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Autowinde mit Rückwärtsgang vom Anlasser

Autowinde mit Rückwärtsgang vom Anlasser

Dieser Artikel beschreibt den Prozess der Herstellung einer selbstgebauten Autowinde mit Rückwärtsgang und einer Versorgungsspannung von 12 Volt. Das Projekt ist recht budgetgerecht und kann für Offroad-Fahrer, Jäger, Fischer im Allgemeinen und für alle, die gerne auf der Straße fahren, nützlich sein. Nach Angaben des Autors lag die Tragfähigkeit der Winde irgendwo zwischen 500 und 1000 Kilogramm.

Die folgenden Komponenten werden benötigt, um die Winde zusammenzubauen:
- Anlasser vom VAZ-21015;
- Getriebe mit Übersetzungsverhältnis 1x20;
(In dem vorgestellten Projekt wurde ein Reduzierstück aus einem alten sowjetischen Bohrer verwendet)
- Welle mit Zahnrad, Übersetzungsverhältnis 1x5;
- Ein Blech mit einer Dicke von 2-3 mm und einer Größe von ca. 400 x 600 mm;
- Haarnadel mit Faden 8-10;
- Das Bedienfeld mit 2 Tasten;
- Kabel 6 - 10 mm2, vorzugsweise 4-adrig, wählen Sie die Länge selbst aus;
- Die Trommel für das Kabel und das Kabel selbst;
- Auch Schweißarbeiten werden im Projekt eingesetzt;

Zunächst zerlegen wir den Anlasser, wir brauchen nur einen Elektromotor davon:

Finden Sie ein geeignetes Getriebe:

Ein solcher Adapter wird verwendet, um das Getriebe mit dem Elektromotor zu verbinden:

Folgendes ist passiert:

Als nächstes wird eine Schutzhülle aus einem Metallblech oder einem geeigneten Rohr hergestellt:

Aus den drei Komponenten sammeln wir die Trommel für das Kabel.
Der Bolzen dient zur Befestigung des Kabelendes:

Welle, Übersetzungsverhältnis in Bezug auf das Getriebe vom Bohrer 1x5:

Wir schneiden die Seitenanschläge des Kabels aus Blech heraus:

2 Lager wurden auch in Gehäusen verwendet:

Wir schneiden die seitlichen Halterungen der Trommel aus und bohren Löcher für die Bolzen:

Kabelführung:

Wir sammeln und hier ist, was passiert ist:

Der Anschluss des Bedienfelds erfolgt nach folgendem Schema:

Dann werden alle Komponenten lackiert, zusammengebaut und das bekommen wir am Ende:

Bei der Verwendung genau dieser speziellen Winde weist der Autor auf eine Nuance in ihrer Funktionsweise hin: Es darf nicht direkt an das Zugkabel der Maschine angeschlossen werden, von der es angetrieben wird. Es muss ein Strom verwendet werden!

Und es ist auch ratsam, den Motor nicht abzustellen auto beim Betrieb der Winde, um die Batterie nicht einzulegen.

Laut Autor ist die Winde getestet, sie funktioniert durchaus akzeptabel und mit optimaler Geschwindigkeit.
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15 Kommentare
Gast Denis
Wenn dieser Motor mehrere Minuten ununterbrochen läuft, brennt er auch im Leerlauf, da der Anlasser nicht für den Langzeitbetrieb ausgelegt ist (es wird nicht empfohlen, den Anlasser nicht nur wegen der Möglichkeit des Entladens der Batterie, sondern auch wegen der Möglichkeit des Anbrennens des Anlassers zu „drehen“ )
Monsieur, haben Sie nicht an normale Retraktorrelais gedacht?
Zitat: Vitalik78
Bis zu 200 Ampere unter Last. !
und im Leerlauf ca. 40A .. aber immer noch. Knöpfe? oder Vorspeisen ???
und zum Stromkabel: Sie benötigen entweder 2 Drähte von 10 mm oder 4 Drähte von 6 mm (wir verbinden zwei Drähte in einem Paar). Kabellänge - je länger, desto größer der Spannungsverlust (mit einem Querschnitt von 10 mm Länge (meiner Meinung nach) nicht mehr als 5 m). Um genauer zu sein, müssen Sie den aktuellen Verbrauch genauer kennen.
Was ist in dieser Winde kein Verriegelungsmechanismus - das ist eine Sache ... keine Gewichte zu heben. Die Tatsache, dass ist notwendig ISOLIERUNG von MASS-Autos - Es ist anders ... Ich bin interessiert STEUERKNÖPFE !! weil der Anlasserstrom ca. 200 Ampere beträgt !! Warum nicht zu diesem Zweck aussteigen und einen normalen Motor für Getriebe (mit Rückwärtsstator) bekommen?
: winked: Sie sind es, die mit dieser Winde das Gehirn herausnehmen und "einfach" die Berechnung des Getriebes durchführen. Was bedeutet es verifiziert? Wo ist das denn?!? Spinnen? Eka ist unsichtbar. Nach der Beschreibung ist dies keine Winde (mit Planetengetriebe und ohne Bremse), sondern eine Attrappe.
warum etwas zu bestreiten und zu kritisieren, wenn es der AUTORISIERTE TEST des Autors ist und es FUNKTIONIERT. In der Praxis werden die tatsächlichen Eigenschaften überprüft. Nehmen Sie die gleichen Elemente, sammeln Sie, verwenden Sie ... und nehmen Sie nicht das Gehirn anderer heraus
: zwinkerte: "


Natürlich ist es sehr einfach, wenn Sie dies nie in Betracht gezogen haben. Glaubst du, es reicht aus, das Übersetzungsverhältnis zu kennen? Und warum nicht das Getriebe von einem Fleischwolf oder einem Uhrmacher stellen? Beim Trampeln.
Wenn Sie die Winde in die entgegengesetzte Richtung zum Auto einschalten, geht das Minus entlang des Kabels zum Anlasser, und gleichzeitig, wenn Sie das Plus aus der Batterie auf das Gehäuse setzen, tritt ein Kurzschluss auf.

Und der Traktionsaufwand ist sehr einfach zu berechnen, wenn jemand ihn benötigt. Die Eigenschaften des Anlassers finden Sie im Internet und die Gangdaten im Artikel.
: zwinkerte: Ich verstehe nicht alles von Anfang an.
1. Wie haben Sie die Starterkabel neu erstellt (sie sollten vom Fall unabhängig sein)?
2. Was und wie funktioniert Ihre gegebene Schaltung (funktioniert nicht)?
3.Wie wurde die Traktion berechnet, ist das Getriebe nicht schwach?
"" Es darf nicht direkt am Zugkabel der Maschine befestigt werden, von der es angetrieben wird. Sie müssen ein nicht leitendes Kabel verwenden! ""
Erklären Sie die Bedeutung dieses Satzes, dass ich die Bedeutung nicht verstehe ...
s
Durch das Kabel wird das Startergehäuse bei einem Rückwärtsgang mit der Erde verbunden
Eine solche Winde wird sicherlich für viele Autofahrer nützlich sein, und ihr Budget ist ein klares Plus. Alle deklarierten Merkmale sind jedoch selbstverständlich. Es wäre schön, wenn der Autor den MK-Fotos die Testergebnisse dieses technischen Gerätes beifügen würde.
Wenn Sie die Seitenanschläge des Kabels aus Blech herausschneiden, kommt es zu einem Gleitmangel, oder ich habe die Produktionstechnologie nicht ganz verstanden.Nun, es ist mehr oder weniger klar entlang der Kabelführung, aber solche Lager zu bekommen ist problematisch, fast eine echte Seltenheit.
Es ist unklar, was die Einschränkungen für das Material des Kabels verursacht hat. Geht das Kabel zum Boden?
Und dennoch bezweifle ich, dass das Zahnrad einer herkömmlichen Haushaltsbohrmaschine einer Kraft von 1000 kg standhalten kann.

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