Dazu benötigen Sie:
1. Trocknen und reinigen Sie feinen Sand. Es ist besser, den Fluss zu verwenden, da praktisch keine Ton- und Bodenpartikel darin sind und Sie ihn durch einfaches Kalzinieren im Ofen trocknen lassen können.
2. Ein Lösungsmittel wie Aceton.
3. Ein kleines Plastikglas mit Schraubverschluss. In der Mitte des Deckels müssen Sie ein Loch machen, in das Sie das Gewinde der Kerze ohne Lücke schrauben können.
Kohlenstoff von der Oberfläche der Zündkerze unter Verwendung einer solchen Gefäßvorrichtung wird wie folgt gereinigt:
1. Füllen Sie etwa die Hälfte des Gefäßvolumens mit trockenem Sand.
2. Schrauben Sie das Gewinde der Kerzenelektrode in das Loch im Dosendeckel, bis es im O-Ring stoppt.
3. Schrauben Sie den Deckel mit der darauf montierten Kerze fest auf den Hals der Dose.
4. Reinigen Sie die Kerze mit scharfen Bewegungen, Drehen in verschiedene Richtungen und Schütteln dieses Designs (ungefähr so, wie Barkeeper mit einem Shaker arbeiten) von Ruß mit Sand in der Bank. Für eine effiziente Reinigung wird empfohlen, das Glas 5 bis 10 Minuten lang zu drehen und zu schütteln.
5. Nehmen Sie den Deckel vom Dosenhals ab und schrauben Sie die Zündkerze ab.
6. Befestigen Sie einen Draht an der Kerze und waschen Sie die Kerze in einem Behälter mit Lösungsmittel. Dies ist notwendig, um Sandstaub von der sandbehandelten Oberfläche der Kerze abzuwaschen.
7. Rußspuren auf der Zündkerze, die aus dem Lösungsmittel entfernt und mit einem trockenen Tuch eingerieben wurden, fehlen vollständig, und die Oberfläche des Isolators und des Gewindes sieht sauber und hell aus.
Hier ist eine so einfache Möglichkeit, die Autozündung von Kohlenstoffablagerungen und anderen Verunreinigungen zu reinigen. Sein zusätzlicher Vorteil gegenüber dem Sandstrahlen ist das Fehlen mikroskopischer Kratzer auf der behandelten Oberfläche, die, wenn die Kerzen weiter verwendet werden, Rußherde "anziehen".Die einzige wichtige Bedingung für die Verwendung ist, dass der Sand und die Oberfläche der Zündkerze vor der Reinigung trocken sein müssen, da sonst die Zündkerze nicht gereinigt wird, sondern einfach daran haften bleibt.
Die Idee dieser Methode in der Sowjetzeit wurde den Lesern von den Herausgebern der Zeitschrift „Behind the Wheel“ vorgeschlagen, und diese Veröffentlichung veröffentlichte damals keine Empfehlungen, deren praktischer Wert nicht bewiesen wurde.
Ein detailliertes Video zum Reinigen der Zündkerzenelektrode von Kohlenstoffablagerungen: