In dem Artikel "Installation eines bürstenlosen Motors mit Batterien" auf einer Bohrmaschine haben wir diesen Meister aus Pakistan bereits getroffen. Wie der Name schon sagt, hat der Master die Bohrmaschine durch Einbau eines weiteren Motors aufgerüstet. Außerdem stammte der Motor von einem Kreiselroller, und er machte Strom aus der Batterie.
Diesmal macht der Meister die Bohrmaschine "von Grund auf neu". Merkmal dieser Maschine:
-Mobilität. Die Maschine kann leicht an einen anderen Ort gebracht werden.
-Fixieren. Die Maschine wird von Elektromagneten gehalten.
-Batterie betrieben.
- Elektromotor von einem Hoverboard.
Werkzeuge und Materialien:
Kreiselroller;
- Schraubendreher;
- Schlüssel sind Metallarbeiten;
-Bohrfutter;
-Drill;
-Schweißvorrichtung;
-Fasteners;
-Lack;
-USHM;
-Wire;
-Verbinder;
- Leiterplatte;
-Computer mit Software;
-Nipper;
-Lötzubehör;
-Metallblatt;
- Klemmen;
-Bohrmaschine;
-Shlifstanok;
-Schalter;
-Profil;
-Lager;
-Aluminiumstreifen;
-Metallkreis;
-Ein Schraubendreher;
-Kupferdraht;
Epoxidharz;
- Sechseck;
-Montageplatten;
-Springs;
-Elektronisch Geschwindigkeitsregler;
-Lithium-Polymer-Batterie;
-Schalter;
Erster Schritt: Demontage des Hoverboards
Als Motor für die Bohrmaschine verwendet der Master einen bürstenlosen bürstenlosen Motor. Solche Geräte mit 6,5-Zoll-Rädern werden in China in Massenproduktion hergestellt, und laut dem Meister gibt es in seinem Land kein Problem, ein Leerlaufgerät zu bekommen. Die Motoren befinden sich in den Rädern selbst und haben Direktantrieb, was bedeutet, dass überhaupt kein Getriebe vorhanden ist. Dies sind bürstenlose Motoren mit großem Drehmoment.
Zuerst zerlegt der Meister den Kreiselroller und zerlegt den Motor / das Rad.
Das Bohrfutter soll direkt an der Vorderseite des Motors installiert werden. Bevor Sie dies tun, müssen Sie es jedoch zerlegen. Es gibt sechs Schrauben auf der Rückseite, wir lösen sie.
Der Motor / das Rad besteht aus vier Teilen: einem Stator, einem Rotor, einer Platte und einem Reifen. Der Reifen wird nicht benötigt und der Master entfernt ihn.
Schritt zwei: Installieren Sie den Bohrfutter
Um die Patrone am Motor zu befestigen, verwendet der Master eine Platte aus Eisenmetall.Die Platte ist relativ zur Vorderseite des Motors zentriert. Befestigungslöcher werden in die Platte und die Vorderseite des Motors gebohrt. Dann muss die Patrone genau in der Mitte der Platte geschweißt werden. Schleifpunkt schleifen. Schraube Platte mit Patrone zum Motor.
Schritt drei: Wickeln
Dieser Motortyp hat 27 Spulen. Der Motor ist dreiphasig, jede Phase hat drei Sätze von drei Spulen. Alle Phasensätze sind in Reihe geschaltet. Für eine optimale Leistung wird der Assistent die Verbindung wiederherstellen und parallel schalten.
Um die Installation zu vereinfachen, bestellt der Master Leiterplatten am bekannten chinesischen Standort.
Vor der Installation der Karte müssen Sie die Sätze für jede Phase festlegen. Der Master beschriftete sie mit Papierbändern, und die Symbole R, Y, G zeigen Rot, Blau und Grün an, die jeder Phase zugeordnet sind. Dann naschen Sie die Mischung. Entfernen Sie die Beschichtung auf dem Wickeldraht.
In diesem Stadium müssen Sie sicherstellen, dass der Startpunkt jeder Spule dem Startpunkt der entsprechenden Phase entspricht, während die Endpunkte aller zu jeder Phase gehörenden Sätze miteinander verbunden und auf der Leiterplatte kurzgeschlossen werden. Der Master verlötet die Drähte mit der Leiterplatte. Der Master führte die Enden der Phasen durch einen Draht durch die Hohlwelle des Motors.
Vierter Schritt: Details zum Maschinenrahmen
Für die Herstellung einer Bohrmaschine verwendet der Master ein Blech mit einer Dicke von 6 mm. Die Breite des Blechs beträgt 15 cm, und dies ist die Breite der Bohrmaschine. Bei der Herstellung der Frontplatte, der Seiten und der Magnetplatte schneidet der Meister die Werkstücke ab.
Um alle Details zu verbinden, verwendet der Master das 22. Quadrat.
Bohrt Montage und technologische Löcher in die Werkstücke.
Schneidet den Faden.
Schritt vier: Malen
Alle Metallteile werden dann poliert, gewaschen und lackiert.
Siebter Schritt: Rahmenmontage
Bei der Konstruktion der Maschine verwendet der Master Aluminiumführungen und Distanzstücke.
Sobald die Farbe getrocknet ist, sammelt der Meister das Bett mit Sechskantschrauben. Setzt zuerst die Frontplatte und dann eine kleine Metallstange ein. Später hält diese Stange die elektromagnetische Platte.
Ferner verwendet der Master für die vertikale Bewegung des Motors 15 mm Linearlager und ein Paar Linearlager. Sie werden üblicherweise in schweren Industriemaschinen wie CNC und Drehmaschinen eingesetzt und haben eine gute Tragfähigkeit. Um einen Abstand zwischen der Struktur und der Trommel des Motors zu gewährleisten, werden Aluminiumstreben verwendet. Außerdem werden Linearführungen auf Metallstangen installiert, ein Linearlager und eine Motormontageplatte.
Schritt acht: Elektromagnete
Mit Elektromagneten wird die Bohrmaschine auf der Metalloberfläche des Werkstücks oder Tisches gehalten. Für die Herstellung verwendet der Meister eine 6 mm dicke Metallplatte und drei auf 22 mm geschnittene Metallstangen. Es ist notwendig, die Länge der Stäbe (Kerne) genau einzustellen. Bei ihnen „haftet“ der Elektromagnet am Metall. Der Meister bohrt ein Loch in die Stangen und schneidet den Faden.
Da der Meister beschlossen hat, für diese Bohrmaschine eine 6S-Lithiumbatterie zu verwenden, hat er fast 22,2 V, damit die Spule funktioniert. Nach mehreren Berechnungen entschied er sich für eine Magnetspule mit einer Nennleistung von ca. 100 W (22,2 V und fast 5 A). Er wickelt die Spule mit 100 Gramm emailliertem Kupferdraht (0,361 mm) auf jedem Kern.
Mit Hilfe eines Bohrers wickelt der Master drei Spulen.
Um die Spulen vor Beschädigungen durch Metallspäne zu schützen, die beim Bohren auftreten, legt der Master eine Form um die Spulen fest und füllt sie mit Epoxid.
Nach dem Aushärten des Harzes wird der Kunststoff entfernt und die Platte lackiert.
Jetzt können Sie den Elektromagneten an der Maschine installieren.
Alle drei Spulen sind parallel geschaltet und verbrauchen zusammen etwa 5 A bei einer Spannung von 22 V, und der Elektromagnet ist sehr stark. Der Master testete es auf einer 6-mm-Metallplatte und konnte das Gerät weder bewegen noch vom Metallblech trennen, wenn Spannung an die Spulen angelegt wurde.
Schritt neun: Montage und Einbau des Motors
Der Master baut den Motor zusammen und installiert ihn auf der Maschine. Der Motor passt perfekt in die Mitte der Linearführungen mit einem Spalt von 2 mm auf beiden Seiten.
Schritt zehn: Stift
Um den Motor vertikal zu bewegen, benötigen Sie einen Griff. Der Meister macht den Griff aus einem Sechseck und befestigt ihn mit Hilfe von Befestigungselementen aus einer Metallplatte. Um den Griff und dementsprechend den Motor wieder in seine ursprüngliche Position zu bringen, sind zwei Federn eingebaut.
Schritt elf: Elektronik
Der Master steuert den Motor mit ESC. Die Geschwindigkeit wird von einem Servotester gesteuert.
Darüber hinaus wird ein 20-A-SPST-Schalter zur Stromversorgung von Magnetspulen verwendet. Der Eingang für Regler und Spule ist mit den XT-60-Anschlüssen verbunden.
Zur Stromversorgung der Bohrmaschine werden zwei Lithium-Polymer-Batterien 3s 5200 mAh verwendet, die bei einer Entladegeschwindigkeit von 30 ° C arbeiten. Die Maschine kann mit diesen Batterien 15 Minuten ununterbrochen laufen.
Schritt 12: Testen
Der Meister ist sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Maschine war kompakt und nicht schwer. Durch die Verwendung von Elektromagneten konnten wir nicht befürchten, dass er aufgrund eines falschen Schwerpunkts nach vorne fallen würde.
Mit Hilfe eines Servotesters kann die Drehzahl präzise geregelt werden. Der Meister begann mit einem 5-mm-Loch zu bohren und endete mit einem 22-mm-Loch. Die Maschine hat bei diesem Job großartige Arbeit geleistet.
Der gesamte Herstellungsprozess einer solchen Maschine ist im Video zu sehen.