Zurückspulen eines bürstenlosen Motors von einem Flugzeugmodell

In diesem Artikel wird der Vorgang des Zurückspulens eines bürstenlosen Elektromotors ausführlich beschrieben nach Hause Bedingungen. Auf den ersten Blick mag dieser Vorgang zeitaufwändig und langwierig erscheinen, aber wenn Sie sich das ansehen, dauert ein Zurückspulen des Motors nicht länger als eine Stunde.
Motor zurückgespult

Material:
- Draht (0,3 mm)
- Lack
- Schrumpfen (2 mm und 5 mm)

Die Werkzeuge:
- Schere
- Zangen
- Lötkolben
- Lot und Säure
- Sandpapier (Datei)
- leichter

Schritt 1. Vorbereitung des Motors und des Kabels.

Entfernen Sie die Sicherungsscheibe von der Motorwelle und entfernen Sie den Stator.

Wir wickeln die alte Wicklung vom Stator ab. Ich empfehle, die Anzahl der Umdrehungen an einem Zahn zu zählen. Der Durchmesser des alten Drahtes kann durch Aufwickeln von 10 Windungen mit einem Bleistift ermittelt werden. Messen Sie die Breite dieser Wicklung mit einem Lineal und dividieren Sie durch 10.

Wir untersuchen die Zähne des Stators sorgfältig auf Abrieb des Schutzschmelzes. Wenn nötig, glänzen Sie sie mit Lack (Sie können sogar Nagellack verwenden).

Wir verwenden einen Filzstift oder Marker für die Scheiben, um die Statorzähne zu nummerieren, damit der Draht nicht gemischt und auf den falschen Zahn gewickelt wird.

In diesem Fall wird ein Draht mit einem Durchmesser von 0,3 mm in zwei Kerne mit 16 Windungen pro Zahn gewickelt. Dies sind ungefähr 50 cm doppelt gefalteter Draht pro Zahn + 20 cm nach den Befunden.

Da ein Draht mit zwei Leitungen um 4 Zähne gewickelt ist und nur 12 Zähne vorhanden sind, benötigen wir drei Doppeldrähte mit einer Länge von etwa 2,5 Metern. Lassen Sie es besser mit einem Rand sein, als nicht genug Windungspaare für den letzten Zahn.

Schritt 2. Aufwickeln der Statorzähne.

Die Wicklung wird entsprechend der Anzahl der Drähte in drei Stufen unterteilt. Um die Schlussfolgerungen der Drähte nicht zu verwechseln, können Sie sie mit Klebebandstücken oder Patches mit Inschriften markieren.

Ich füge absichtlich keine separaten Fotos von jedem umwickelten Zahn hinzu - sie sagen viel mehr und zeigen Farbschemata.

Draht Nummer 1:

Wicklungsmuster

Lassen Sie etwa 10 cm Draht übrig, um den Ausgang zu erzeugen (S1).
Wir wickeln den ersten Draht (im Diagramm - orange) pro Zahn №2 im Uhrzeigersinn Pfeil. Je dichter und glatter die Windungen sind, desto mehr Windungen passt der Stator auf die Zähne.
Legen Sie den Draht nach 16 Windungen auf den Zahn №1 und wickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile sind auch 16 Umdrehungen.

Dann verlängern wir den Draht zum Zahn №7 und 16 Umdrehungen einwickeln im Uhrzeigersinn Pfeil.
Dann legen wir den Draht an den Zahn №8 und 16 Umdrehungen einwickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile.
Lassen Sie 10 cm Draht übrig, um den Ausgang (E1) zu erzeugen, der Rest kann abgeschnitten werden.
Das war's, der erste Draht ist gewickelt.

Draht Nummer 2:

Wicklungsmuster

Lassen Sie etwa 10 cm Draht übrig, um den Ausgang zu erzeugen (S2).
Wir wickeln 16 Windungen des zweiten Drahtes (im Diagramm - grün) pro Zahn №6 im Uhrzeigersinn Pfeil.
Legen Sie den Draht auf den Zahn №5 und 16 Umdrehungen einwickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile.
Dann verlängern wir den Draht zum Zahn №11 und 16 Umdrehungen einwickeln im Uhrzeigersinn Pfeil.
Dann legen wir den Draht an den Zahn №12 und 16 Umdrehungen einwickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile.
Lassen Sie 10 cm Draht übrig, um den Ausgang (E2) zu erzeugen, und schneiden Sie den Rest ab.
Der zweite Draht ist gewickelt.

Draht Nummer 3:

Wicklungsmuster

Lassen Sie etwa 10 cm Draht übrig, um den Ausgang zu erzeugen (S3).
Wir wickeln 16 Windungen des zweiten Drahtes (im Diagramm - blau) pro Zahn №10 im Uhrzeigersinn Pfeil.
Legen Sie den Draht auf den Zahn №9 und 16 Umdrehungen einwickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile.
Dann verlängern wir den Draht zum Zahn №3 und 16 Umdrehungen einwickeln im Uhrzeigersinn Pfeil.
Dann legen wir den Draht an den Zahn №4 und 16 Umdrehungen einwickeln gegen den Uhrzeigersinn Pfeile.
Lassen Sie 10 cm Draht übrig, um den Ausgang (E3) zu erzeugen, und schneiden Sie den Rest ab.
Der dritte Draht ist gewickelt.

Schritt 3. Anschluss der Wicklungsleitungen.

Anschlussplan

Schlussfolgerung S1 und E2 (Zähne №2 und №12) Drehen Sie an der Basis der Zähne und machen Sie einen Schwanz von 5-7 cm Länge.
In ähnlicher Weise verdrehen Sie die Befunde von S2 und E3 (Zähne №6 und №4) sowie die Befunde von S3 und E1 (Zähne №10 und №8)

Dünne Wärmeschrumpfung über die gesamte Länge und ganz unten ziehen wir die Ergebnisse heran. Dann erhitzen Sie es vorsichtig mit einem Feuerzeug.

Wir sammeln die resultierenden drei Schlussfolgerungen zusammen und ziehen sie mit einem Schrumpf mit größerem Durchmesser fest, wobei wir ihn auch bis zur Basis ziehen.

Schritt 4. Löten Sie die Steckverbinder.

Wir reinigen die Enden der Schlussfolgerungen mit Sandpapier oder einer Feile.

Mit einem Lötkolben mit Lötsäure heften wir die Enden der Klemmen und die Enden der Drähte mit Steckverbindern fest.

Wir löten die Drähte, schließen sie einzeln mit einem Schrumpfschlauch und ziehen dann alle Drähte zusammen mit einem anderen Schrumpfschlauch fest.

Wir setzen den Stator in den Rotor ein und befestigen ihn mit einer Sicherungsscheibe.

Alles, der Motor ist fertig. Es bleibt nur, um es an den Regler und die Batterie anzuschließen und zu überprüfen.