Installieren Sie Parksensoren am VAZ 2114

Parktronic ist eine sehr nützliche Sache für jeden Fahrer, besonders für Anfänger. Mit diesem Gerät können Sie in schwierigsten Situationen bequem und schnell parken. Dank dieses Systems weiß der Fahrer genau, wie viel ein Auto für ein Hindernis zurückgelassen. Wenn sich das Ziel in der Nähe befindet, sendet das System Tonsignale einer bestimmten Frequenz aus, und möglicherweise leuchten auch Lichter auf. Und wenn Sie sich für ein professionelleres System entscheiden, können Sie in der Kabine auf dem Flüssigkristalldisplay sogar die Entfernung zum Hindernis in Zahlen sehen.

In diesem Artikel wird darüber gesprochen, wie mit seinen eigenen Händen Sie können Parksensoren am VAZ 2114 installieren.


Materialien und Werkzeuge für die Herstellung:
- Eine Reihe von Parksensoren;
- Stoßstange;
- Drähte;
- Lötkolben mit Lötmittel;
- selbstschneidende Schrauben;
- Roulette;
- ein Bohrer mit einer Mühle auf 22 mm;
- ein Schraubendreher und andere Werkzeuge.

Der Prozess der Installation von Parksensoren:

Erster Schritt. Stoßstangenvorbereitung
Zunächst entfernt der Autor den Stoßfänger und gibt ihn zum Malen. Nachdem der Stoßfänger geschliffen, grundiert und lackiert wurde, werden die erforderlichen Sensoren installiert.

Zusätzlich zu allem anderen dürfen Sie nicht vergessen, alle Befestigungselemente am lackierten Stoßfänger anzubringen, wenn diese vor dem Lackieren entfernt wurden. Ziehen Sie dazu vier Schrauben und vier Schrauben 10 fest.

Schritt zwei Stoßstangenmarkierung
In der zweiten Stufe muss der Stoßfänger markiert werden. Im Voraus muss genau festgelegt werden, wo die Parksensoren installiert werden. Zwei Sensoren sind an den Rändern installiert und zwei weitere näher an der Mitte. Befinden sich die Sensoren genau in der Mitte, sieht das System das Hindernis einfach nicht, wenn es sich am Rand des Stoßfängers befindet.

Jetzt können Sie mit dem Bohren des Stoßfängers und dem Einbau von Sensoren beginnen. Insgesamt werden vier Löcher benötigt, das fünfte wurde für andere Zwecke gebohrt, der Autor plant, dort eine Kamera zu installieren.
Nach dem Einbau der Sensoren kann der Stoßfänger am Fahrzeug angebracht werden.

Schritt drei Wir führen die Verkabelung durch
Um die Verkabelung in der Kabine durchzuführen, müssen Sie die Rücklichter abschrauben. In diesem Fall verlaufen zwei Drähte auf der rechten Seite und zwei auf der linken Seite. Wie Sie auf dem Foto sehen können, werden die Lichter mit vier Schrauben befestigt.

Zur Befestigung der Parksensoren wurden kleine selbstschneidende Schrauben verwendet. Das Gerät ist an der Lautsprecherablage angebracht. In der letzten Phase ist die gesamte Verkabelung unter der Polsterung verborgen.

Damit sich die Parksensoren erst nach dem Einschalten der Heckgeschwindigkeit einschalten, müssen Sie das Rücklicht einschalten. Dazu müssen Sie den Laternenblock anrufen und dort ein Plus finden, das sich ausschließlich beim Einschalten der Rückwärtsgeschwindigkeit einschaltet. Der Draht am VAZ 2114 hat eine grüne Farbe. Das Minus wird dann aus der Masse entnommen, dazu kann der Draht mit einer Mutter befestigt werden, die die Taschenlampe sichert.

Als nächstes müssen die Drähte von den Parksensoren zum Monitor gezogen werden, der sich in der Kabine befindet. Der Autor verlängerte die Drähte unter dem Teppich, während die Schwellen abgeschraubt wurden. Wo der Monitor repariert werden kann, ist auf dem Foto zu sehen.

Das ist alles, nachdem das System zusammengebaut ist, können Sie mit dem Testen beginnen. Laut dem Autor fehlt dem System eine kleine Reaktion. Wenn Sie also schnell rückwärts fahren möchten, können Sie den Abstand zum Hindernis nicht rechtzeitig bestimmen. Wenn Sie langsam parken, funktioniert alles ohne Probleme. Wenn das Ziel etwa 20 bis 30 cm bleibt, beginnt das System zu "quietschen und rot zu werden". Sie können jedoch sowohl über das Display als auch über Tonsignale navigieren. Bei Bedarf können die gleichen Sensoren vor dem Fahrzeug installiert werden.