Verschiedene Autoren haben bereits viele Optionen für Biegevorrichtungen vorgeschlagen. Und jeder von ihnen hat verschiedene Vor- und Nachteile.
In diesem Artikel wird der Autor des YouTube-Kanals "Workshop Diy" über seine Version eines solchen Werkzeugs berichten, das die Möglichkeit implementiert, Werkstücke mit unterschiedlichen Radien zu biegen.
Material.
- Alte Bremsscheibe, Radlager
- Stahlband, Rundholz, Rohr
- Schrauben, Unterlegscheiben
- Solidol.
Werkzeuge vom Autor verwendet.
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- Scheiben reinigen und schneiden
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- Metallbohrer
- Schleifmaschine
- Hammer, Quadrat, Marker, Schraubenschlüssel.
Herstellungsprozess.
Für die Herstellung der Basis benötigen Sie eine alte Bremsscheibe und ein funktionierendes Radlager.
Zunächst müssen Sie die Festplatte verfeinern und von Rost reinigen. Der Autor schlägt mit einem Hammer auf den Hauptschmutz von der Innenseite der Scheibe.
Alle Oberflächen werden mit einer Reinigungsscheibe behandelt.
Beendet das Abisolieren mit einer Klettscheibe mit Sandpapier.
Jetzt muss das Radlager in der Mitte der Bremsscheibe eingebaut werden. Um das Schweißen zu verbessern, schleift der Master eine Außenseite der Maschine.
Um das Lager genau zu zentrieren, verwendet der Autor einen gewöhnlichen runden Magneten.
Dann dreht sich die Scheibe um und das Lager wird daran angeschweißt.
Die Waage löst sich, die Naht wird gereinigt.
Das Ergebnis ist eine solche Basis Vorrichtungen.
Knüppel werden aus einem Stahlband für Anschläge und Griffelemente geschnitten.
Im Hauptteil des Hebels, an dem die Stifte installiert werden, werden Löcher für die Schrauben gebohrt.
Nahe einer Kante des Hebels (sie befindet sich in der Mitte des Lagers) werden zwei Stahlrechtecke geschweißt.
Als nächstes werden Schrauben in die Löcher eingeführt und ihre Köpfe mit dem Streifen verschweißt.
Der dritte und längste Bolzen ist an der Unterseite des Hebels angeschweißt.
Der Meister verwendet einen runden Stahlstamm als Griff. Er schnitt einen Teil davon ab und schweißte an die Außenkante des Streifens.
Nach dem Abisolieren stellte sich der zweite Teil der Struktur heraus. Jetzt müssen die Rollen auf die Schrauben gesetzt werden, deren Autor aus Stahlrohr besteht. Die Länge der Rollen ist etwas kürzer als die Länge der Schrauben.
Jetzt müssen Sie festes Öl auftragen und die Rollen auf die Schrauben setzen.
Um zu verhindern, dass die Rollen von den Achsen springen, werden Unterlegscheiben an die Kante der Schrauben geschweißt.
Die fertige Struktur muss noch mit dem Mittelteil des Lagers verschweißt werden.
Außerdem sind zwei Anschläge mit der Bremsscheibe verschweißt.
Am äußeren Rand der Scheibe werden drei Löcher für Befestigungsschrauben gebohrt und versenkt.
Die letzte Schraube mit Rolle wird durch das Standardloch in der Scheibe installiert.
Das ist alles, die Vorrichtung ist fertig, sie muss mit der Werkbank verschraubt werden.
Der erste Test wird also ein Stück Verstärkung sein, der Autor biegt ihn im kleinsten Radius und erreicht 90 Grad.
Im zweiten Radius versucht er, ein Stahlquadrat zu biegen, und alles kommt perfekt heraus.
Beim dritten Ring wird bereits versucht, einen Stahlstreifen zu biegen.
Nun, der größte Radius ist der äußere. Für ihn müssen Sie den Anschlag an der Werkbank befestigen.
Ich danke dem Autor für ein einfaches, aber nützliches Werkzeug für den Workshop!
Alles gute Laune, viel Glück und interessante Ideen!
Das Video des Autors finden Sie hier.