Yuri schreibt über diese Unterschiede auf der Forumsseite unter dem Spitznamen "Tandem".
Tolle Aussicht auf ein Geländewagen.
Video über Geländewagen "Tandem Truck".
Die Leistungsmerkmale:
75 PS Motor Benzin.
5-Gang-Schaltgetriebe.
Permanente Sperrung zweier Seiten im geradlinigen Verkehr.
Steuerlenkung drehen.
Der innere Wenderadius ist Null.
Unabhängige Aufhängung an den Hebeln der Auswuchtmaschinen.
Die Antriebsachse besteht aus drei Hauptzahnrädern. Im mittleren Achsantrieb wird das Differential gebraut. Eine konstante Blockierung während der geradlinigen Bewegung wird durch ständiges Bremsen des Schafts der beiden extremen Hauptzahnräder erreicht. Getriebe aus Mercedes S500w300 Übersetzungsverhältnis 2.82. Die hintere Abdeckung des Getriebes hat Kühlrippen. Die Schlitze an den Halbwellen sind lang. Zum Bremsen wurde an jedem Schaft ein Vierkolben-Bremssattel BREMBO angebracht. Belüftete Bremsscheiben mit größerem Durchmesser. Eine Universalgelenkwelle ist über ein Schaltgetriebe und eine Kupplung mit dem Motor verbunden.
Ein Getriebe wiegt 35 kg. 35 × 3 = 105 kg.
Bremsscheiben zusammen mit Bremssätteln 2x14 = 28 kg.
Insgesamt 133 kg für den gesamten Mechanismus.
Das Getriebe ist mit dieser Art von Öl gefüllt.
Genau die gleichen Bremssättel sind an den Naben der führenden Kettenräder installiert.
Die Tracks sind gemacht. Caterpillar-Schienen sind durch Verbindungen verbunden, die aus einem Profilrohr von 50 × 25 × 2 mm mit einer Länge von 125 mm bestehen. Die Enden sind geschweißt. Im Inneren wird Camposidmaterial gepresst, das aus drei natürlichen Materialien besteht und thermisch verarbeitet wird.
Die Raupe wird auf einem Förderband gesammelt.
Drehen Sie die Raupe in Position.
Das geländegängige Geländefahrzeug ist im Moment nicht sehr groß, daher kann es zu keinen Pannen und Böen von Gleisen kommen.
Wir wünschen Yuri viel Erfolg in der Geländetechnik.