Einführung eines Fahrradmobils als hervorragendes Transportmittel bei der Erholung im Freien. Dieser Transport ist sehr komfortabel.
Um dieses Projekt umzusetzen, sind natürlich einige Fähigkeiten erforderlich, zum Beispiel: Schweißen, Schneiden und Erfahrung mit Metallwerkstoffen. Bevor Sie beginnen, ist es ratsam, sich ein Bild von diesem Projekt zu machen.
Alles was wir von Materialien brauchen:
1) Ein paar von Fahrrädern zur Demontage;
2) Vierkantrohre mit dem gewünschten Querschnitt (3,75 x 3,75 cm); (1,35 x 1,35 cm); (2,5 x 2,5 cm);
3) Stahlrohr mit einem Querschnitt (2,5 cm);
4) Verbundmaterial (Spanplatte);
5) Verkleidungselemente;
6) Stahlblech;
7) Muttern, Bolzen und verschiedene Befestigungselemente;
8) Schweißgeräte, Schleifer und andere Werkzeuge.
Wir fahren mit dem Arbeitsplan fort:
Stufe 1 Wir arbeiten mit dem Rad und dem Vorderrad.
Wenn ich kurz über das Design spreche, möchte ich auf Einfachheit und Rentabilität hinweisen. Die Hauptteile, die dieses Fahrzeug darstellen, sind das Rad und die Achse, die durch den Rahmen dargestellt werden, dann die Fahrradpedale und der Kettenantrieb, die durch die Kette dargestellt werden.
Der gesamte Überschuss aus dem Rahmen muss abgeschnitten werden, und der Bulgare hilft uns dabei. Machen Sie auf dem Rohr, das sich unter dem Sattel befindet, eine Markierung für die Schnittlinie, markieren Sie in Form von V, dann sollte ein Einschnitt gemacht werden. Die Kerbe ermöglicht es, das Rohr zu biegen und eine Neigung in die entgegengesetzte Richtung zum Original zu bilden.
Nach dem Biegen bildet sich eine Naht, die gebraut werden soll. Die Verstärkung des Rohres erfolgt durch eine Stahlplatte mit einer Dicke von ca. 0,5, die die Form eines Keils hat. Wir haben die Lenksäule vom Rohr unter dem Sattel abgesägt und ein Stück Größe (3,85 x 3,85 cm) vom Vierkantrohr abgeschnitten. In der Länge sollte es um 2,5 cm kleiner als die Lenksäule sein.
Schneiden Sie eine Seite des Rohrs ab und erhalten Sie das gewünschte Element in Form eines Kanals.
Als nächstes platzieren wir das Lenkrohr in diesem Kanal und schweißen es. Die Hohlräume sollten mit einer kleinen Menge Stahl gefüllt werden.
Einer der Teile der Lenksäule sollte zerlegt werden. Wir nehmen den Stopfen aus dem Sattel und trennen die Verbindungen zur Säule.
Nachdem wir sichergestellt haben, dass die Rohrelemente und der Stopfen gleichmäßig sind, verbinden wir sie und schweißen die Naht. In der Säule ist ein Rohrstück zum Gleiten installiert.
Stufe 2; Rahmenherstellung
Zunächst sollte ein quadratisches Rohr in Segmente von 10 cm, 38 cm und das größte Segment von 70 cm geschnitten werden. Die Kanten sollten einen Winkel von 120 Grad haben.
Mit dem Befestigungssystem wird die Lenksäule mit dem Rahmenstopfen verschweißt.
Stufe 3. Vorderradgabel machen.
Der nächste Schritt besteht darin, das Antriebskettenrad nach vorne zu bringen, damit der Ratschenmechanismus zu funktionieren beginnt. Wir drehen die Kettenräder.
Die Vordergabel wird in den ursprünglichen Löchern am Rahmen befestigt. Dann schneiden wir aus dem Stahlstück ein Werkstück (3,8 x 5,5) cm und bohren Löcher, die den Befestigungselementen entsprechen. Die Stahlplatte ist am Rahmen befestigt.
In ein Stahlrohr (90 cm) schneiden wir einen Spalt, ein Loch mit einem Durchmesser von (1 cm) wird in die Lenkwelle gebohrt.
Wir vergleichen die Lenksäule mit der Stange mit der Aussparung im Lauf und schweißen dann den Boden des Rohrs an eine Stahlplatte, und danach wird das Rohr entfernt. Montagescharniere sind geschweißt. Wir schneiden andere Teile der Platte ab.
Stufe 4. Kehren Sie zur Arbeit am Rahmen zurück.
Aus dem Rohr (3,85 x 3,85 cm) schweißen wir den hinteren Rahmen. Die Längen (76,2 cm) sind auf 4 Längen (53 cm) geschweißt, wir erhalten ein Quadrat mit 2 Jumpern. Aus einer Stahlplatte (0,47 cm) werden 4 Stücke (5 x 10 cm) geschnitten. In den Segmenten bohren wir Löcher im Durchmesser zu den Achsen.
Wir verwenden das Rad als Markierung und schweißen Platten an die Rohre. Wir stellen das Fahrrad auf Räder.
5 Stufe. Die Bremsen einbauen.
Nehmen Sie die Vordergabel vom Fahrrad und schneiden Sie die Halterung ab.
Wir schneiden 2 Teile von einer Stahlplatte ab - dies sind Montageplatten, wir bohren gleiche Löcher in sie, wir befestigen diese Elemente mit einem Bremssattel, wenn die Bremsen installiert sind, schweißen wir Stahlplatten an die Vordergabel.
Für die Herstellung von Seilbremsen wird eine lange Mutter benötigt, die wir seitlich festklemmen und bohren und entlang der gesamten Oberfläche der Mutter schneiden.
6 Stufe. Gangschaltung
Wir stellen den Schalter auf den Kopf und der Installationsreferenzpunkt geht vorwärts (5,7 cm) und (0,15 cm) nach oben, dann machen wir eine Halterung aus zwei Teilen der Platte.
Zahnräder montieren, Löcher mit zwei Durchmessern auf der Achse bohren. Befestigungselemente werden in das kleinere eingesetzt, damit der Gangwahlschalter nicht aus der gewünschten Position herausfällt. Wir montieren die Halterung an der Achse und verbinden sie mit dem Schalter.
7. Stufe. Sitze machen.
Aus einem Vierkantrohr (2,5 cm) schweißen wir 3 separate Abschnitte.
Wir hängen die Teile des Sitzes übereinander, dafür schweißen wir Segmentschlaufen aus Stahl (2,5 x 5 x 0,50 cm) an die Rohre, schweißen sie an die Außenseite des Rahmens und befestigen die Teile an den Schrauben.
Die letzten beiden Abschnitte sind Parameter in (25 x 24 cm) und der mittlere Teil (48 x 24 cm) die Breite der Kissen (30 cm).
Wir befestigen die Platten von der Spanplatte (1,27 cm) am Sitzrahmen. Wir bohren Löcher durch Metall- und Holzelemente. Der Sitz ist auf speziellen Scharnierschrauben montiert, so dass er bewegt werden kann. 2 Halterungen hinter dem Sitz bieten zuverlässige Unterstützung und sind verstellbar.
Als nächstes kombinieren wir die Kissen in 4 Schichten mit einer Dicke (0,5 cm) und bedecken sie mit einem Tuch darüber. Wir kleben vier Schichten und schleifen die Kanten so, dass die Oberfläche eben ist. Wir nähen drei Teile der Polsterung, ziehen dann die fertige Kissenpolsterung und befestigen sie an der Holzbasis.
Ein Fahrrad testen.
