Das Geländewagen ist bereit für den nächsten Test.
Baumeister Geländewagen "VKS-1" Sergey.
Geländefahrt zum Fluss. Video.
Die anfänglichen Leistungsmerkmale während des Aufbaus und des Einlaufens änderten sich stark und wurden viele Male umgebaut, die Indikatoren verbesserten sich.
Der Motor aus dem VAZ-2108.
Brücken von der VAZ-2101.
Untersetzung des Verteilergetriebes aus dem Auto "Niva".
Die Drehung des Geländefahrzeugs erfolgt aufgrund des Bremsens der Antriebsräder und der Betätigung des Differentials.
Kettenantrieb ohne Kettenrad, aber mit Antriebsrad.
Straßenräder sitzen fest auf den Achsen, die mit dem Rumpf des Bootes verschweißt sind.
Zum Schwimmen wird der Propeller vom Whirlwind verwendet, der um eine Achse von der Nabe des VAZ-2108 mit Drehung montiert ist.
Alle Mechanismen befinden sich in einem versiegelten Rumpfboot.
Abmessungen:
Die Höhe des Bootes beträgt 800 mm.
Die Breite des Bootes zwischen den Rädern beträgt 1050 mm.
Die Breite des Bootes über den Rädern beträgt 1850 mm.
Die Länge des Bootsbodens beträgt 2000 mm.
Die Gesamtlänge beträgt 3200 mm.
Der Bootsrahmen braut sich zusammen.
Die Hinterachsen sind in den Bootsrahmen eingeschweißt.
Frontend.
Das Boot ist verbrüht.
Eine Befestigungsachse der Grundräder.
Radnabe
Das Hauptwerkzeug für das Bauen ist das Elektroschweißen.
Alle Achsen sind mit dem Boot verschweißt.
Der Boden des Bootes ist grundiert.
Führungszähne gemacht.
Die Schienen sind mit dem Band verschraubt.
Klebeband 8 mm dick, 6 Lagen Schnur. Das Band wurde auf einem Sägewerk verwendet.
Die Raupe ist fertig.
Der Propeller vom Whirlwind ist am Heck des Bootes montiert.
Die Schraube kann sich drehen und dadurch lenken.
Die Schraube sitzt an der Vorderradnabe des VAZ-2108.
Die Schraube wird vom Getriebe gedreht, das Differential wird geschweißt und die Schraube dreht sich ständig.
Der Motor des VAZ-2108 ist in der Mitte des Bootes installiert.
Die Frontgranate überträgt den Impuls auf die Antriebsachse.
Umsätze werden über die Kupplung, das Getriebe, RK "Niva" übertragen.
Die Welle ist gekürzt und geschweißt.
Die Seite ist verbrüht.
Die Seite ist grundiert.
Die Rückseite des.
Vorderansicht.
Arbeiten Sie mit elektrischen Leitungen.
Am Motor montiert geht.
Selbst gemachter Kettenspanner.
Raupen sind angezogen.
Die erste Probefahrt. das Video
Die Arbeit an einem zweiten Spurpaar hat begonnen.
Selbst gemacht in neue Tracks gekleidet.
Änderung der Oberseite der Kabine, um den Platz für die Passagiere zu vergrößern.
Der Einbruch geht weiter. Video.
Bremssättel fielen ab, verstärkt mit 10 mm Metall.
Sie fuhren eine Schraube ohne Wasser. Video.
Baden. das Video
Wie ist das Management eines Geländefahrzeugs implementiert? Immerhin gibt es ein Lenkrad und keine Hebel wie alle anderen.
An der Zahnstange sind Hebel angeschweißt, die über die Achse auf die Bremszylinder des VAZ-Fahrzeugs drücken. Die Hebel bestehen aus 9 mm dickem Metall.
Bremszylinderhalterung.
Hydrauliktanks befinden sich rechts.
Die Finger des VAZ-2108 sind an Reißnägeln angeschweißt.
Ein Aluminiumblech mit Nieten wird auf das Dach genietet und zwischen den Blechen mit Dichtmittel beschichtet.
Im Kreis glasiert.
Malen von allen Seiten.
Das Dach ist fertig.
Methode zum Führen von Bremsschläuchen durch ein Boot.
Der Bremsschlauch des VAZ-2108 ist gemäß den Markierungen geschnitten, Sie können sogar einen gerissenen Schlauch verwenden.
Das Ergebnis ist eine Anpassung.
Die Enden sind miteinander verschweißt.
Die Armaturen werden in das Boot eingeschweißt und die Bremsleitungen von innen verschraubt.
Draußen sind die Bremsschläuche von VAZ-2101-07 angeschraubt.
Für die Bremse ist eine Vollzeit-Vakuumbox aus dem VAZ-2110 installiert. An der Vorderachse sind vier Bremssättel eingebaut, von denen zwei für Kurvenfahrten und zwei nur zum Bremsen beim Abstieg von steilen Hängen verwendet werden. An der Hinterachse dienen Bremsen nur zur Kurvenfahrt.
Jetzt lohnt es sich.
Bremssättel sind hinter dem Lenkrad nicht sichtbar.
Bremspedale in der Kabine.
Das Einlaufen zeigte Mängel im Kühlsystem. Er installierte die Box, ersetzte den Thermostat, stellte den defekten ein. Zwei Lüfter arbeiten fast ohne anzuhalten, die Temperatur steigt nicht über 90 Grad. Das Installationsdiagramm des Kühlers.
Fertige Box zum Kühlen.
Alle Risse sind versiegelt.
Erweiterte Schlitze für den Lufteinlass.
Video über die Fans.
Der Motorraum ist mit Folienisolierung und darüber mit Kavrolin zur Schalldämmung verklebt. Der Generator ist mit 80 Ampere leistungsstärker installiert. Luke für Lufteinlass mit Steuerung von der Kabine aus. Eine Winde für ein Messer ist installiert. Das Messer wird in Form eines faltbaren Schmetterlings hergestellt.
Schneiden von Metall für ein Messer.
Biegebleche.
Die zweite Seite ist gebogen.
Es stellte sich heraus, zwei Hälften eines Messers.
Zwei Hälften sind durch eine Welle verbunden.
Geschweißte Augen.
Verstärkte Messer.
Zentrales Rack zwischen zwei Deponien.
Fuhr ein Messer.
Verstärkte Messerhalterung.
Die Befestigung des Messerträgers am Geländewagen
Mittleres Zahnstangenmesser.
Zwei Messerhälften werden in einer Deponie gesammelt.
Verstärkung von Haufen mit Profilen.
Die Biegepunkte sind mit einer Ecke verstärkt.
Die Unterkante des Messers ist ebenfalls mit einer Ecke verstärkt.
Schneereinigung mit einem neuen Messer. das Video
Zusätzliche Stützen sind angebracht.
Die gesamte Struktur ist mit rotem Blei gestrichen.
Das Messer trocknet.
Das Messer hat jetzt acht Positionen.
Es bleibt die Zentralschraube zu installieren.
Abmessungen automatisch machen.
Abmessungen des Messers.
Aus LKW-Reifen wurden Streifen geschnitten, um Messer von unten zu montieren.
Das Messer erwies sich als voll und betriebsbereit.