Hallo Freunde und Heimwerker! Ich möchte mit Ihnen meine erste ernsthafte Funksteuerung teilen Modell. Ich habe es Monstrik genannt, weil es keinen ernsthaften Schmutzsammler anzieht, aber die Aussicht ist beeindruckend.
Früher beschäftigte ich mich ausschließlich mit Papierbankmodellen, aber als ich meinen Enkel wieder besuchte, blieb mein Blick auf einem Haufen kaputter Autos, unter denen sich mehrere ferngesteuerte Chinesen befanden. Er flehte sie an, entkernte sie zu Hause und holte Motoren, Steuerplatinen und Getriebe heraus. Aus all dem Zeug wurden mehrere originelle geboren. hausgemacht aus improvisierten Materialien. Und es hat mir gefallen! Ich wollte etwas Größeres, Kraftvolles, Schönes. Gute Räder blieben von einem der Jeeps übrig, eine Karosserie von einem anderen Auto, und die Idee war geboren, einen großen Fuß zu machen.
Was dabei herauskam und meine Geschichte sein wird.
Um Monster zu erschaffen, brauchte ich:
Material
1. Aluminiumprofil verschiedener Konfigurationen
2. gebrochene träge Angelrolle
3. 5 mm dickes Stahlblech
4. Kupferrohre mit 5 mm Durchmesser
5. mehrere Federn
6. 3mm Schweißelektrode
7. Schrauben, Bolzen und Muttern M3
8. Schaumstoff für den Körper
9. Folie transparenter Kunststoff für Gläser
Die Werkzeuge
1. Tischlermesser
2. Bügelsäge
3. Dateien und Dateien
4. bohren
5. Schleifpapier
6. Schraubendreher
Chemie
1. Klebstoff auf Cyanocrylatbasis
2. Autokitt
3. Sprühfarbe
4. Acrylfarbe in einer Tube
5. Lack
Jedes Projekt beginnt mit einer technischen Aufgabe. In meinem Kopf hatte ich das Bild eines Rahmenjeeps mit einer einfachen Karosserie, einer völlig unabhängigen Federung und zunächst einem Hinterradantrieb. Ich hatte mich zu diesem Zeitpunkt noch nicht für Elektronik entschieden, also habe ich versucht, sie so zu gestalten, dass ich sie überfüllen kann. Natürlich begann mit einem Rahmen. es war vielleicht das einfachste. Ich ging zu einem Baustofflager und kaufte ein Profil mit verschiedenen Abschnitten von 10 mm Breite. Sägen Sie aus dem U-förmigen Profil bei Bedarf Ausschnitte und biegen Sie den Rahmen. Die Enden sind mit Schrauben befestigt.
Aufgrund der Erfahrungen früherer Modelle habe ich beschlossen, Klebstoff vom Chassis auszuschließen. Ich habe die Abmessungen des Rahmens mit dem Auge bestimmt, basierend auf der Größe der Räder und der Länge der vorgeschlagenen Basis. Als Hinterradantrieb entschied ich mich für eine Angelrolle, bei der die Reibungskupplung brach. Entfernte alles Unnötige, ließ nur das Gehäuse mit Zahnrädern im Inneren und dem Montagepad vorne. Ein Stück Plexiglas, ein Stück Profil, mehrere Löcher und jetzt ist das hintere Fahrwerk vorhanden!
Als nächstes kam die Federung.Ich überprüfte eine Reihe von Videos zu ihrem Design für Modelle, verdaute alles in meinem Kopf und es wurden Skizzen geboren, die an die verfügbaren Materialien und Komponenten angepasst waren. Um nicht nach der Methode des wissenschaftlichen Stocherns zu handeln, habe ich mich entschlossen, den Kompass zu beherrschen. denn es war viel einfacher, ein Modell auf dem Bildschirm zu erstellen und Fehler darin zu korrigieren, als es mit Metall zu tun. Ich entschied mich sofort, die Aufhängung modular zu gestalten, damit Sie sie mit einem Paar Schrauben am Rahmen befestigen und bei Bedarf den Montageort leicht ändern können. Hier ist was daraus wurde.
Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung
Alle Elemente der Anhänger wurden aus 5 mm dicken Stahlblechresten gesägt. Und meine Werkzeugmaschine hat mir dabei sehr geholfen. Obwohl ich Zugang zu fast allen Zerspanungsmaschinen hatte, versuchte ich, mehr mit meinen Händen oder mit meinen eigenen zu tun. In jedem Fall hätte das, was an der Maschine gemacht wurde, manuell gemacht werden können, obwohl mehr Zeit und Energie aufgewendet wurden. Nachdem ich die Aufhängung in Compass modelliert hatte, sägte ich sie aus Metall und bohrte Löcher für die Achse der Hebel, Befestigungselemente und Stoßdämpfer. montierte Gestelle, Hebel und Naben in einem Stück, alles funktionierte wie es sollte.
Stoßdämpfer waren an der Reihe. Es wurde beschlossen, sie aus Kupferrohren und einen Stab aus einer Schweißelektrode herzustellen. Schneiden Sie zusätzlich Drosselringe auf den Schaft und die Federanschläge. das ist am Ende passiert.
Ich musste mit Federn leiden. Das Gewicht war ziemlich gut. Er sammelte bei den Elektrikern Federn verschiedener Abschnitte, Durchmesser und Längen und wieder trat die wissenschaftliche Stochermethode in Kraft. Leider kam keine einzige Option auf. aber ... wir sind es nicht gewohnt, uns zurückzuziehen! Nachdem er einen Draht mit verschiedenen Durchmessern gefunden hatte, wickelte er die Federn manuell auf. und nach dem Abschrecken begann er es erneut zu versuchen. Endlich was ich wollte! Schrauben Sie die Aufhängung an den Rahmen, angebrachte Stoßdämpfer, Schönheit! Ich habe die vorderen Naben aus Fluorkunststoff hergestellt. Lager in sie einsetzen und die Knöchel ausschneiden.
Es stellte sich ziemlich schwer heraus. Die hinteren Naben waren aus Stahl geschnitzt. auch mit lagern.
Um das Drehmoment auf die Räder zu übertragen, habe ich mich für Cardans entschieden. Sie können viele Möglichkeiten finden, sie in YouTube zu erstellen, aber meine Maschine hat mir wieder geholfen. Ich habe die Teile aus Stahlabfällen geeigneter Größe geschnitten, die gleichen Radspeichen wie die Achsen, und die Löcher versiegelt, damit die Achsen nicht herausfliegen. Der Federweg stellte sich als groß heraus, so dass der Kardan gleiten musste.
Ali schrieb zwei Motoren der 370. Serie und zwei Zahnradsätze aus. Von diesen wurde ein Getriebe für zwei Motoren mit einem Übersetzungsverhältnis von etwa 1: 5 erhalten.
Der Fall bestand aus einem Stück Plexiglas. Das Cover ist das gleiche, aber Blatt.
Ich bohrte Montage- und Axiallöcher und baute alles zu einer Einheit zusammen. Es stellte sich als umständlich, aber kraftvoll heraus!) Ja, ich habe auch die Lager nicht vergessen.
Ich bohrte durch die Löcher, um die Abdeckung zu befestigen, und befestigte die Ecken des Getriebes am Rahmen unten. Die Welle des Getriebes und der Spule war in Form eines Cup-Bones verbunden.
Der nächste Knoten, mit dem ich quälen musste, ist das Lenksystem. Ich werde nicht beschreiben, wie viele Design- und Layoutoptionen ich ausprobiert habe, damit die Ausrichtung an jeder Position der Aufhängung unverändert bleibt, aber es wurde immer noch eine akzeptable Option gefunden. Da ist er:
Ich habe einen Behälter für Batterien aus Plexiglas gemacht.
Aus dem L-förmigen Profil und einem Stück Plexiglas entstand eine Plattform für die Elektronik. Befestigen Sie es an den oberen Schrauben des Getriebes und der Hinterradaufhängung.
Ich habe einen Empfänger, Batterien und einen Motordrehzahlregler darauf installiert. Alle verbunden. Fahrwerk ist fertig, können Sie erleben!
Von FlySky FS GT3B verwendetes Instrument
Es ist Zeit, das Korps aufzunehmen. Er machte es aus zwei bis sechs mm dickem Schaumstoff. Das Design ist völlig aus dem Kopf. Sowie Technologie. Daher nicht streng beurteilen.
Muzzle wollte das Original ... kürzer machen.
Als nächstes machte das Licht.
Ich hätte nie gedacht, dass eine so große Blutung mit Kitt und Glättung dieses Kitts ... Ich musste ihn mehrmals auftragen und entfernen.
Danach wurde es in mehrere Farbschichten gegossen.
Lange und hart gewählte Zeichnungen auf dem Körper. Ich habe ein paar Kataloge mit Vinyl-Aufklebern heruntergeladen und meiner Meinung nach geeignete ausgewählt. Ich habe so viel wie möglich auf Papier kopiert, Schablonen ausgeschnitten und mit einem Pinsel gemalt, so gut ich konnte.
Ich habe Glas aus transparentem Kunststoff ausgeschnitten, innen bemalt und festgeklebt.
Nun, die Kirsche auf dem Kuchen hat einen Flügel und Spiegel.
Ich schraubte zwei Halterungen auf den Rahmen und schraubte das Gehäuse mit 4 Schrauben an sie. Aus den Getinax-Platten, dem p-förmigen Profil, den Kupferplatten und -rohren habe ich das vordere und hintere Stoßfänger-Kenguryatniki gemacht.
Und jetzt ist Monster fertig! Trotz vieler offensichtlicher Fehler und Mängel hat es mir sehr gut gefallen! Es läuft mit einer Geschwindigkeit von ca. 15 km / h, es gibt genug Batterien für 10 Minuten. Reichweite - Ich habe nicht mehr als 40 Meter überprüft.
