Hallo allerseits, in dieser Anleitung werden wir uns ansehen, wie man eine mächtige macht mit seinen eigenen Händen. Hergestellt hausgemacht Ausgestattet mit einem 60 Liter Empfänger. Dieser Zylinder hält einem Druck von bis zu 30 bar stand.
Der Autor verwendete das Gerät von einem LKW aus, es wird von einem Drehstrommotor mit 3 PS angetrieben. Interessant ist, dass das System mit einer Zwangsschmierung des Kompressors unter Druck ausgestattet ist, dafür ist die Autopumpe aus der Servolenkung verantwortlich. Wenn das Projekt Sie interessiert, schlage ich vor, es genauer zu studieren!
Vom Autor verwendete Materialien und Werkzeuge:
Materialliste:
- Ein alter Kompressor von einem LKW;
- Dreiphasen-3-PS-Motor oder ähnlich;
- Riemenscheiben, Riemen, Kabel, Schalter usw.;
- Autogasflaschen oder ähnliche Behälter;
- Stahlblech, Profilrohre, Ecken;
- Räder für Gartenwagen und Achse;
- Rohre, Schläuche, Armaturen, Manometer, Filter usw.
- Autolenkungs-Druckerhöhungspumpe (Autor von Audi 80);
- Schrauben, Muttern, Klebeband und mehr;
- Mesh (um einen Schutzschild zu bilden);
- malen.
Werkzeugliste:
- Gehrungssäge;
- Mühle;
- Schweißen;
- Schraubendreher;
- bohren;
- Schraubstock, Schraubenschlüssel usw.
Herstellungsprozess des Kompressors:
Erster Schritt. Wir montieren Räder am Tank
Wir montieren Räder am Tank, damit diese schwere Maschine transportiert werden kann. Dazu montieren wir zuverlässige Stahlklammern am Tank und ziehen sie mit Schrauben und Muttern fest. An diesen Klemmen werden wir dann alle notwendigen Geräte anbringen.
Wenn die Klemmen installiert sind, befestigen Sie die Achse mit Rädern. Als Achse verwenden wir ein rechteckiges Profilrohr, an das runde Achsen für Räder geschweißt sind. Wir wählen stärkere Räder mit Stahlscheiben und Lagern, da das Gewicht des Geräts ziemlich groß ist.
Wir müssen auch ein Bein vor der Maschine schweißen, es besteht aus einem Rohrstück, an das ein Nickel aus Stahlblech geschweißt ist.
Schritt zwei Rahmen für Geräte herstellen
Der Kompressor sowie der Motor werden oben auf dem Empfänger installiert und an den Klemmen befestigt. Wir machen einen Rahmen aus einer Ecke sowie Stahlblech. Wir bohren Löcher für den Kompressor und schneiden die Gewinde ab. Wir befestigen sie statisch mit Schrauben am Rahmen.
Der Motor sollte in der Lage sein, entlang des Rahmens zu fahren, damit der Riemen gezogen werden kann. Wir bohren Löcher und kombinieren sie dann mit einem Schleifer, um Langlöcher zu machen.Als Spannvorrichtung schweißen wir eine verlängerte Mutter an den Rahmen und wickeln den Bolzen ein. Durch Anziehen der Schraube kann nun der Motor zurückgezogen und der Riemen gezogen werden.
Wir schweißen Stahlblechstücke an den Rahmen und installieren den Rahmen dann oben auf dem Empfänger. Sie können auch einen Griff an den Rahmen schweißen, so dass es einen Kompressor gibt, den der Autor aus einem Profilrohr geschweißt hat.
Schritt drei Adapter
Der Zylinder hat ein Loch mit großem Durchmesser, hier muss man einen Adapter machen, der Autor hat ihn aus Stahlblech gemacht. Wir legen ein Stück Papier in das Loch und verwenden einen Bleistift, um herauszufinden, wo die Löcher gebohrt werden sollen. Nun, dann ist es eine Frage der Technologie, wir schneiden das Werkstück, bohren Löcher und schweißen das Rohr. Es ist sehr wichtig, dass die Schweißnaht fest und fest ist.
Schritt vier Abfluss- und Einlassrohr
Bohren Sie in den "Bauch" des Empfängers ein Loch und schweißen Sie eine Mutter. Als "Kran" wird eine herkömmliche Schraube verwendet. Dieser Teil wird benötigt, um das Kondensat aus dem Empfänger abzulassen, das sich dort im Laufe der Zeit bilden wird.
Als nächstes können Sie ein Loch bohren und das Einlassrohr in den Zylinder schweißen. Natürlich sollte hier auch alles eng und eng sein.
Für die Ablassschraube muss eine Dichtung hergestellt werden.
Schritt fünf Dichtheitsprüfung
Um die Dichtheit des Behälters zu überprüfen, goss der Autor Wasser hinein und erzeugte dann einen Druck von mehr als 20 bar. Wird bei diesem Druck keine Leckage festgestellt, wird der Zylinder sehr zuverlässig zusammengebaut. Es ist wichtig, alle Schweißnähte und die Ablassschraube zu überprüfen, sie sollte an diesen Stellen trocken sein.
Schritt sechs Geräteanschluss
Als nächstes verbinden wir den Schlauch vom Kompressor mit dem Empfänger und schrauben den Splitter in den Zylinder, um den ausgewählten Schlauch, das Manometer, das Ventil usw. anzuschließen. Alle Gewindeanschlüsse sind sorgfältig mit Rauchband isoliert.
Siebter Schritt. Schmiersystem
Der Kompressor braucht Zwangsschmierung, dafür brauchen wir eine kleine Pumpe. Als Pumpe entschied sich der Autor für eine Autopumpe aus der Servolenkung, wir brauchen auch Schläuche, ein Manometer und andere Ersatzteile. Im Schmierschema ist ein 3-bar-Ventil vorgesehen. Wenn der Öldruck diesen Wert überschreitet, wird überschüssiges Öl zum Öltank zurückgeführt.
Schritt acht. Schutzschild
Für einen Riemenantrieb müssen Sie einen Schutzschild anbringen, damit dort keine Kleidung oder etwas anderes gezogen wird. Dafür benötigen wir einen Stahl- oder Aluminiumgrill. Wir schneiden es, verrotten und kochen bei Bedarf. Nun, dann befestigen wir den Grill mit Schrauben am Auto.
Schritt neun. Malen und Testen
Malen Sie den Kompressor, jetzt sieht es so aus, als wäre er gekauft worden. Wir versuchen mit hausgemachten Arbeiten zu beginnen, der Druck von 6 bar wird in etwa zweieinhalb Minuten erreicht, während das Tankvolumen bis zu 60 Liter beträgt.
Das ist alles, das hausgemachte Produkt ist fertig. Alles ist ziemlich interessant geworden, ich hoffe dir hat das Projekt gefallen. Viel Glück und kreative Inspiration, wenn Sie es wiederholen möchten! Vergessen Sie nicht, Ihre Ideen und hausgemachten Dinge mit uns zu teilen!