Wenn Sie den Wunsch hatten, LED-Lampen anstelle der Standardglühlampen in die Abmessungen oder hinteren Signale eines Autos oder Motorrads einzubauen, ist es überhaupt nicht erforderlich, sie im Geschäft zu kaufen, und außerdem ist es keine Tatsache, dass die LEDs von Factory China gefangen werden und infolgedessen ihre sehr kurze Lebensdauer Dann beginnt das spontane Blinken und bald gehen sie vollständig aus. Es ist eine ganz andere Sache, wenn Sie solche Lampen selbst herstellen, indem Sie zeitlich gut abgestimmte und persönlich getestete LEDs von geeigneten Spendern verwenden. Dies können Innenlampen, LED-Streifen, Streifen usw. sein. Solche LEDs können sehr lang und hell arbeiten, und die Anzahl der Elemente im Spender ist immer groß und genug, um selbstgemachte Lampen für alle Ihre Bedürfnisse herzustellen Autound der Preis des fertigen Geräts wird im Vergleich zum Kauf spärlich sein.
Für die Herstellung der meisten Autolampen ist ein solcher Satz ausreichend:
1. LED-Lampe oder Streifen oder Streifen für 12-220V.
2. Radio-Amateur-Textolit (vorzugsweise doppelseitig).
3. Eine Schleifmaschine oder Bügelsäge für Metall.
4. Zubehör zum Löten und ein Minimum an Amateurfunkwerkzeugen.
Punkt 1. Vorbereitung.
Zuerst entscheiden wir, was, wo und wie viel wir selbstgemachte Lampen benötigen, dafür besuchen wir Ihr Auto oder Kraftfahrzeug, schauen und nehmen die notwendigen regulären Lampen heraus. Jetzt untersuchen wir, wie die Sockel dieser Lampen aussehen, und gleichzeitig überlegen wir, woraus wir sie herstellen können, oder Sie können diese sogar verwenden.
In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich bei der Basis um Glas handelt, sodass sie nicht verwendet werden kann. Sie können jedoch ihre Form und Kontakte ganz einfach mit Hilfe eines herkömmlichen verkupferten Textolithen wiederholen.
Wir finden auch zu Hause oder kaufen im Geschäft eine geeignete mehrfarbige Spender-LED-Lampe. Achten Sie nur darauf, aus welchen Elementen (Zellen) sie besteht. In der Regel handelt es sich dabei um Rechtecke aus drei Dioden mit einem Widerstand. Solche Elemente sind leicht zu zerlegen und für Ihre eigenen Zwecke zu verwenden. Jede solche Zelle ist normalerweise 12 Volt, selbst in 220-Volt-Lampen, nur gibt es einen Stromrichtertreiber, den wir nicht benötigen.
Punkt 2. Produktion.
Mit einem Schleifer mit einer dünnen Scheibe schneide ich Rechtecke von der Leiterplatte auf die Größe der Basis, die ich benötige, und schneide in der Mitte, um + von - zu trennen. Wenn der Textolith doppelseitig ist, ist dies sogar ein Plus, aber wir müssen ihn nur auf beiden Seiten abschneiden, sonst schließt er sich und die Sicherung fliegt heraus.
Wir entfernen die Zellen von der Donorlampe. Wenn sie keine Widerstände enthalten, müssen sie modifiziert und ein Löschwiderstand eingeführt werden. Normalerweise sind es einige zehn Ohm, die wir während der Installation selbst auswählen. Andernfalls brennen die LEDs bei 12 Volt schnell durch.
Sie können Glühbirnen mit unterschiedlicher Lichtleistung herstellen. Dazu müssen Sie nur mehr Elemente (Zellen) verwenden, indem Sie sie in einem Kreis löten. In meinem Fall gibt es einfache und doppelte.
In der Doppelversion verbinden wir zwei Zellen wie auf dem Foto. Stellen Sie sicher, dass + zu Plus - zu Minus. Sie können es auf Klebeband kleben oder einfach nur löten.
Wenn der Textolith doppelseitig ist, ist die Polarität nicht wichtig. Wenn Sie die Glühlampe drehen, wird alles repariert. Bei einseitig ist dies völlig anders. Wenn nur zwei Kontakte in der Patrone vorhanden sind, müssen Sie die Polarität überprüfen und richtig löten, damit beim ersten Mal alles funktioniert.
Die LED-Streifenoption erwies sich als noch bequemer für die Herstellung, wir beißen Segmente von drei Dioden ab, entlang der Kanten gibt es bereits Löcher mit Kontakten, es gibt eine + und - Bezeichnung, es bleibt nur, um die Polarität richtig anzuschließen und die Drähte zum Löten einzuführen, es ist bequem, die Beine von den Widerständen zu verwenden.
Löten Sie die Kontakte auf provisorische Plattformen (Sockel). Sie können zusätzlich alles mit Lack isolieren, die erforderliche Länge des Schrumpfkamms auftragen, aber Sie können dies nicht tun, sondern laufen, um sie in der Arbeit zu überprüfen.
Punkt 3. Test.
Wir setzen die Lampe in die Patrone ein, legen Spannung an, wenn es funktioniert, können Sie alles in den Scheinwerfer einführen, wenn nicht, ändern wir die Polarität der Verbindung, indem wir die Lampe um 180 Grad um ihre Achse drehen.
Infolgedessen wurde das Licht der Abmessungen transformiert und wurde sogar tagsüber sichtbar. Daher können Sie versuchen, es zu verwenden, ohne die abgedunkelten Scheinwerfer tagsüber einzuschalten, was zu einer guten Benzinersparnis führt.
Vergleich, wie es war, wie es wurde.
