passende" kostete ab 20.000 Tickets der Bank von Russland. Oder mehr. Und hier wurde mir wie immer geholfen ... durch den Schrotthaufen, den einer meiner guten Freunde in unserem Dorf sammelt.

Also habe ich von diesem Altmetall bekommen, was übrig war, nämlich: einen Rahmen mit einem Rahmen, ein Stück Motor und Schrauben aus dem Krot-Motoblock, der irgendwo ... einmal ... zu Sowjetzeiten etwas ... jemand ... im Garten gepflügt. Es ist klar, dass alles, was geliefert wurde, in einem bedauerlichen Zustand war, natürlich, wer wird eine gute Sache in Schrott übergeben!

Um einen elektrischen Traktionsmotorblock herzustellen, brauchte ich Folgendes:

1. Eigentlich der handgeführte Traktor in Form eines Haufens alten Altmetalls
2. Elektromotor eines alten 4 kW Aufzugs
3. Kondensatoren 1 ... 3 Mikrofarad 400 V in einer Menge von 70 Stück.
4. Schalten Sie 250V 10A
5. Kabel mit Stecker 5 m
6. Isolierband 2 Rollen
7. Schrauben, Muttern zur Befestigung des Motors am Rahmen.
8. Bohren, bohren.
9. Schleifer, Schweißen.


Er ging durch das Getriebe, richtete die Schrauben mit einem Vorschlaghammer und entfernte alles Unnötige, wobei nur die Riemenscheiben, der Rahmen und das Lenkrad des handgeführten Traktors übrig blieben. Ohne auch nur zu versuchen, den zerlegten Motor wiederherzustellen, entschied ich mich sofort, stattdessen zu schrauben ... einen Elektromotor!

Darüber hinaus in die Garage Der 4-kW-Motor eines Lastenaufzugs ist schon lange verrostet. Er kam auch zu mir, als ein Lastenaufzug im Geschäft eines Freundes gewechselt wurde. Es war nicht möglich, den gesamten Aufzug abzuholen, ich bekam nur einen Elektromotor.
Elektrische Traktionseinheit

Wie sich herausstellte, war der Motor dreiphasig bei 380 V, daher musste ich die Verbindung zu einem einphasigen 220-V-Netzwerk mit einem Phasenverschiebungskondensator wiederherstellen.

Es gibt viele Schemata und Formeln für die Berechnung im Internet zu diesem Thema. Nach einer kurzen Suche und mehreren praktischen Experimenten habe ich mich für dieses entschieden.

Das Problem war mit dem Kondensator. Für einen zuverlässigen Motorstart erforderten die Berechnungen einen Kondensator mit einer Kapazität von mindestens 100 μF, einer Spannung von mindestens 400 V und 60 μF für den Betrieb. Natürlich hatte ich keinen so starken Kondensator. In "Elektronik»Es gab solche Kondensatoren im Verkauf, aber erstens ist dies nicht unser Weg, und zweitens wird der örtliche Traktorfahrer für das Geld, das ich bezahle, den ganzen Garten mit seinen Händen pflügen, nicht wie sein eigener Traktor. Ich habe versucht, Elektrolytkondensatoren in Reihenschaltung zu verwenden. Aufgrund der Tatsache, dass die Verwendung von Elektrolytkondensatoren in verschiedenen Schaltoptionen (mit und ohne Dioden) kein positives Ergebnis erbracht hat, werde ich diese Schemata hier nicht angeben. Vielleicht hat es jemand getan, aber ich nicht. Der Motor funktionierte, aber die Kondensatoren heizten sich schnell auf und explodierten. Ich habe versucht, Papierkondensatoren wie MBM oder BMT zu verwenden, aber in diesem Fall wurde die Kondensatorbank mit dem Motor selbst vergleichbar. Hilfe kam unerwartet ... von Boards aus verbrannten Computer-Netzteilen. In jeder der Platinen fand ich mehrere Keramikkondensatoren für 1 uF 400 V. Ich schaufelte ein paar verbrannte Platinen aus den Netzteilen und nachdem ich meinen gesamten Bestand an Funkkomponenten überprüft hatte, erzielte ich verschiedene Kondensatoren mit bis zu 78 uF.


Ich löte alle gefundenen Kondensatoren parallel zu kleinen Blöcken, verband die Blöcke miteinander und führte die Drähte heraus. Das Ergebnis war eine Kondensatorbank, die ich gut mit Klebeband aufwickelte, in einer Plastiktüte versiegelte, in eine Plastikflasche, dann in eine Dose steckte und auf den Motor schraubte.

Dann schloss er die Kontakte in der Anschlussdose gemäß obigem Diagramm an und überprüfte die Funktion des Motors.

Dann war alles einfacher: Ich habe die alte Riemenscheibe mit einer Schleifmaschine abgeschnitten, eine neue Riemenscheibe direkt auf die Motorwelle geschweißt, einen geeigneten Riemen aufgenommen, eine Spannrolle eingebaut, die manuelle Kupplung darauf eingestellt ... und der elektrische Grubber ist fertig!

Ich steckte die Kabel vom Motor in den Wellschlauch und hielt sie in das Lenkradrohr. Ich legte einen starken Schalter in die Nähe des Griffs und holte das Kabel mit dem Stecker aus dem anderen Lenkrohr.

Es sieht natürlich so aus, als wäre dieses Gerät monströs, aber in unserem Dorf werden manchmal nicht einmal solche Dinosaurier gefunden.

Zuvor habe ich viele Male verschiedene Benzin-Traktoren verwendet und diese von Freunden oder Nachbarn gemietet. Aber jetzt spürte ich, wie sie sagen, den Unterschied. Eindrücke von der Arbeit - fantastisch, pflügt schnell, ohne Lärm und Rauch, jeder mag es und jeder möchte es versuchen! Ein Sechs-Meter-Bett in zwei Durchgängen pflügt in 7-8 Minuten. Und die Kosten für den Betrieb einer solchen Elektromotoreinheit sind um ein Vielfaches niedriger und einfacher als für Benzin.

Im Laufe der Arbeit stellte sich heraus, dass der Draht bei einer Anpassung nicht stört. Das Verlängerungskabel, das ich benutze, ist in 30 m Entfernung von einem einfachen Lichtkabel hausgemacht. Und es ist gut, dass er nicht mächtig und nicht gebrandmarkt ist. Einmal habe ich es noch eingeklemmt (Draht). Also brach er einfach und der handgeführte Traktor hielt an. Sogar die Maschine auf dem Schild funktionierte nicht und nichts funkelte. Dann verband er einfach die Enden, isoliert und wieder in die Schlacht.

Und noch ein interessantes Detail. Als ich die Schneidkanten der Schrauben schärfen wollte, sah und riet mich mein Nachbar, ein lokaler Bauer. Tatsache ist, dass, wenn die Kanten der Schnecke scharf sind, die Wurzeln des Unkrauts (insbesondere der Bindekraut) von den Lappen geschnitten werden und dann sehr schnell und doppelt so stark wachsen. Und wenn die Kanten stumpf sind, werden die Wurzeln und das Gras auf die Schrauben gewickelt, und dann nehmen Sie es einfach heraus und werfen es mit Ihren Händen weg. Hier ist so ein Unkraut zusammen mit dem Pflügen.
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Der Autor
Schau es dir an. Auf meiner Website gibt es noch viel mehr, ohne Werbung.
Hier veröffentliche (oder vielmehr veröffentlicht) ich nur einen kleinen Teil meiner Ideen und Entwicklungen. Aber ich sehe keinen Sinn mehr darin, meine Zeit damit zu verschwenden, hier zu veröffentlichen und an der Werbung eines anderen zu arbeiten.
Mir hat Ihre Idee gefallen, den Arbeitsteil des Fräsers zu verwenden. Ersetzen eines Standard-Verbrennungsmotors durch einen Elektromotor. Hat Ihre Idee nicht überprüft oder nicht. Und es spielt keine Rolle, Sie haben es auf Ihre eigene Weise entschieden. Eine interessante Idee ist auch die Verwendung kleiner Kondensatoren. Ein wichtiges Thema beim Betrieb der Spannrolle (wie Kupplungen) haben Sie praktisch nicht behandelt.

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