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Wie Sie wissen, wird die Luft beim Arbeiten mit einer Schleifmaschine und beim Schweißen, gelinde gesagt, durch das Fehlen von Hauben verschmutzt, was jetzt in den folgenden Rahmen tatsächlich zu beobachten ist.
Sie müssen die Tür regelmäßig öffnen und eine kurze Pause einlegen, bis das Ganze verschwindet. Der Autor des TeraFox-YouTube-Kanals hat lange geplant, diese Idee zum Leben zu erwecken. Und schließlich ist dieser Tag gekommen, an dem zumindest eine Art Dunstabzugshaube in seiner Werkstatt erscheinen sollte.
Der Assistent startet ein neues Projekt mit einer Profilpipe. Er kochte den gewöhnlichsten Platz.
Alle Materialien, die der Autor verwendet, sind bereits in seinem Besitz, so dass er nicht viel ausgeben musste. Dann muss aus dem Blech ein Element der gleichen Form geschnitten werden, das wir anschließend vom Rohr an die Basis schweißen.
Versuchen Sie, es mit einem Plasmaschneider auf der Straße zu schneiden, weil der Rauch davon, wie sie sagen, nicht Mamas Mutter ist. Als nächstes schneiden wir ein weiteres 1-Segment aus einem Millimeter-Blatt, das wir irgendwie schön verformen müssen. Die 32. Pfeife, die in den Startlöchern auf zukünftige hausgemachte wartet, passte perfekt zur Matrix.
Zunächst formen wir das Blech an der Außenseite des Rohrs und versuchen dann, das Blech in den inneren Hohlraum zu drücken. Dann bleibt ein neu hergestelltes Rohr zu schweißen und das fertige Ergebnis herauszuziehen.
Als nächstes drücken wir die Kante mit einer Ecke und Klammern und schweißen sie vollständig.
In der zuvor zusammengebauten quadratischen Konstruktion schneiden wir nun mit einem Plasmaschneider einen Kreis aus, der dem Durchmesser des neu erhaltenen Rohrs entspricht.
Als nächstes brauchen wir den Motor aus der Waschmaschine. Sein Autor kaufte auf einem Flohmarkt, der Ausgabepreis beträgt 200 Griwna oder 500 Rubel.
Jetzt müssen wir diese Teile in der Menge von 4 Stück machen:
Sie müssen folgendermaßen mit dem Motorgehäuse verschraubt werden:
Als nächstes setzen wir ein Quadrat mit einem Loch in das Rohr und schweißen direkt unterhalb der Mitte.
Dann machen wir noch einen Ring.
Es wird nach dem gleichen Prinzip wie das Rohr hergestellt, obwohl der Durchmesser kleiner ist. Dann machen wir einen Deckel daraus und schneiden ein Loch in den Deckel, einen weiteren kleinen Ring für das 110. Rohr.
Während wir diese Details beiseite schieben, steht der Motor als nächstes in der Reihe. Die Aufgabe ist wie folgt: Befestigen Sie den Propeller an der Riemenscheibe.
Wie sich herausstellte, ist eine Aufgabe überhaupt keine Aufgabe. Alles ist sehr einfach, der Autor bohrte eine Welle, schnitt die Gewinde ab, schraubte den Propeller und so trieb er mit Sicherheit 4 Schrauben an, von denen eine sogar brach.
Überprüfen Sie den Motor.
Alles arbeitet.Außerdem hat der Master beschlossen, das Schema etwas zu komplizieren und einen Dimmer hinzuzufügen. Die Geschwindigkeitsanpassung tut nicht weh. Mit einem Dimmer startet der Motor reibungslos, aber von der Einstellung ein Name. Sie können kleine Drehzahlen erfassen, aber wenn Sie sie ein wenig hinzufügen, fällt der Motor bei voller Leistung allmählich aus. Verwöhnung natürlich, aber in Abwesenheit eines Frequenzumrichters ist auch nicht schlecht.
Weiteres Gemälde:
Teile sind lackiert, der Motor kann montiert werden. Dazu muss mit einem Stempel in die Wand ein Loch mit dem von uns benötigten Durchmesser gebohrt werden.
Das Loch ist fertig, jetzt können Sie diesen Kanallüfter installieren. Übrigens sind sie in der Werksversion nicht so billig.
Nun zum elektrischen Teil. Ein 6μF Kondensator ist perfekt in der Anschlussdose platziert, in der Abdeckung machen wir ein Loch für den Dimmer und befestigen ihn mit Schrauben.
Es gibt 4 Drähte in diesem Motor. Wir finden die Arbeitswicklung - die mit der niedrigsten Anzeige bzw. die Startwicklung mit einer großen Anzeige.
Wir verbinden das Ganze auf einfache Weise über einen Kondensator und einen Dimmer und prüfen, was wir dort vermasselt haben.
Nun, alles funktioniert gut. Es ist auch wichtig, den Propeller richtig zu platzieren. Die Drehrichtung, das ist verständlich, die Hauptsache ist, dass die Schaufeln den Lufteinlass auf der rechten Seite machen.
In Bezug auf die Elektrik ist hier ein solches Diagramm:
Nichts kompliziertes, die Hauptsache ist, die Arbeits- und Startwicklungen richtig zu bestimmen. Wenn sich der Motor nicht in die gewünschte Richtung dreht, tauschen Sie einfach die Drähte der Startwicklungen aus.
Also haben wir die Verkabelung herausgefunden, das Netzwerkkabel ist an der Wand befestigt.
Der Schub ist sicherlich nicht verrückt, aber sofort ist ein Frischluftstrom zu spüren. Für eine solche Leistung warf der Meister die Option eines separaten Zuflusses zurück, es reicht ihm, wenn er aus einer locker sitzenden Tür zieht.
Als nächstes brauchen wir ein Abwasserrohr. Der Autor hat eher Orange als Grau gewählt, da es dichter ist.
Wir teilen das Rohr in 3 gleiche Intervalle (pro Meter) und bohren zuerst mit einem 6-mm-Bohrer und dann mit 8- und 10-mm-Bohrern.
Näher an der Haube ist das Loch minimal und je weiter, desto größer der Durchmesser der Löcher.
Alles zusammen und zum Schluss testen wir die heutige Arbeit.
Alles funktioniert wie erwartet. Natürlich ist es nicht mit dem Versorgungs- und Abgassystem zu vergleichen, aber für diesen Raum ist es das.
Rauch zwar nicht sofort, verlässt aber allmählich den Raum. Wenn die Motorhaube ständig eingeschaltet ist, ist die Kälte, die von der Straße kommt, nicht sehr spürbar.
Nun, das ist alles für heute. Danke für die Aufmerksamkeit. Bis bald!
Video: