In früheren Artikeln haben wir bereits Beispiele für mobile Kraftwerke gesehen. Durch ihren Zweck, ihre Anwendung und ihr Wesen sind sie nicht sehr unterschiedlich, ihr Hauptunterschied liegt in einem sehr wichtigen Parameter - der Leistung. In diesem Artikel fand der Autor eine Lösung für das Problem der Kombination der Leistung eines Solarkraftwerks und seiner Mobilität.
Materialien zur Herstellung eines mobilen Solarkraftwerks:
1) Automobil Anhänger
2) Sonnenkollektoren 190 W (24 V, 8 A) in Höhe von 3 Stück
3) Laderegler der Marke FLEXmax
4) Wechselrichter 12 \ 220 V mit einer Leistung von 1000 W.
5) Batterien 12 V, 120 A \ h in der Menge von 6 Stück
6) Profilrohr
7) Drähte mit einem Querschnitt von 16 mm
Die Hauptschöpfungs- und Konstruktionsmerkmale dieses Modells eines Solarkraftwerks.
Da die Leistung des geplanten Kraftwerks etwa 1 kW betragen wird, wird auch sein Gewicht nicht gering sein. Um die Bewegung der Struktur zu vereinfachen, ist daher ein Radstand erforderlich. Der Autor entschied sich für die Montage an einem Autoanhänger, da er ideal zu den Eigenschaften seines Kraftwerks passt. Die Abmessungen des verwendeten Anhängers als Grundlage für den Rahmen des Kraftwerks können unterschiedlich sein und hängen vollständig von Ihren Anforderungen an die Leistung des Kraftwerks und den finanziellen Möglichkeiten ab. Es gibt Beispiele für die Schaffung von Solarkraftwerken auch auf der Basis von Kühlschränken:
Bei der Auswahl eines Anhängers für ein Kraftwerk berücksichtigte der Autor eine solche Länge, dass es möglich war, die Sonnenkollektoren auf einer Ebene zu befestigen, obwohl es andere Befestigungsmethoden gibt, bei denen sich die Sonnenkollektoren wie ein Buch entfalten.
Unten sehen Sie ein Diagramm eines Solarkraftwerks:
Möglicherweise haben Sie bemerkt, dass Solarmodule und Batterien für unterschiedliche Spannungen ausgelegt sind. Dies ist jedoch zulässig, wenn Sie das ausgewählte Modell des Ladereglers verwenden.
Es werden Leistungsschalter verwendet, die zur Gewährleistung der Sicherheit von Reparatur- und Wartungsarbeiten erforderlich sind. Die Sicherungen wurden in Abhängigkeit von der Stromstärke der Solarmodule und dem Stromverbrauch der Batterien ausgewählt. In diesem Modell beträgt die Stromstärke der Solarmodule 24 A, daher wurde für eine höhere Zuverlässigkeit eine Sicherung mit einer Nennleistung von 25 A installiert. Eine Sicherung wurde auch zwischen der Batterie und dem Wechselrichter installiert. In diesem Fall wird die Sicherung basierend auf dem maximalen Wechselrichterstrom ausgewählt. Da die Wechselrichterleistung 1 kW und die verbrauchte Spannung 12 V beträgt, kann die maximale Stärke des verbrauchten Stroms 83,4 A betragen, da die Berechnung nach der Formel Strom = Leistung \ Spannung durchgeführt wird. Daher wurde gemäß den Berechnungen eine 90-A-Sicherung ausgewählt
Vor Beginn der Installation des Systems muss der Anhänger vorbereitet werden. Aus einem Profilrohr hat der Autor einen Rahmen hergestellt, auf dem Sonnenkollektoren montiert werden. In diesem Stadium empfiehlt der Autor, die Möglichkeit in Betracht zu ziehen, einen Rahmen so zu erstellen, dass er während des Transports gefaltet werden kann, um Höhe und Luftwiderstand zu verringern.
Dann installierte der Autor Batterien unter den Sonnenkollektoren. Die Batterien wurden in einer Reihe installiert und parallel geschaltet. Ein obligatorisches Kriterium ist in diesem Fall die starre Fixierung der Batterien, damit diese während der Fahrt stationär bleiben, da sie sonst zum Drahtbruch führen, sich selbst brechen oder andere beschädigen können Elektronik.
Drähte müssen auch basierend auf der Berechnung des Betriebsstroms des Systems ausgewählt werden, vorzugsweise mit einem Spielraum. Bei Verwendung dieses Wechselrichters für 1 kW fließt ein Strom von ca. 83 A durch die Drähte, sodass mindestens 16 mm des Drahtquerschnitts für den Anschluss der Batterien ausgewählt wurden.
Für die Installation von Elektronik hat der Autor einen Ständer aus Sperrholz hergestellt, der sich unter den Sonnenkollektoren befindet, damit sie relativ vor Regen geschützt sind. Unten finden Sie Fotos von gebrauchter Elektronik.
Solarkraftwerk-Steuereinheit:
Solarladeregler:
Wechselrichter:
Da ein solarbetriebenes Kraftwerk aufgrund des hohen Stroms in seinen Stromkreisen eine erhöhte Gefahrenquelle darstellt, stellte der Autor sicher, dass kein offener Zugang zum Stromkreis besteht. Für den Anfang wurde der einfachste Weg mit einem Kunststoffgitter gewählt, das gefährliche Bereiche abdeckt. In Zukunft plant der Autor jedoch, eine belüftete dielektrische Box aus Kunststoff oder Sperrholz herzustellen.
In einem Feldtest dies das Modell Das Solarkraftwerk lädt die Batterien in 15 Stunden vollständig von Grund auf auf, insbesondere dank des installierten MRPT-Controllers, der die Überspannung in Strom umwandelt, um die Batterien aufzuladen. Bei einer maximalen Last von 1 kW beträgt der Betrieb der Batterien bis zur vollständigen Entladung 6 Stunden.
Diese Indikatoren erfüllen voll und ganz die Bedürfnisse des Autors. Wenn Ihnen solche Indikatoren jedoch nicht ausreichten, müssen Sie vor dem Bau Ihres eigenen Solarkraftwerks eine vollständige Berechnung der gesamten Struktur durchführen und ausgehend von den Anforderungen die erforderliche Ausrüstung für die angegebenen Kapazitäten auswählen.