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LAVP (Luftkissenfahrzeug) - Toros SV-5




Alles begann damit, dass ich am 14. März 1996 auf einen Ausschnitt aus der Zeitung Trud stieß, in dem ein Artikel über das ungewöhnliche LA Aleksey Filimonov - BELL-1 veröffentlicht wurde.


LAVP (Luftkissenfahrzeug) - Toros SV-5

Das war vor 4 Jahren.
Das Thema hat mir sehr gut gefallen und ich habe beschlossen, ein ähnliches Gerät zu bauen.
Hier sind einige Fotos von der Konstruktion dieses Modells.















Als ich das letzte Mal dieses Thema wegen Krankheit unterbrechen musste, beschloss ich, diese Ungerechtigkeit zu korrigieren.
Wieder habe ich mir Materialien zu diesem Thema angesehen, Fotos, Zeichnungen.












Aufgenommen Elektronik, schätzte den Maßstab des Modells darunter und begann zu arbeiten.
Bei diesem Modell habe ich anstelle eines Laufrads zum Einblasen von Luft in das Luftkissen beschlossen, einen Motor mit einer Schraube einzusetzen.
Anwendbare Materialien.

Ein einfaches Substrat für ein Laminat - 4 mm. dick.


Heizung "Penopleks" .50 mm dick.
Universeller Kleber, feuchtigkeitsbeständig - "CIN".

Seidenstoff.
Farbe und doppelseitiges Klebeband.
Elektronik
Motor (marschierend) - 3010 С 1300Kv.
Regler 60A.
Schraube - 8 x 6.
Motor (bläst) - D2926 / 10 1400 Kv.
Schraube - 4 x 5 Dreiblatt.
Der Regler ist 40A.
Servos - MG90S.

Diese Fotos werden als Grundlage genommen und auf ihnen werden entsprechend dem ausgewählten Maßstab Abmessungen angebracht.

Er begann, wie beim Bau einer SVP, mit dem Muster eines "Rocks" für ein Luftkissen.
Für die VP-Einheit habe ich zwei Kreise ausgeschnitten - dies ist das obere und untere „Deck“ der Airbag-Einheit.

Ich habe die Trennwände geschnitten und die VP-Einheit montiert.



Jeder Kreis in 10 Teile (Segmente) unterteilt erhielt die Größe des Musters des "Rocks" selbst. Er machte ein Muster, schnitt darauf Lumpen aus Seidenstoff und nähte einen „Rock“.

Der Kreis "Schneiden und Nähen" begann zu arbeiten.

Er probierte es an und klebte einen genähten „Rock“ auf einen vorbereiteten Block eines Luftkissens.


Ich habe ein Stück Holzlatten mit einem Querschnitt von 3 x 50 mm in die VP-Einheit geklebt. zur Montage des Motors.
Installierte einen Motor zum Pumpen von Luft in das Luftkissen (Blasen).


Überprüft, wie es funktioniert.

Alles ist großartig!

Als nächstes begannen die Arbeiten zur Herstellung des Rumpfes und der Tragflächen. Ich möchte darauf hinweisen, dass alle Arbeiten ohne Zeichnungen ausgeführt werden.
Oben auf der VP-Einheit befestige ich die Trägerebene, auf der die Flügel montiert sind.

Innerhalb der Flügel befinden sich Rippen, Wurzel und Ende, zwischen die der Holm geklebt wird, um ein Flügelprofil zu erstellen.

Die Seitenwände des Rumpfes sind geklebt.
Schneiden Sie die Rohlinge ab, um den torusförmigen Teil des Rumpfes zu verkleiden.





Montage des Ringstücks des Modellkörpers an der VP-Einheit.




Weitere Installation des torusförmigen Teils des Rumpfes auf der Auflagefläche zwischen den Tragflächen.









Ich klebe die Flügel mit der VP-Einheit.







Es gibt eine weitere Installation der Vorderseite des Rumpfes, der Heckeinheit mit der PB, Querruderkupplung.




Ein Rohling für die Motorhalterung wird mit einem Stück Hartfaserplatte (DVP) in der Größe 40 x 40 mm eingeklebt. zur Montage des Motors.






Ich verbringe die lokale Abdeckung des Modells mit farbigem Klebeband, ich mache Inschriften.








Ich verbringe die Endreinigung des Modells damit, technologische Aufkleber vom Klebeband zu entfernen.










So. das Modell es stellte sich heraus.








Fotos mit dem Modell als Andenken.



Für den Teststart gibt es nicht genug Servos, ich warte auf das Paket.
Beste Wünsche, Ihr Baldrian.
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